装载机多少根油缸，柳工50c铲车液压系统有几个油缸

1，柳工50c铲车液压系统有几个油缸

5条。动臂油缸2条。转斗油缸2条。转向油缸2条。

5吨

柳工50c铲车液压系统有几个油缸

2，装载机怎么看是几缸的

看发动机喷油嘴有几个。四个就是四缸，留个就是六缸。。。否则，查随车说明书-----参数表

可以看喷油泵有几根高压管就就个缸

观察进气道有几个就是几缸丫

一般发动机型号第一个数字指的就是缸的数量

装载机怎么看是几缸的

3，如何判断装载机的两根大臂油缸其中一根内泄油

从外观是不好判断的一般只能看到外漏不过你可以把动臂油缸进油管（即分配阀下面到动臂油缸下面的那一根）拆下来，拆分配阀铁管和软管连接那头，把里面放一个一元或一角的硬币，装起来发动升起来即可！意思就是把其中一个动臂油缸断开，就可以明显看出来了！另外你先把安全阀拆下来清洗一下，看看是不是安全阀里的欧型圈烂了！

检查油缸1安全的话在油缸小腔接装压力表举升大臂要是小腔产生系统压力（装载机来说一般16到18mpa）那就是内部导向油封断裂2 举升大臂到上止点，然后支撑牢固，简单的帕斯卡原理你就能看明白两个同动力的油缸有一个泄压另一个也会不好用的因为同步要是我维修的话一楼上的朋友我说的你就是误导、检查溢流阀无故障的话二，吧两个小腔油管卸下

如何判断装载机的两根大臂油缸其中一根内泄油

4，小装载机换了一根方向油缸上面的油管然后有时候方向会比较重是什

====【1===========|2】上边的图代表油缸，1和2代表液压管的两个接口，2前边的“|”是油封。其实1和2都是进油管，同时也都是回油管。油缸前伸由2供液压油，1同时出油。油缸回收时1供液压油，2同时出油。操纵杆下边拉线连接的是分配器，工作泵供的液压油都是由分配器分配液压油的走向。当液压油缸一边进油的同时另一管子肯能是出油。也不知道我说的你听明白了没，呵呵，希望对你有帮助。

新油缸一般都必要中，尤其另一面是旧油缸，这样感觉比较明显。液压油管看看是不是和原来的油管内径一样大，有点油管管头一样，但是内径小，这样容易憋压。液压油里有气的问题不大，因为都是能自动倒气的，也有可能是方向机的供油阀压力低，如果原来感觉好的话，那么阀也不一定坏，还是参考上面两条。