首页 > 设备知识 > 问答 > 装载机配件技术标准是什么,配管通用技术条件的标准号是什么

装载机配件技术标准是什么,配管通用技术条件的标准号是什么

来源:整理 时间:2023-06-14 02:53:56 编辑:设备回收 手机版

本文目录一览

1,配管通用技术条件的标准号是什么

是否机械行业标准 JB/T 5000.11-2007 重型机械通用技术条件 第11部分:配管 ?这个标准的前一版本为 JB/T 5000.11-1998 重型机械通用技术条件 配管。因为名称与你给出的类似,故以为此。
支持一下感觉挺不错的

配管通用技术条件的标准号是什么

2,国家规定装载机配件履行的三包规定是什么

  1、装载机主要部件包括发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称四大件 。  2、三包规定:三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后,卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。对不是因用户使用、保管不当,而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务。  3、 销售者应当履行下列义务:  (一)不能保证实施三包规定的,不得销售目录所列产品;  (二)保持销售产品的质量;  (三)执行进货检查验收制度,不符合法定标识要求的,一律不准销售;  (四)产品出售时,应当开箱检验,正确调试,介绍使用维护事项、三包方式及修理单位,提供有效发票和三包凭证。  (五)妥善处理消费者的查询、投诉,并提供服务。  

国家规定装载机配件履行的三包规定是什么

3,小菜鸟求教铲车最重要的零部件以及性能参数是哪些

铲车主要的零部件有发动机、变速箱、变矩器、驱动桥、工作泵、转向泵、加力泵、制动阀、分配阀、转向器总成、油缸等等,主要的性能参数主要看倾翻载荷、掘起力、提升能力、牵引力、三项和(提升、下降、卸斗时间)。
铲车主要的零部件有发动机、变速箱、变矩器、驱动桥、工作泵、转向泵、加力泵、制动阀、分配阀、转向器总成、油缸等等,主要的性能参数主要看倾翻载荷、掘起力、提升能力、牵引力、三项和(提升、下降、卸斗时间)。
个人愚见:无所谓强悍不强悍,关键要看各部件的配合,不能小牛拉大车,也不能大车拉小牛,当然,品牌还是很重要的。
主要看口碑 大家说好才是好 其他一切浮云
多谢楼上的几位大哥了,这么说来判断一辆车的好坏只看指标是没多少参考价值的咯?只有实际使用才能确定吧
这是啥问题?要说影响最大的指标是什么的话 我想是废油吧~~~

小菜鸟求教铲车最重要的零部件以及性能参数是哪些

4,机房部件安装技术有什么要求

1. 承重钢梁(1) 承重钢梁如埋入承重墙内时应超越墙中心 20mm ,且不应小于 75mm 。(2) 对于砖墙,梁下应垫以能承受其重量的钢筋混凝土过梁或金属过梁。(3) 承重钢梁上平面水平度≤ 0.5/1000 ,三根承重梁上平面相互高差≤ 0.5mm ,相互平行度≤ 6mm 。2. 曳引机(1) 对不设减震装置的曳引机座的水平度不大于 2/1000 。(2) 曳引轮位置偏差:前后方向≤± 2mm ,左右方向≤± 1mm 。(3) 曳引轮、导向轮、复绕轮垂直度偏差≤ 0.5mm ,平行度≤± 1mm 。3. 限速器(1) 限速器与基座应用螺栓连接,如用混凝土基座,该基座的尺寸应比限速器底座每边放大 25~40mm 。(2) 限速器轮的不垂直度不大于 0.5mm 。4. 控制屏(1) 垂直度≤ 3/1000(2) 正面距门、窗≥ 600mm 。(3) 维修侧距墙≥ 600mm 。(4) 距机械设备≥ 500mm 。5. 总电源(1) 安装在门入口方便接触处,高度 1.3~1.5 米。6. 孔洞要求机房内钢丝绳与楼板边孔洞每边间隙应为 20~40mm ,四周筑台阶高 50mm 。7. 标志在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮、飞轮、限速器轮外侧漆成黄色。制动器手动松闸板手漆成红色,并挂在易接近的墙上。机房内有多台电梯应有明显标志便于区别。

5,轴类零件的技术要求通常包括哪些内容

轴用轴承支承,与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准,它们的精度和表面质量一般要求较高,其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定,通常有以下几项:(一)尺寸精度起支承作用的轴颈为了确定轴的位置,通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。(二)几何形状精度轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等,一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面,应在图纸上标注其允许偏差。(三)相互位置精度轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度,并产生噪声。普通精度的轴,其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm,高精度轴(如主轴)通常为0.001~0.005mm。(四)表面粗糙度一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm,与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。
1,按结构形式不同,轴可以分为阶梯轴、锥度心轴、光轴、空心轴、曲轴、凸轮轴、偏心轴、各种丝杠等2,根据轴类零件的功用和工作条件,其技术要求主要在以下方面:⑴ 尺寸精度 轴类零件的主要表面常为两类:一类是与轴承的内圈配合的外圆轴颈,即支承轴颈,用于确定轴的位置并支承轴,尺寸精度要求较高,通常为it 5~it7;另一类为与各类传动件配合的轴颈,即配合轴颈,其精度稍低,常为it6~it9。⑵ 几何形状精度 主要指轴颈表面、外圆锥面、锥孔等重要表面的圆度、圆柱度。其误差一般应限制在尺寸公差范围内,对于精密轴,需在零件图上另行规定其几何形状精度。⑶ 相互位置精度 包括内、外表面、重要轴面的同轴度、圆的径向跳动、重要端面对轴心线的垂直度、端面间的平行度等。⑷ 表面粗糙度 轴的加工表面都有粗糙度的要求,一般根据加工的可能性和经济性来确定。支承轴颈常为0.2~1.6μm,传动件配合轴颈为0.4~3.2μm。⑸ 其他 热处理、倒角、倒棱及外观修饰等要求。
文章TAG:装载机配件技术技术标准装载机配件技术标准是什么

最近更新

设备知识排行榜推荐