柳工和三一装载机哪个好，柳工和三一挖掘机哪个更好

本文目录一览

1，柳工和三一挖掘机哪个更好
2，三一柳工临工30吨位挖掘机的那个好
3，装载机什么牌子的最好
4，国产品牌柳工和三一挖机的优劣势
5，我国装载机行业哪家最好相比国外怎么样
6，柳工挖掘机和装载机与其它品牌的比较例如柳工与大宇卡特厦工龙

1，柳工和三一挖掘机哪个更好

柳工和三一挖掘机，要说哪个更好，就要看你喜欢哪个品牌了，同样两个国产挖掘机的技术水平都差不多，而且两个品牌都算国内挖掘机得顶尖牌子！

柳工

柳工和三一挖掘机哪个更好

2，三一柳工临工30吨位挖掘机的那个好

三一的好。1、三一临工30吨位挖掘机的比较省油，柳工的临工30吨位挖掘机不省油。2、三一的挖机驾驶舒适，操作精度高，柳工的挖掘机相对驾驶困难，操作精度低。

三一柳工临工30吨位挖掘机的那个好

3，装载机什么牌子的最好

柳州出的柳工装载机如果是自己跑出租买柳工50C就可以如果不怕贵柳工856可以考虑一下

看用途

徐工

沃而沃最好的~

国产的是柳工

我感觉用着龙工就挺好的

装载机什么牌子的最好

4，国产品牌柳工和三一挖机的优劣势

1、从配置上。三一的配置要略高于柳工，技术上要比三一的成熟。首先要看吨位，柳工的小吨位起重机相对比较成熟，大吨位不够成熟，小问题尤其多。三一的都是中大吨位，同起重量的价格相对柳工贵些，但是做工非常好。2、性能上。从性能方面来讲的话柳工要高于三一，特别是液压系统不是很协调，还有个最常见的毛病就是显示屏容易坏才2000小时以内，发动机的话3000小时以后就没劲了，特别是水温上来的时候。柳工的起重机很不错，属于老产品，稳定成熟性价比高，3、价格上。柳工毕竟做的时间长了，质量不错，性价比高些，三一价格要比柳工便宜。4、耗油。三一的耗油高于柳工，柳工比三一485.6000每小时节省7到9个油。柳工是国内最为先进的IPC智能管理系统，发动机保护系统也一样是其他车型所不具备的，水温油温自调节风扇，风扇反转很好用，相对耗油少些。5、售后服务。柳工售后服务要比三一的好。扩展资料：常见故障1、"跳挡"的原因（1）变速传动机构磨损挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致"跳挡"。（2）自锁机构的性能下降为防止变速器"跳挡"，当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器"跳挡"。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器"跳挡"。（3）换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器"跳挡"。（4）外界负载突然变化由于挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器"跳挡"。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时，造成变速器"跳挡"。（5）操作方法不当挖掘机在坡道上行驶（尤其是下坡行驶）时，如果操作不当，也会导致变速器"跳挡"。2、预防措施（1）严格按照操作规程和驾驶要领进行操作，尽量避免换挡时"打齿"，以减少齿轮副的磨损。（2）严格执行保养制度，加强换挡装置的维护保养。当换挡装置杆系连接不当时应及时调整，确保换挡装置性能良好。（3）注重对自锁机构的维修与保养，对定位作用降低或失去定位效能的定位钢球、弹簧及拨叉轴，应及时修复或更换，使自锁机构的自锁性能处于良好的状态。（4）组装变速器时，应严格按操作规程进行操作，确保变速器各机件调整正确、紧定适当。较大的下坡路面时，驾驶员应严格按照下坡的动作要领进行操作，切不可违规。3、应急处置方法在挖掘机的行驶过程中，若出现变速器"跳挡"时，应及时使机器停机（或继续行驶），然后查找原因，排除故障。具体方法是：（1）在平路上行驶时出现"跳挡"，可按正常的停机要领停机，认真查找原因，排除故障。（2）上坡行驶时出现"跳挡"，可将挡位置于低-速位置或Ⅰ挡位置，待机器行驶到坡顶时再停机，排除故障；若减挡不成功或又一次出现"跳挡"时，应按坡道停机的动作要领及要求停机，然后排除故障。（3）在下坡道上行驶时出现"跳挡"，应按加挡的动作要领将挡位置于高-速的位置或采取"抢挡"（紧急减挡）措施，待机器行驶到坡底后再停机检查，排除故障。参考资料：百度百科—挖掘机

5，我国装载机行业哪家最好相比国外怎么样

我国装载机行业的主要生产厂家有：柳工、厦工、徐工、常龄、成工、山工等等，在这些厂家中，装载机产销量较大的应该是柳工和厦工，从质量看这两个厂家相对好些，其他厂家与之的差距已经越来越小了。社会分工越来越细，生产液力变矩器及变速箱、驱动桥、工程机械用柴油机及各种液压泵阀的厂家也更加专业化，装载机生产厂家只需要配套选型即可，自主生产零部件的最多是工作装置、底盘。质量好坏的区别来自于：（1）重要零部件配套厂家生产质量上（2）整机生产厂家匹配、集成的技术力量上（3）工作装置及底盘材料选用及加工水平等。与国外相比，国内装载机的电子控制技术、主要部件可靠性、机电液一体化技术方面仍然存在较大差距。

广西柳工的装载机在国内产品中的质量算是比较好的，其他的山工、徐工（注重起重机械）、三一重工（注重道路施工机械）等厂家的质量也还过得去。但是和进口的宝马、小松、神岗、现代、大宇等世界品牌的质量相比还是有一定差距的。和国产汽车的境遇差不多，用着还行，质量凑合。哈哈..................一点个人的看法，不要见笑哈。

6，柳工挖掘机和装载机与其它品牌的比较例如柳工与大宇卡特厦工龙

强大的研发能力使柳工在工程机械装载机行业中始终占据着龙头地位。柳工是中国“ZL”系列轮式装载机的发源地，也是中国第一台ZL50装载机的诞生地。1971～1988年，柳工用了约17年的时间率先在全行业完成了第二代轮式装载机产品更新换代，推出了第二代的代表产品ZL50C；2000年率先在全行业中成功推出了代表我国装载机行业最高技术水平的第三代更新换代产品ZL50G；近期，柳工又开发出国内首台欧III标准装载机，它具有高寿命、高可靠性、高效率、低能耗、投资回报迅速等特点，其核心技术、外观造型与国际最高水平已同步发展。它的研制成功，进一步表明了柳工系列装载机的整体水平已达到国际同类产品的先进水平。从1996年起，柳工先后率先在行业推出了售后服务、售后服务三到位、全心全意为用户服务、桥箱三包一年和整机三包一年，这一系列的售后服务承诺是柳工产品高质量和服务优质的现实体现。特别是在行业内率先提出整机三包一年，进一步增强了公司在产品质量和售后服务上的优势，有利于公司继续保持行业领先地位，帮助公司抢占竞争对手的市场份额。公司产品中的许多部件如桥、厢、结构件等都由自己生产，而其中钢材是主要原材料（钢材成本约占总成本的30%），因此钢价波动对公司的成本和业绩影响最大（公司也认为钢价是业绩最大影响因素，而不是宏观调控）。06年上半年公司装载机毛利率达到19.67%，就主要得益于上半年钢价同比有较大幅度回落。在钢材产能过剩的背景下，我们预计明年钢价将趋于平稳，涨幅不超过06年均价的5％，这将有利于公司业绩的平稳发展。