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装载机多路阀重什么原因,临工953N装载机多路阀小臂重是什么原因

来源:整理 时间:2023-05-18 22:15:10 编辑:设备回收 手机版

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1,临工953N装载机多路阀小臂重是什么原因

装载机多路阀小臂重首先换掉操纵软轴试一下,还是重的话就是多路阀的阀杆发卡,需要更换多路阀。

临工953N装载机多路阀小臂重是什么原因

2,铲车换了多路阀开起来吃力是什么原因

不明白朋友的意思 一般换多路阀都是因为油缸没力 铲不起东西~
安全阀是调所有油路的总压力及泵压力的最大值的,如果单片阀有限压阀,你调了也没用阀的换向是靠手柄的推拉来实现的

铲车换了多路阀开起来吃力是什么原因

3,夏工956装载机多路阀温度一高手柄就很重是什么原因

温度高,动臂和转斗操纵手柄费力,是因为分配阀的,阀芯和承孔磨损过甚,温度一高,液压油变稀,在各工作腔相窜,所以要费力
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夏工956装载机多路阀温度一高手柄就很重是什么原因

4,装载机多路阀作用以及工作原理

多路阀 也叫分配阀 主要是控制大小臂的..工作原理简单理解就是 工作泵供油到分配阀 ..利用操纵杆控制分配阀里的两根活塞杆 一根是管大臂根是管小臂(小臂就是翻斗)活塞杆上有很多油孔.拉动活塞杆控制出油量和进油量可以可以控制 大小臂的升降速度(控制油缸里的油)... 大概就是这样的如有其他疑问可留言.....
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