装载机挂档的叫什么阀，装载机挂档时总撞箱是什么原因

来源：整理时间：2023-05-31 05:45:20 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，装载机挂档时总撞箱是什么原因
2，厦工50装载机换档操纵阀
3，装载机档位阀
4，装载机变速箱上面有三个阀一个人操纵阀一个人是转向泵另一个

1，装载机挂档时总撞箱是什么原因

油门高会出现这样情况，还有就是变速操作阀蓄能器弹簧过硬也会造成装箱。

这个问题一般是有发动机转速过高，或变速箱操纵阀问题，或变速箱离合器片组磨损严重。出现以上问题就会出现装箱现象。

装载机挂档时总撞箱是什么原因

2，厦工50装载机换档操纵阀

你检查变速泵了吗有可能是变速泵，变速阀拆下来清洗下就行了，注意变速阀当中有个段油阀杆有可能是那卡死了

随车书上有的，装载机的结构基本相似，不一定就要夏工的换挡操纵阀图。工作原理都是大同小异

厦工50装载机换档操纵阀

3，装载机档位阀

不能压力要正常的话就不是档位阀(操纵阀的事) 压力要正常行走泵也不能有毛病你先检查下把变数箱的油底拆下来看看有没有东西比如铝沫在注意下有没有小的弹簧或小铜住要有的话就是铝沫的话就是变距器坏了要是有弹簧或是铜的话那就是超越离和器坏了要是什么也没有你看你车的变数箱温度上的怎么样要是太快的话在换个变数泵(现在的质量谁也保证不了)

装载机档位阀