装载机买哪个型号好点保养，装载机买哪个品牌好一些

本文目录一览

1，装载机买哪个品牌好一些
2，什么牌子的装载机最好
3，装载机什么牌子的好
4，什么型号的装载机好
5，50的装载机什么牌子的好
6，夏工50装载机怎么保养比如机油多长时间换换什么型号了还有液压

1，装载机买哪个品牌好一些

根据你的工况选，装载机关注排名，第一第二为：临工和柳工（基本不分上下）第二集团有龙工，夏工，山工等。这些是国内，要是再想好点就是卡特彼勒，Volvo，小松等

你用50的吗？装载机主要的是看保养了，如果保养好了什么车也算好车，如果想灵活好用的话就选择那些带先导阀的吧！只不过这种车毛病太多，如果选柳工哪个车身稍长些，但是柳工是老牌子。最好你看你那哪种车的售后做的好些，新车还是看售后了。

主要看你干什么活，矿山柳工，修路龙工，土建夏工，夏工最省油，如果钱狠多，买进口车。

装载机买哪个品牌好一些

2，什么牌子的装载机最好

宫扇、小松和柳工都有很好的装载机。山地装载机现在属于机械巨头卡特的公司，所以很好的利用了卡特的技术。柳工装载机现在在中国有比较大的市场，小松装载机在中国有很大的市场。小松装载机的变速箱是定轴变速箱，电控换挡在国内外都不多见。它的配置比较高，所以价格也不便宜。发动机方面，小松更注重省油和降噪。装载机:装载机是一种土方工程机械，广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程中。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等松散物料。，也可用于轻铲矿石和硬土。更换不同的辅助工作装置也可用于推土、举升和装卸木材等其他物料。在道路建设中，特别是在高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和装载等。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/c8177f3e6709c93d6e14b5678d3df8dcd00054bf

什么牌子的装载机最好

3，装载机什么牌子的好

徐工

你好，选购装载机要根据你的作业对象和施工环境，机子质量，还有价格，只有在比较中选择最合适的，国内的机子保养做好了，都是可以的，推荐柳工品牌。

小松、卡特、沃尔沃等世界品牌好一些，就是价格偏高

柳工、夏工、龙工都不错，

不知道你想要多大的车，如果是30的，我觉得山工的不错，引进卡特技术，山工的车比较省油，而且发动机、变速箱、变矩器、驱动桥都不爱坏，山工在一般的城市都有代理商，你可以和当地的代理商联系一下。如果找不到当地的代理商，可以问我，或许我可以帮你找到当地的代理商。

装载机什么牌子的好

4，什么型号的装载机好

铲车一般指装载机，装载机型号按发动机功率分为小型、中型、大型、特大型装载机。小型装载机。小型装载机的功率小于74kw，灵活便捷、操作简单。中型装载机。中型装载机的功率在74~147kw之间，例如型号为ZL30的中小型轮式装载机。大型装载机。大型装载机的功率在147~515kw之间。例如Z450型号的大型装载机是铲接式轮式装载机，功率为162KW，具有液力机械传动、动力换挡、气推油加力制动等现代轮式装载机的基本结构。特大型装载机。特大型装载机的功率大于515kw。特大型装载机的动力性好、掘起力大、机动灵活、操纵轻便、作业效率高。铲车的用途：装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。

5，50的装载机什么牌子的好

小松的。保养好了比国产的耐用多了。

柳工50装载机不错~~一般使用七八年不是问题~~

建议楼主买台柳工的８５６车型。做起土方活来刚刚的。本人建议不要买厦工车。龙工也可以啊。龙工５０ＥＸ。８５５了这些做起土方活都没问题。

小松不推荐了，一个可以买3个国产的了，建议买龙工短车身的车子灵活，柳工老牌子，这两个绝对支持。山工也可以不过开是那一批的。相当不稳定。

建议楼主选购厦工的经典车型951 这款车是国产车里最适合作土方工程的了无论油耗还是灵活性它的优势都是其它品牌无法比拟的这款车适合干零活、土方、平场地其搭载康明斯发动机油耗低短轴距的车身适合小场地作业建议你选购最新型号951 lll

6，夏工50装载机怎么保养比如机油多长时间换换什么型号了还有液压

装载机如何进行维修与保养一、预防性保养的目的1、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好变速箱的保养和修理安排。2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。3、使整机零部件具有较长的使用寿命，提高设备机台效益，保持良好的工作性能。4、降低维修难度和工作量。二、如何进行装载机维修与保养1、按JB/Z194-83，并结合维修保养实际，应遵循以下规定：(1)日常性保养：检查油低壳油位;(2)50小时(或每周)：检查变速操纵手柄是否灵活有效;(3)250小时(只在第一个250小时工作后才进行)：清洗变速箱油底壳及变速箱滤油器滤芯;(4)500小时：清洗油底壳过滤器，更换变速箱油液;(5)2000小时：对变速箱、变矩器解体检查检修。2、液力传动油是变速箱正常工作的能量载体，在液力传动系统中，工作液体的压力、温度和流量都决定了变速器能否正常工作，因此在变速箱的日常维护工作中，要特别注意对液力传动油的检查和更换。(1)固定换油间隔按正确的时间间隔进行换油，是使变速箱内零部件获得最长工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔，才能发挥润滑油的润滑及保护特性。一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据，但这只能是相对的，必须与油样抽取分析结果相结合，才能知道实际工作情况。比如保养手册上要求变速箱的换油间隔是500h，我们根据装载机运行情况，每隔250h或100h对油样进行一次抽样分析，以决定何时换油，但润滑油使用至1000h时则应立即更换。除定期更换新油外，在平时的检查中，如发现油液变质或混有杂质时，也应进行清洗检查，并更换新油。(2)采用正确的排、换油方法放油时，油温应达到40～50℃，且油流应在搅动的情况下排放，要尽可能彻底排空脏油;加油时，应使用有过滤装置的加油机来添加油液。(3)使用正确的传动系统用油，变速箱使用的润滑油必须符合规范。应当注意的是，不能将柴油机油加入到变速箱内，因为柴油机油会减小活塞等运动件之间的摩擦，而传动系用油则要让摩擦片之间在结合时有一定的摩擦力，这个摩擦力对于传动系统的正常工作是至关重要的。只有正确使用润滑油，才能有效延长离合器摩擦片的工作寿命。同时，正确用油，可明显地改善齿轮的抗磨损性能，消除离合器打滑现象，控制制动的颤抖和异响，增加制动力，提供更大的牵引力。目前，变速箱使用最多的液力传动油为6#、8#液力传动油。(4)参考维修手册提供的更换滤清器周期，及时更换滤清器，同时清洗滤网、排油磁铁螺塞、透气塞，按标准量加注润滑油。如果变速箱油粘度过大，会造成变速箱传动效率低，流动性不好，不利散热，而且在高速相对运动的部件之间可能出现局部的干磨擦，不利润滑;如果变速箱油粘度过小，可增加泄漏量，造成变速箱控制油压过低，形成故障，在负荷较大的传动部件之间的油膜强度不够，造成传动部件的早期磨损，因而也不利润滑。同时，变速箱在正常工作中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡，为了防止气泡越积越多，产生气蚀现象，导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作，变速箱油必须具备抗起泡的特性。因此，采用适当的变速箱用油，既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率，又可以降低变速箱换油保养的直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。(5)各种润滑油必须纯净，并经过一段时间的沉淀，符合规定的质量要求。加油工具、容器及各注油口应擦洗干净，防止水份和污物进入油中。检查油量时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。加油、换油后务必检查有无漏油现象。参考资料铁甲工程机械网所以，在日常使用过程中加强对变速箱的故障预防和日常性保养是非常必要的，这样不仅可以减少因为停机检修而造成的工作效率低下，延误工时，同时也可以预防并避免更大后续故障的发生，降低维修成本，提高机器的安全性保障。

一台卡特彼勒公司生产的950b型装载机，施工中出现作业无力、一遇路坡稍大时就爬上去的现象。一次，在倒退时突然听到“卡噔”一声，装载机就再也动了。故障的可能原因是。发动机输出动力足；变速器内部零件磨损严重；分动箱、差速器或变矩器有故障。先检查各系统的油位，发现传动油位偏低，其他液位均正常。检查所有油路、管路和接头，结果没有泄漏和漏未损坏。检查液压系统的动作，发现可以装、卸载，一切正常。检查前、后差速器及换挡电路；首先拆下前、后传动轴，用千斤项支起前、后轮，左、右转动无异响，证明差速器损坏。启动发动机，待气压正常后，换挂各挡位，传动叉均有转动趋势，说明换挡部分也正常。检查、收集分动箱内油液、滤芯、磁性滤网、碎屑和碎片等，发现变矩器输出部分（轴承、齿轮）损坏、变速器行星齿轮以及分动箱齿轮均被卡死。整体吊出发动机及传动部分，分解检查传动系各部分，发现分动箱未损坏，变速器i挡行星架、行星齿轮和具圈已被卡死。分析原因为：缺油、油道堵塞、行星齿轮内轴承损坏，齿轮、轴、轴承因干摩擦损坏而卡死，从而造成前进、后退均无法行走；变矩器输出齿轮轴向、径向间隙异常，支撑轴承损坏，托架与轴偏磨，使油封环损坏，致使泄漏严重。由于上坡时输出轴的轴向、径向跳动增大，压力油损失严重，输出齿轮与变速器输入齿轮啮合异常甚至啮合，所以失去爬坡能力；而倒挡上坡时情况与上述情况正相反，齿轮间仍能有部分啮合，所以有爬坡能力。更换磨损、损坏件后试机，一切恢复正常，故障被排除。

沃得重工生产的沃得宜工轮式装载机发动机：上柴D6114、潍柴斯太尔（5T）型号4冲程，水冷，直喷式。气缸数：直列6缸。标定功率、转速：162KW、2200RPM最大扭矩、转速：850N、1300~1500RPM标定功率燃油耗：≤210G/KW.H注油量燃油箱：300L 液压油箱：220L发动机润滑油：27L变矩器：45L驱动桥：60L发动机：玉柴6108、锡柴6110 （3T）型号：4冲程、水冷、直喷式进气方式：自然吸气气缸数：6标定功率、转速：92KW/2200RPM最大扭矩、转速：463N.M/1400~1600RPM标定工况燃油耗：≤235G/KW.H夏季用+10轻柴油 CC40柴油机油冬季用-10，-20轻柴油 CC30柴油机油工作液压油箱：南方：L-N32液压油北方：L-N46液压油新车保养一般为：50H 200H 600H 1200H 2400H (H：代表工作小时）每50H(周）后保养每200H（月）后保养每600H（季）后保养每1200H（半年）后保养每2400H（一年）后保养

这个装载机装配有多种发动机康明斯和上柴等在工地作业最好经常清理滤清器的灰尘这是最主要的活动的地方不定期打一些黄油发动机的机油也要定期更换平时拿机油尺出来看看机油够不够机油的颜色，机油颜色很黑很多杂质就需要更换，更换机油记得和机油滤清器一起更换！液压油很少换的，你发现液压的动力明显下降就要检查了！变速器这些都是密封型的，不需要经常更换，平常看见油少，可以加注一点！到一定时间就全部换掉吧！自己定一个周期