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20的装载机用什么齿轮油,20装载机后桥齿轮油一般加几升

来源:整理 时间:2023-05-13 18:45:10 编辑:设备回收 手机版

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1,20装载机后桥齿轮油一般加几升

后桥后面加油口流出油即可
适量加一些就行了
10--12升 加上轮边
加到它流出来就行了
前后驱动桥和四个轮边减速加一起用35升齿轮油

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2,临工重特933小装载机变速箱加什么油

龙工铲车的变速箱和变矩器是连在一起的(30铲中间有根小的传动轴,但油路是相通的),油是共用的,变矩器里的油也是从变速箱里吸上去的,用的是8#液力传动油,楼上有误,液压油箱用的是48#抗磨液压油
变速箱有两个检查油多少的开关,吧油加到上边那个开关刚能流出来就行
机油对于汽车的重要性不言而喻,如果没有机油,汽车发动机将遭受严重损坏,导致汽车寸步难行。机油不光担负润滑重任,它还具有冷却、清洗、减振、密封等作用。目前市面上的机油牌号错综复杂,往往令车主不知如何选择,实际上,机油的主要指标只有两个,弄清楚具体含义,就行了。粘度指标按SAE法分类机油,冬季用油有6种,夏季用油有5种,冬夏通用油有16种。冬季用油牌号:OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。夏季用油牌号:20、30、40、50,60。数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。冬夏通用油牌号:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者,适用的气温范围越大。质量指标按照API质量分类法,发动机油分为汽油机油系列(即S系列)和柴油机油系统(即C系列),每个系列的油品按英文字母顺序(A、B、C、D、E、F)排列,分为若干级别,字母排位越后,级别越高。选用方法目前市面上销售的发动机油外包装上的标志由SAE粘度分类级别和API质量分类级别两部分组成。通常以SAE开头,后面标注出粘度代号;而按API质量分类的发动机油标号一般省略API,直接标注出质量等级代号。例如,标号为SAE10WSD,表示粘度分类是SAE10W,质量级别为API SD的冬季汽油机油;标号为SAE30SD,表示粘度分类SAE30,质量级别为APE SD的夏季汽油机油;标号为SAE10W-30SD(或SAE10W/30SD),表示粘度分类是既满足SAE10W又满足SAE30冬夏通用汽油机油,其质量等级为API SD级。车迷在选择机油时,可结合本地的最高和最低气温,参照汽车的《使用手册》选用。若选用了粘度过大的机油,会增加运动阻力,消耗发动机功率;若选用了粘度过小的机油,保证不了润滑质量,会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重,各配合间隙已较大的发动机,可选用高一级粘度的机油,以加强配合件的密封性能。

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3,龙工装载机发动机这里要加什么油啊

柴油泵的机油标尺,加发动机用的机油就可以;没有特别要求要加什么牌子的;反正要够量;
lg855轮式装载机整机特点龙工精心设计的一款长轴距、单摇臂产品1.大轴距底盘提高整机的倾翻载荷和行驶、作业的平稳性。2.重载型传动系统确保长期连续高强度作业环境施工。3.采用斯太尔wd615.67g.220型增压柴油机,动力强劲,节能环保,冷启动性能和可靠性好。4.自制双变总成、驱动桥采用一流的进口设备加工,大大提高使用寿命。5.弹性悬挂式密封驾驶室,可选装空调,给用户提供舒适的环境。6.变速操纵机构为软轴控制机构,简单、使用、可靠。7.采用双泵合流系统、大幅度降低油耗、能耗。8.销轴套采用密封结构,防尘防污、提高使用寿命。9.全液压负荷传感转向液压系统,转向轻便灵活。10.根据用户或不同工况需要,可选择煤炭加大斗、岩石斗、破碎锤等多种工作装置。lg855轮式装载机参数整机基本参数斗容(m3).......................................3.0额定载重量(kg)................................5000动臂提升时间(s)..............................≤6.0三项和时间(s).................................≤11外形尺寸长×宽×高(mm)....................7900×3000×3400最大掘起力(kn)...............................≥170最大转向角(。).................................±35整机操作质量(kg).............................16600发动机型号..............................斯太尔wd615g.220类型......................直列、水冷、四冲程、直喷额定功(kw)/转速(rpm)......................162/2200最大扭矩(n·m)/转速(rpm )...........860/1400~1600最低燃油消耗率(g/kw·h)........................215总排量(l)....................................9.726燃油..............................0号或10号轻柴油双变系统液力变矩器型式...........................单级四元件(双涡轮)变矩系数k0....................................4.0冷却方式............................油冷压力循环式变矩器进口压力mpa.......................0.3~0.45变矩器出口压力mpa.......................0.1~0.20变速箱型式................................行星式液力换挡前进ⅰ挡..................................0~11.5前进ⅱ挡....................................0~36后退挡......................................0~16驱动桥与轮胎主传动型式......................螺旋伞齿轮一级减速减速比....................................5.2857:1轮边减速型式..........................直齿圆柱齿轮行星传动减速比.......................................4.4:1轮胎规格..............................23.5-25-16pr制动系统行车制动形式..................气顶油钳盘式四轮制动驻车制动形式....................软轴操纵钳盘式制动制动气压(mpa.)...........................0.7~0.78 答案补充 工作液压系统工作泵型号.....................cbgj2100或cbgq2100工作泵3333333333333333333
气油
机油
你那个是柴油泵的机油尺

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4,夏工50装载机怎么保养比如机油多长时间换换什么型号了还有液压

装载机如何进行维修与保养一、预防性保养的目的1、通过对装载机运行的跟踪检查,有计划地停机,做好变速箱的保养和修理安排。2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏,在故障萌发之前就进行修理,以节约大量维修成本。3、使整机零部件具有较长的使用寿命,提高设备机台效益,保持良好的工作性能。4、降低维修难度和工作量。二、如何进行装载机维修与保养1、按JB/Z194-83,并结合维修保养实际,应遵循以下规定:(1)日常性保养:检查油低壳油位;(2)50小时(或每周):检查变速操纵手柄是否灵活有效;(3)250小时(只在第一个250小时工作后才进行):清洗变速箱油底壳及变速箱滤油器滤芯;(4)500小时:清洗油底壳过滤器,更换变速箱油液;(5)2000小时:对变速箱、变矩器解体检查检修。2、液力传动油是变速箱正常工作的能量载体,在液力传动系统中,工作液体的压力、温度和流量都决定了变速器能否正常工作,因此在变速箱的日常维护工作中,要特别注意对液力传动油的检查和更换。(1)固定换油间隔按正确的时间间隔进行换油,是使变速箱内零部件获得最长工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔,才能发挥润滑油的润滑及保护特性。一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据,但这只能是相对的,必须与油样抽取分析结果相结合,才能知道实际工作情况。比如保养手册上要求变速箱的换油间隔是500h,我们根据装载机运行情况,每隔250h或100h对油样进行一次抽样分析,以决定何时换油,但润滑油使用至1000h时则应立即更换。除定期更换新油外,在平时的检查中,如发现油液变质或混有杂质时,也应进行清洗检查,并更换新油。(2)采用正确的排、换油方法放油时,油温应达到40~50℃,且油流应在搅动的情况下排放,要尽可能彻底排空脏油;加油时,应使用有过滤装置的加油机来添加油液。(3)使用正确的传动系统用油,变速箱使用的润滑油必须符合规范。应当注意的是,不能将柴油机油加入到变速箱内,因为柴油机油会减小活塞等运动件之间的摩擦,而传动系用油则要让摩擦片之间在结合时有一定的摩擦力,这个摩擦力对于传动系统的正常工作是至关重要的。只有正确使用润滑油,才能有效延长离合器摩擦片的工作寿命。同时,正确用油,可明显地改善齿轮的抗磨损性能,消除离合器打滑现象,控制制动的颤抖和异响,增加制动力,提供更大的牵引力。目前,变速箱使用最多的液力传动油为6#、8#液力传动油。(4)参考维修手册提供的更换滤清器周期,及时更换滤清器,同时清洗滤网、排油磁铁螺塞、透气塞,按标准量加注润滑油。如果变速箱油粘度过大,会造成变速箱传动效率低,流动性不好,不利散热,而且在高速相对运动的部件之间可能出现局部的干磨擦,不利润滑;如果变速箱油粘度过小,可增加泄漏量,造成变速箱控制油压过低,形成故障,在负荷较大的传动部件之间的油膜强度不够,造成传动部件的早期磨损,因而也不利润滑。同时,变速箱在正常工作中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡,为了防止气泡越积越多,产生气蚀现象,导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作,变速箱油必须具备抗起泡的特性。因此,采用适当的变速箱用油,既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率,又可以降低变速箱换油保养的直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。(5)各种润滑油必须纯净,并经过一段时间的沉淀,符合规定的质量要求。加油工具、容器及各注油口应擦洗干净,防止水份和污物进入油中。检查油量时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。加油、换油后务必检查有无漏油现象。参考资料铁甲工程机械网所以,在日常使用过程中加强对变速箱的故障预防和日常性保养是非常必要的,这样不仅可以减少因为停机检修而造成的工作效率低下,延误工时,同时也可以预防并避免更大后续故障的发生,降低维修成本,提高机器的安全性保障。
一台卡特彼勒公司生产的950b型装载机,施工中出现作业无力、一遇路坡稍大时就爬上去的现象。一次,在倒退时突然听到“卡噔”一声,装载机就再也动了。故障的可能原因是。发动机输出动力足;变速器内部零件磨损严重;分动箱、差速器或变矩器有故障。先检查各系统的油位,发现传动油位偏低,其他液位均正常。检查所有油路、管路和接头,结果没有泄漏和漏未损坏。检查液压系统的动作,发现可以装、卸载,一切正常。检查前、后差速器及换挡电路;首先拆下前、后传动轴,用千斤项支起前、后轮,左、右转动无异响,证明差速器损坏。启动发动机,待气压正常后,换挂各挡位,传动叉均有转动趋势,说明换挡部分也正常。检查、收集分动箱内油液、滤芯、磁性滤网、碎屑和碎片等,发现变矩器输出部分(轴承、齿轮)损坏、变速器行星齿轮以及分动箱齿轮均被卡死。整体吊出发动机及传动部分,分解检查传动系各部分,发现分动箱未损坏,变速器i挡行星架、行星齿轮和具圈已被卡死。分析原因为:缺油、油道堵塞、行星齿轮内轴承损坏,齿轮、轴、轴承因干摩擦损坏而卡死,从而造成前进、后退均无法行走;变矩器输出齿轮轴向、径向间隙异常,支撑轴承损坏,托架与轴偏磨,使油封环损坏,致使泄漏严重。由于上坡时输出轴的轴向、径向跳动增大,压力油损失严重,输出齿轮与变速器输入齿轮啮合异常甚至啮合,所以失去爬坡能力;而倒挡上坡时情况与上述情况正相反,齿轮间仍能有部分啮合,所以有爬坡能力。更换磨损、损坏件后试机,一切恢复正常,故障被排除。
沃得重工生产的沃得宜工轮式装载机发动机:上柴D6114、潍柴斯太尔 (5T)型号4冲程,水冷,直喷式。气缸数:直列6缸。 标定功率、转速:162KW、2200RPM最大扭矩、转速:850N、1300~1500RPM标定功率燃油耗:≤210G/KW.H注油量燃油箱:300L 液压油箱:220L发动机润滑油:27L变矩器:45L驱动桥:60L发动机:玉柴6108、锡柴6110 (3T)型号:4冲程、水冷、直喷式进气方式:自然吸气气缸数:6标定功率、转速:92KW/2200RPM最大扭矩、转速:463N.M/1400~1600RPM标定工况燃油耗:≤235G/KW.H夏季用+10轻柴油 CC40柴油机油冬季用-10,-20轻柴油 CC30柴油机油工作液压油箱:南方:L-N32液压油 北方:L-N46液压油新车保养一般为:50H 200H 600H 1200H 2400H (H:代表工作小时)每50H(周)后保养 每200H(月)后保养每600H(季)后保养每1200H(半年)后保养每2400H(一年)后保养
这个装载机 装配有多种发动机 康明斯和上柴等在工地作业 最好经常清理滤清器的灰尘这是最主要的 活动的地方不定期打一些黄油发动机的机油 也要定期更换 平时拿机油尺出来看看 机油够不够 机油的颜色,机油颜色很黑 很多杂质就需要更换,更换机油记得和机油滤清器一起更换!液压油很少换的,你发现液压的动力明显下降 就要检查了!变速器这些都是密封型的,不需要经常更换,平常看见油少 ,可以加注一点!到一定时间 就全部换掉吧!自己定一个周期
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