印度反铲装载机怎么样，谁知道印度的k7怎样

本文目录一览

1，谁知道印度的k7怎样
2，印度格列卫价格怎么样
3，印度产的机子质量怎么样
4，印度特罗凯怎么样
5，印度工程机械与中国工程机械相差有多远

1，谁知道印度的k7怎样

不好意思我是新手看不太明白想知道杀毒强悍不谢谢 2#

不怎么样。比360杀毒还差，但是在印度很瘦欢迎，所以也进了AV-C测试

谁知道印度的k7怎样

2，印度格列卫价格怎么样

其实印度那边挺便宜的，大概900左右，那边的价格，估计直邮的话成本价在1100左右。q55---29----71---11----7

印度格列卫现在一般价格是1600元吧，----

印度格列卫价格怎么样

3，印度产的机子质量怎么样

我的DEFY是印度产的，都是销往阿联酋，不错的

问题是这个印度产是从何得知的,如果仅仅从第三方网站查询得知,我还是对结果有所保留.

我的和楼主的一样，很好。

我也是印度产，销印度，电池仓标Made in chia

印度产的神油貌似不错

6楼的兄弟，对对，明明是印度产的机子，电池仓后面的标签却写了made in china，令人担心

印度产的机子质量怎么样

4，印度特罗凯怎么样

特罗凯 Tarceva( 厄洛替尼 ) 由制药巨头――罗氏制药投入大量资金、历时数年开发而成。它是一种高效、口服、高特异性、可逆的表皮生长因子受体酪氨酸激酶抑制剂( EGFR )。它通过抑制 EGFR(HER1) 自身磷酸化，从而抑制了下游信号传导与细胞增殖。在头颈部鳞癌( HNSCC )与非小细胞肺癌的肿瘤体外移植瘤模型中，特罗凯通过抑制肿瘤细胞生长或促进肿瘤细胞凋亡达到抗肿瘤作用。特罗凯是目前唯一被证实的对晚期非小细胞肺癌具有生存优势的 GER1/EGFR 酪氨酸激酶抑制剂，对各类别非小细胞肺癌患者均有效，且耐受性好，无骨髓抑制和神经毒性，能显著延长生存期，改善患者生活质量。印度特罗凯是仿制药，含量和效果和罗氏特罗凯相差很小，如果条件不允许，推荐购买印度版的特罗凯。

5，印度工程机械与中国工程机械相差有多远

1、BEML在发展过程中曾大量引进国外技术，如比塞洛斯、Haulpak、小松等，至今产品仍保留了浓浓的国外风格。此次进入中国洞朗地区的推土机很可能就是BEML的BD80，即印度版的小松D80。不过近年来BEML并没有多少自主创新，仍在吃老本，产品技术水平仍然停留在当年引进的时期。BEML也曾试图打入中国市场，2011年曾经派出人员和设备参加在天津举办的中国矿业大会，声势不小，可惜产品不够先进，中国用户并不买账。2、印度本土企业以外，国外巨头也觊觎印度的市场，除了直接在印度销售低端产品外，也看中了印度的生产能力，纷纷通过各种方式在印度进行生产。来自前宗主国的JCB比较早，1979年就在印度合资建厂，目前已是JCB的独资企业，并建立了世界上最大的两头忙工厂。产品当然不仅在印度销售，也供应全球。3、塔塔集团旗下的塔塔汽车早在1961年就开始生产工程机械产品，同样引进过国外技术，如引进约翰迪尔的许可生产两头忙，后来与日立建机合资，在印度生产和销售日立产品。产品用过Telcon、TATA、TATA Hitachi这些品牌，现在叫做塔塔日立建机。4、印度斯坦汽车公司也曾是工程机械行业的玩家，旗下的工程机械部门后来与卡特彼勒合资，最后成为卡特彼勒独资，但印度斯坦品牌得到保留，有点类似于山工机械和山东临工。原先的自卸车和装载机产品仍在生产，但仅限于在印度销售，与SEM和SDLG设备通过母公司的代理商在全球销售不同。

陆上交通运输工具不断发展。1980年出土的秦始皇陵铜车马代表了当时铸造技术、金属加工和组装工艺的水平。东汉以后出现了记里鼓车和指南车。记里鼓车有一套减速齿轮系，通过鼓镯的音响分段报知里程。三国马钧所造的指南车除用齿轮传动外，还有自动离合装置，在技术上又胜记里鼓车一筹。自动离合装置的发明，说明传动机构齿轮系已发展到相当的程度。　　东汉时已有不同形状和用途的齿轮和齿轮系。有大量棘轮，也有人字齿轮。特别是在天文仪器方面已有比较精密的齿轮系。张衡利用漏壶的等时性制成水运浑象，以漏水为动力通过齿轮系使浑象每天等速旋转一周。公元132年张衡创制了世界上第一台地震仪,即候风地动仪。　　汉代纺织技术和纺织机械也不断发展，绫机已成为相当复杂的纺织机械。到三国时期，马钧将50综(分组提放经线的综片)50蹑(踏具)和60综60蹑的绫机都改成50综12蹑和60综12蹑，提高了生产效率。马钧还创制了新式提水机具翻车，能连续提水，效率高又十分省力。唐宋时期机械制造已有较高水平。如西安出土的唐代银盒，其内孔与外圆的不同心度很小，子母口配合严紧，刀痕细密，说明当时机械加工精度已达到新的水平。　　在运输工具方面，人力和水力并用，在技术上有进一步发展。南朝齐祖冲之所造日行百里的所谓千里船和南朝梁侯景军中的160桨快艇,都是人力推进的快速舰艇。南北朝时期出现了车船。唐代的李皋对车船的改进起了承前启后的作用。　　水力机械也有新的进展,唐代已有筒车,从人力提水发展为水力提水。南宋末期又创造出先进的水转大纺车。三、五(锭)手摇纺车复原模型"class=image>)纺车曾是当时世界上比较先进的人力纺纱机具。元代薛景石所著《梓人遗制》是木工名家总结亲身经验之作，并详细记述了当时通行的纺织机具和车辆，以古代著名的木制机械技术专著而留世。