-1/和普通客机没有区别，但是由于高原空气稀薄，空气密度低，发动机推力不足，还有很多高原机场净空，气象，机场设备,一般在采石场和软基地进行作业，多使用带防滑链的轮胎装载机；2.动力选择:一般使用工程机械用柴油发动机，在特殊区域作业，如3000m以上的地方，应使用专用高原柴油发动机；3.传动类型的选择:一般选择液力机械传动。
-1/和普通客机没有区别，但是由于高原空气稀薄，空气密度低，发动机推力不足，还有很多高原机场净空，气象，机场设备。我们不得不修改发动机。目前国内高原机场主要分布在新疆、西藏和云南、四川，尤其是西藏。中国国际航空公司对其机队中的一些B757-200和A319 发动机进行了改装，以适应。上升极限和梯度必须达到一定的标准。如塞斯纳208B 高原型号；再比如黑色型和米-171 高原直升机。
1。机型选择:主要根据作业场合和目的。一般在采石场和软基地进行作业，多使用带防滑链的轮胎装载机；2.动力选择:一般使用工程机械用柴油发动机，在特殊区域作业，如3000m以上的地方，应使用专用高原柴油发动机；3.传动类型的选择:一般选择液力机械传动。其中，关键部件是变矩器形式的选择。国内生产的装载机多采用双涡轮、单级两相液力变矩器。4.选择装载机时，应充分考虑装载机的制动性能，包括多次在用制动、驻车制动和紧急制动。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多盘三种。制动器的驱动机构一般采用加力燃烧室，其动力源为压缩空气、气顶油和液压。常用的是气顶油制动系统，为提高行驶安全性，一般采用双回路制动系统。
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