徐工装载机刹车怎么样，徐工装载机踩刹车熄火

本文目录一览

1，徐工装载机踩刹车熄火
2，徐工装载机刹车气压几工斤正常
3，同志们向你们请教下我买了徐工装载机不到一年出现踩刹车时打方
4，徐工铲车刹车失灵的原因
5，装载机刹车
6，请问一下我开的是50徐工装载机为什么冷车时有刹车车一热就没有刹车
7，徐工装载机刹车温度高一高就没刹车怎么回事
8，徐工铲车刹车失灵的原因

1，徐工装载机踩刹车熄火

如果不是其他问题，就是涡轮烂了

买车和买别的东西一样先看牌子徐工牌子不错但是国内的厂家都有自己的主打产品徐工被大家认识是靠吊车和压路机装载机质量没的说但是在北方装载机销量不怎么好总体说来还是不错的特别是lw500k个人觉得很不错

徐工装载机踩刹车熄火

2，徐工装载机刹车气压几工斤正常

徐工装载机的刹车一般都是气顶油的。先将装载机的气压充满一般到8个气压，然后将油杯中的油加满一个人在车上将制动踏板踩下一个人到刹车钳子处将放气阀松开看到有油喷出为止然后踩死制动踏板将其拧紧。以此类推见其余3个放气就好了，中途注意查看油杯中的油不要没有了。

徐工装载机刹车气压几工斤正常

3，同志们向你们请教下我买了徐工装载机不到一年出现踩刹车时打方

买的新车在一年之内还属于保修期，可以直接找厂家过去维修的！知道那个声音是哪里传出来的吗？！

你好！踩着刹车打方向？刹车踩下后，4轮制动抱死。打方向需要前轮左右摆动，刹车盘抱死了你打方向肯定有声音啊！刹车盘磨的吱吱的！！！希望对你有所帮助，望采纳。

找厂家问问吧

同志们向你们请教下我买了徐工装载机不到一年出现踩刹车时打方

4，徐工铲车刹车失灵的原因

刹车失灵的原因 00:00 / 00:2070% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

5，装载机刹车

调调气压，8个压力左右，助力泵上是否放气，刹车软管是否堵塞，就这几样，好好查查吧。

你感觉气压不足那是几个呢要是能达到6个就行你那给我的感觉还是助力缸的事要是135发动机的话我想刹车助力缸也是老式的建议你换个新式的看看那个也不贵 200多点吧。

气压要是够的话那就是刹车助力器的原因了你排气的时候油排出来时冲不冲要是不冲那就是助力器坏了

气压够吗？助力缸确定能用吗？我们以前也是这个问题，最后换了助力缸里面的皮垫，就好了。徐工的刹车就是出问题，一个月不修理它，它就不舒服

6，请问一下我开的是50徐工装载机为什么冷车时有刹车车一热就没有刹车

看看是不是刹车夹钳不回位，导致夹钳过热而失灵。没刹车的时候你往上面浇水一直浇到不冒烟了。在试试有没有刹车。检查下刹车片磨损的情况。建议你找维修人员换换刹车夹钳里的油封，防尘盖，活塞。还有刹车油最好不要混用。要是用这个牌子的油，就一直用下去。不要三天两头的换牌子用。那样对刹车系统都会有影响。

7，徐工装载机刹车温度高一高就没刹车怎么回事

综合性来考虑这问题一般由制动阀助力泵刹车蹄三个地方都能引起刹车高温刹车片跟刹车盘温度高磨查系数就减小肯定没刹车检查制动阀在松开踏板后泄气是不是顺畅助力泵回位是否良好刹车蹄活塞不回位等在判断是否存在驾驶员操作问题

你给刹车片冲水，

刹车不回，更换刹车钳活塞密封圈和防尘罩，如活塞卡死，除锈。

如果是钳盘式制动器，更换制动器活塞和刹车片即可

你好！综合性来考虑这问题一般由制动阀助力泵刹车蹄三个地方都能引起刹车高温刹车片跟刹车盘温度高磨查系数就减小肯定没刹车检查制动阀在松开踏板后泄气是不是顺畅助力泵回位是否良好刹车蹄活塞不回位等在判断是否存在驾驶员操作问题打字不易，采纳哦！

8，徐工铲车刹车失灵的原因

要是反油你看看油管有没打折的地方一般反油都是助力器里面的皮碗坏了,不用换总成换套皮碗就行了刹车失灵1 气压刹车油2 管路中有气3 助力器皮碗坏4分泵卡死(你可以用撬棍翘住刹车片在有个人踩刹车看看片和活塞动不动)5刹车总泵损坏(一般不至于)

刹车钳子的毛病干活时间久了之后刹车片热涨把刹车碗顶进去些所以往总泵上顶油应该是刹车碗有些犯卡自己注意一下看看是哪个卸下来换掉

像刹车不灵的情况却很常见，造成刹车失灵的原因很多。一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？ 1．根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2．利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 3．上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。 4．下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。 5．车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车

加力泵的皮碗有可能损坏。