装载机挡位错乱怎么解决，柳工50C刚修出来的变速箱档位错乱没有到当怎么回事

来源：整理时间：2024-01-22 08:47:16 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，柳工50C刚修出来的变速箱档位错乱没有到当怎么回事
2，拖拉机档位错乱挂不上
3，山推推土机档位乱了怎么办
4，三马车乱了挡怎么办
5，装载机等档怎样维修

1，柳工50C刚修出来的变速箱档位错乱没有到当怎么回事

这个情况一般有三种原因：1，变速箱外部的换挡机构有问题。2，变速箱里面拨叉没放好。3，变速箱里面齿轮位置不对！

柳工50C刚修出来的变速箱档位错乱没有到当怎么回事

2，拖拉机档位错乱挂不上

确认变速箱本身没有故障，挂不上挡只要两个原因，档位传感器和变速箱控制模块的故障。建议找修理厂专门修理一下比较好。

有的

拖拉机档位错乱挂不上

3，山推推土机档位乱了怎么办

你好！你是说前进挡换成了倒退挡吗？这个在工作的时候档位乱了不要慌推土机速度是很慢的，换错了可以立即踩刹车或者两边的转向一起拉比刹车还灵。希望能帮到你！

你好！哥们。我是山推公司的。先看是电路上的问题还是，发动机油路的问题，如果是电路问题那好办，如果是油路问题，在看是哪里出问题。

山推推土机档位乱了怎么办

4，三马车乱了挡怎么办

所谓乱档，是指变速杆挂不上所需要的档位，或挂档后不是进入需要的档位，而是进入其它档位，致使车辆无法操纵，甚至发生事故。变速器乱档、掉档是常见故障之一，两者之间有一定的联系，都是由于变速器有关机件磨损松旷损坏，或配合间隙调整不当所致。原因分析如下：1.变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。2.变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。3.齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。4.换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。5.第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。6.同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。当发现某档掉档时，仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好，则故障在换档机构。用手推动跳档的换档叉试验其定位装置。如果定位不良，需拆下换档叉轴，检验定位球及弹簧。如果齿轮未完全啮合，用手推动掉档的齿轮或齿套，能正确啮合，应检查换档叉是否弯曲或磨旷，换档叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽间隙是否过大。若是换档良好，而齿轮或齿套又能完全啮合时，应检查齿轮是否磨成锥形、轴承是否松旷、变速轴是否前后移动。根据上述检查所发现的问题，按标准修复，如必要时更换新件，才能彻底消除变速器乱档和掉挡故障。具体的也要才开变速箱才知道了。

5，装载机等档怎样维修

这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。等档要不是以上的症状的话，那80%是在变速箱上面的伐，把伐的盖拧下来，里面有一个弹簧段了，换一个长的就OK了，因为弹簧段，弹簧顶不住油封，所以需要一段时间才能定住油，所以他就等档了

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同意楼上所说的，但是还要补充几点：1、看气压是否正常，如果气压没有问题，就排除漏气的可能性，如果漏气，气压上不来，挂档也不走的。目前国内绝大部分的车子都有这个功能。漏气一般是气阀或者组合阀的问题。更换就可以了。2、另外，不同的品牌规格型号的车子，出现这个问题可能是不同的原因，需要把装载机的具体型号提供一下。

1看压力看看压力是否正常换挡时看看压力表针回位是否迅速要是压力底的话看看操纵阀弹簧断没断要是没断就是行走泵的事了2超越理合器要是超越坏的话挂挡之后变数箱内有时会有卡卡的声音声音没的时候就有挡了在就是你把车顶在一个结实的地方挂挡顶上看看车的反映有没有卡卡的声音之后在有档

（１）变速箱油底壳油量不足；（２）主油道漏油；（３）变速箱滤清器堵塞；（４）液压泵损坏，造成严重内漏；（５）变速箱调压阀压力调整不当；（６）挂挡压力阀弹簧失效或折断。