发动机正时链条 多久换？计时链条 多久再改一遍？什么是发动机正时链条-3/周期？改定时链条-2/一次；正时皮带有多长更换Timing链条-2/换一辆普通车需要每8到10万公里更换Timing链条，很多厂家宣传正时/。发动机正时链条多久更换一次【太平洋汽车网】发动机正时链条10万公里更换一次由于正时，一般在没有达到厂家规定的使用寿命时一定是更换因为链条一旦发动机出现故障，将直接影响行车安全，当发动机正时链条生锈或出现机械故障时，需要及时更换，如果不是/12344。
1、正时 链条 多久换一次;正时带多长时间 更换
Timing链条-2/换一辆普通车需要每80000到100000公里更换Timing链条。很多厂家宣传时机-1。随着里程的增加，正时链条也会磨损，而正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会磨损，有些车的导板甚至会断裂。因此，带有正时链条和正时链条的导板需要定期更换。取更换Timing链条，比较麻烦，所以建议车友去专业的4s店更换，车友不要去一些路边的小修理店更换。
汽车发动机都有配气机构，配气机构是正时的，配气机构由正时驱动链条。大多数汽车使用双顶置凸轮轴发动机，这种发动机有两个凸轮轴，一个控制进气门，另一个控制排气门。如果正时出了问题，气门会在不该开的时候开，不该关的时候关，可能会损坏发动机，导致发动机功率下降。
2、正时 链条必须到多少要 更换
Timing 链条的寿命和发动机一样，所以不需要更换也不额外收费。由于正时链条的终身免维护特性，该零件的制造成本明显高于同步带，可能造成厂家后期利润下滑。一般来说，计时链条需要1825万公里左右更换，但要看车辆的实际情况。目前很多车型采用正时链条，比传统同步带更耐用耐磨。即使坏了，也能快速修复，不影响日常驾驶。
3、发动机正时 链条 更换周期是多少啊, 多久换一次?
Timing链条多久再改一遍？不改变有什么隐患？以前大部分车都用正时皮带，现在越来越多的车用正时链条，甚至一些低端车也用链条。皮带是橡胶的，容易断，从而损坏发动机，所以要定期更换更换，一般35年68万公里更换一次。那么，计时链条常规更换有必要吗？多久再改一遍？链条也需要更换，但不需要定期更换。根据实际情况，如有故障或异响，等待更换，如无异常，不需要更换。
