装载机空调怎么接线实物，这个五匹三菱重工海尔一拖一空调怎么接线的

来源：整理时间：2023-10-05 13:38:43 编辑：设备回收手机版

1，这个五匹三菱重工海尔一拖一空调怎么接线的

图2上已经有接线提示，rst接三相电源，N接零左边接地，12345用5芯线对应内机12345端子即可。

这个五匹三菱重工海尔一拖一空调怎么接线的

2，铲车空调从哪里接电

从铲车保险盒里面接

你的意思是不是铲车的充电接口从哪接？铲车的接插口通常都在座椅下面，将座椅往前翻开，可以看到放电池的地方，以及边上电池的输出接口和铲车的输入接口接在一起的。要充电的话需要先将铲车关闭，然后将电池的接口和铲车的接口分开，将充电接口与电池接口连接上。

铲车空调从哪里接电

3，铲车空调怎么安装

和其他车子一样一样一样地。。。压缩机，冷却器，冷凝器，控制器+输出器。。。。建议去个比较专业的地方去。。。

压缩机装在发动机旁，再在驾驶室外装个散热器，里面装个蒸发器，然后用管子连起来，加氟到里面。具体的装法去搞电路装空调的店子里他都会帮你搞定的。

可以安装空调的！请问是什么发动机？可有多余的皮带槽？车辆安装空调根据发动机型号来决定的！到汽配城可购买。安装时比较麻烦！

铲车空调怎么安装

4，空调的电源线怎么个接法

一根零线一根压缩机线一根风机线一根四通阀线没了外机有个盒子的就是你转螺丝的地方应该有个线路图你自己对照一下不行的话也简单打制冷把电插着开机这时你用三根线试试风机线肯定有电的另外两根肯定没电可以确定风机线了在打制热两根线试试一开始就有电的那就是四通阀的线了最后一根就是压缩机的线你的明白？这是最傻的办法最后提醒你一下蓝色的是零线接在蓝色的零线上操作的时候必须把外机拆开看线路

空调电源线接法：1、将断裂的地方剪掉，直接接起来，用电工绝缘胶带包扎好，确保在室外不会被雨淋，即可。自己没有把握的话，请个电工朋友来帮助一下，不需要花钱。2、如果要换新线，可以打开机壳，将新线按原有的固定方式连接，新线的另一头，买个可接线的插头接上即可。3、另外，空调的电源线一定要买与原来相同规格和形式的线，带着老线做样品去交电商场买。

摘开内机壳子，看看内机怎么接的线对应着把外机接好就OK了！没经验最好找人接！！

1.看外机接线端子上的颜色与对应的电源线颜色相接；2.有的空调内外连接线有记号环与外机接线端子上的记号相对应，接好即可；实在看不懂就请懂行的了。

和内机对应的街上就可以了

5，空调压缩机接线怎么接

空调压缩机运行绕组和启动绕组的区分最好根据供应商规格书标注要求操作。接线方法：（C公共端）接电源火线（L）、（R运行绕组）接电容再接电源零线（N）、（S启动绕组）接电容另一端。　　如果发现压缩机接线端无标志，可用万用电表（Rx1Ω挡）测量方法：分别对3个端子电阻测量，如果在两个端子测出电阻值最大时，未测那个端子就是公共端（C），（运行绕组电阻+启动绕组电阻=测量电阻值最大）。确定公共端（C）后，可利用公共端（C）分别测运行绕组电阻和启动绕组电阻。（基本判端：（C-R）运行绕组电阻比（C-S）启动绕组电阻小）。　　如日立（H833压缩机）这一规格，运行绕组比启动绕组电阻大。其它压缩机都是运行绕组比启动绕组电阻小。绕组电阻测量方法：　　①C端与R端之间的电阻为主线圈绕组；　　②C端与S端之间的电阻为副线圈绕组；　　③测量后的绕组与规格值进行比较，误差在＋/－ 0.1Ω为合格。

空调压缩机运行绕组和启动绕组的区分最好根据供应商规格书标注要求操作。接线方法：（C公共端）接电源火线（L）、（R运行绕组）接电容再接电源零线（N）、（S启动绕组）接电容另一端。如果发现压缩机接线端无标志，可用万用电表（Rx1Ω挡）测量方法：分别对3个端子电阻测量，如果在两个端子测出电阻值最大时，未测那个端子就是公共端（C），（运行绕组电阻+启动绕组电阻=测量电阻值最大）。确定公共端（C）后，可利用公共端（C）分别测运行绕组电阻和启动绕组电阻。（基本判端：（C-R）运行绕组电阻比（C-S）启动绕组电阻小）。如日立（H833压缩机）这一规格，运行绕组比启动绕组电阻大。其它压缩机都是运行绕组比启动绕组电阻小。绕组电阻测量方法：①C端与R端之间的电阻为主线圈绕组；②C端与S端之间的电阻为副线圈绕组；③测量后的绕组与规格值进行比较，误差在＋/－ 0.1Ω为合格。

空调压缩机接线图以及空调压缩机的接线方法：1、不同厂家的压缩机其接线柱方位虽然不同，但在每个接线柱旁都标有字母；对于单相压缩机而言，C表示公共端，R表示主绕组端，S表示付绕组端。各绕组接线一定要按图示方法，否则压缩机不能正常工作，甚至烧毁。图一、单相压缩机接线端子标识和压缩机原理接线图： 2、单相压缩机公共接线端C、主绕组端R 、付绕组端S的判定方法：根据单相压缩机的主副绕组线径、匝数不一样其直流电阻值也不一样的原理（主绕组C～R阻值较小，副绕组C～S阻值略大，R～S阻值是主副绕组阻值之和），用万用表电阻档，假设任一接线端子为C端，将万用表一只表笔与假设公共端接触，另一支表笔分别与另外两个端子接触，测量阻值若分别为：3.5Ω、4.2Ω。则假设正确，那么，电阻值较小的另一端为主绕组端R，电阻值略大的另一端为付绕组端S。用同样的方法最多假定三次就可以找出公共端C、主绕组端R和付绕组端S。3、空调压缩机是3个接线点,分别是启动绕组和运行绕组,你可以用万用表把以上绕组区分开来,公共点找出来,启动绕组的电阻小于运行绕组,3个点区分开来以后下一步就是接线,记住公共点一般用字母标注为C,用零线接公共点C,用火线接电容的其中的一个点,电容的另一个点接空调压缩机的启动绕组的一个点,压缩机的运行绕组的点连接到刚才一开始电容的火线上就可以了。

空调压缩机运行绕组和启动绕组的区分最好根据供应商规格书标注要求操作。接线方法：（C公共端）接电源火线（L）、（R运行绕组）接电容再接电源零线（N）、（S启动绕组）接电容另一端。如果发现压缩机接线端无标志，可用万用电表（Rx1Ω挡）测量方法：分别对3个端子电阻测量，如果在两个端子测出电阻值最大时，未测那个端子就是公共端（C），（运行绕组电阻+启动绕组电阻=测量电阻值最大）。确定公共端（C）后，可利用公共端（C）分别测运行绕组电阻和启动绕组电阻。（基本判端：（C-R）运行绕组电阻比（C-S）启动绕组电阻小）。空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。