天冷的时候机油和液压油稠是很正常的，所以做任何事情之前最好每天预热车1530分钟。变速箱油老化发粘，一换就好了，跟冬夏没关系。气压不缺油，油就凝固了。阀门出了故障，所以我们不需要简单地修理它。不要听上面的意淫，天气冷的原因。这个问题我也碰到过~冬天早上开机难。发动机即使启动也会冒出很多烟，前进时反应慢，机油和变速箱压力上升慢。
5、 装载机冷车不走,热车一小时才行走什么原因首先检查是否有压力。如果没有压力，一般油低滤网会堵塞行走泵。无法在压力下行走或由变速器内部泄漏引起。天气冷时，这台发动机很难正常工作。建议提前预热话题。3.自动换档时间过长或过短。一般自动变速箱都有特定的换挡速度和速度。如果发现换挡时间突然过长或过短，说明变速箱的传动比不成比例，同时会感觉发动机转速过高，更严重的是变速箱不换挡，说明变速箱有问题。
解决方法是:如果低滤网堵塞，要及时联系车辆维修人员清洗低滤网，可以解决车辆冷不走的问题。汽车高怠速起步，汽车都是这样设计的，目的是强制润滑。开始1500转，12分钟1000转，最后稳定在700转左右的怠速是正常的；如果车停在地下车库，启动后不要加油，只要挂上挡慢慢开，不仅润滑了发动机，还润滑了变速箱差速器。
6、 装载机一档走不动,油,水温也高怎么回事1。导致发动机水温过高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统的电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。2.靠边停车，但不要马上熄火！因为冷却液的温度已经很高，冷却能力已经达到极限，如果马上关闭发动机，沸腾的冷却液就会停止循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴驱动的)。3.当然，如果发动机是电子水泵就更好了。温度过高，得不到冷却，发动机难以承受。
7、柳工50C 装载机挂一档不走是怎么回事?变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油。如果变速箱温度高，油质不好，高温积碳堵塞油路。也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击。柳工50C 装载机变速箱采用液压系统，因为液压变速箱是由液压油驱动的，如果没有油压，变速箱是不会工作的。建议检查变速箱上的液压泵、液压回路和液压油箱。如果变速控制阀的软轴调整不当，您可能根本无法挂入倒档。
8、 装载机挂档不走您好，很高兴回答您的问题:给您找到了。1.自动挡叉车不挂档是因为档位实际不到位，或者是因为车辆的手刹没有放好，或者是因为变速器中档位的同步器卡死，首先，检查档位是否到位。如果操作上没有问题，可以去检查一下，2.是司机平时用车的不良习惯造成的，也包括平时保养不到位。首要任务是先检查下挡是否到位，很多车辆为了避免放错倒档，需要压或拉才能进入倒档。如果它们进不去，就要检查齿轮槽内是否有异物阻碍齿轮进入齿轮。
