装载机怎么开气门，柳工装载机发动机气门顺序 2 3 6 7 10 都是进气的吗求解释

来源：整理时间：2023-10-04 08:08:58 编辑：设备回收手机版

1，柳工装载机发动机气门顺序 2 3 6 7 10 都是进气的吗求解释

发动机气门一般都是按第几缸气门这样说的，比如说一缸进气门、二缸排气门

具体数据说明书上有1.拆掉缸盖罩壳2.拧松摇臂上的定位螺栓3.按照说明书上的气门间隙数据,使用相应厚度的塞规插进摇臂和气门头之间4.同时调整定位螺栓并拧紧5.取出塞规,装上缸盖罩壳

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2，杭州叉车6102柴油机调气门顺序是的多少

如做功顺序是1、5、3、6、2、4的6缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看6缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是6缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、排气门，2缸的进气门，3缸的排气门，4缸的进气门，5缸的排气门，这几个气门是绝对关闭的。然后再转动曲轴360度，按此方法找6缸的压缩上止点，调其余的气门即可。

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3，装载机潍柴4102发动机四缸气门如何调整

从风扇那边看起那边是前端一般的发动机的点火顺序是1-3-4-2 实际上你可以转动曲轴观察气门打开的顺序得出点火顺序... 然后使用传说中的“双排不进法” 这个方法简单需要转动的曲轴数最少因此效率最高（双排不进双两个气门都要调排就调排气门不就两个都不用调进就只是调排气门使用塞尺实际上调节的间隙为：进气门 0.10~0.15mm 排气门 0.15~0.20mm） 1 转动活塞将第一缸转到上止点，第一缸就是在风扇那边算过去第一缸，然后按照双排不进调节其中一半的气门的间隙 2 曲轴转动一周，把最后一缸调节到压缩行程上止点，仍然按照不仅双排调节剩下的一半气门的间隙

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4，挖掘机柴油发动机的气门怎么调的

按照它的工作顺序调：1 5 3 6 2 4. 调一缸气门，看六缸调二缸看五缸调三缸看四缸，调一缸时要看六缸两个气门同时开启时，就可以调一缸气门了，以此类推

按照发动机正常旋向逆时针转动曲轴，直到正时指示器和皮带轮上的刻度对齐。拆开气门机构的盖子，检查1缸气门是否都处于关闭状态。如果都处于关闭状态，此位置即为1缸压缩上止点。气门间隙的调整：在检查或调整气门前，先用一个软的锤子轻轻敲打气门摇臂，以确保气门挺杆的棍子紧贴在凸轮轴的基圆上。

楼上的，怎么把书店都搬来了．人家问的怎么条的气门．．调气门要按照发动机的进气排气顺序调的，挖机的发动机进气排气顺序大多是１５３６２４的顺序　先调一缸的｀｀｀

现在调气门一般用二次调节法，就是调节时，看二缸排气摇臂下压到底时，看飞轮刻度为0度时，调节一进出、二进、三出、四进、五出。第二次则看五缸排气摇臂下压到底，飞轮刻度为0度时，调节六进出、五进、四出、三进、二出。调节完毕，一般间隙为进气0.3，排气0.4，这种调法最简单，也不单缸调法的，不过那太麻烦了，基本上都不用那种的。

5，WD615如何调气门

调整气门间隙时要注意两点：(1)被调气门必须处于完全关闭状态。(2)一般在冷机状态下调整。WD615系列柴油机的气门间隙为：进气门(冷机)：03毫米排气门(冷机)：0.4毫米WD615系列柴油机的工作顺序都为1-5-3-6-2-4。其气门调整方法如下：(1)摇转曲轴，使第一、第六缸处于活塞上止点，如果一缸处于压缩行程上止点(此时，一缸进、排气门处于完全关闭状态，六缸进、排气门处于开启状态)。可调气门为：缸号 1 2 3 4 5 6可调气门进、排进排进排 —（2）再将曲轴转动一圈360度，使第六缸处于压缩行程上止点(此时六缸进、排气门处于完全关闭状态，一缸进、排气门处于开启状态)。可调气门为：缸号 1 2 3 4 5 6可调气门 — 排进排进进、排注：第一缸处于压缩上止点的判断方法是，拆下飞轮壳上的观察板，将曲轴转至飞轮OT刻线与飞轮壳上的刻线对齐，此时第一缸进、排气门处于完全封闭状态，处于压缩上止点位置。以上就是气门间隙调整的两次调整法。

1-5-3-6-2-4的顺序当第一缸活塞在膨胀冲程始；可调1 进，排。 2 进。3 排。4进。 5排。6缸不调。然后盘车360度（一圈）第6缸活塞在膨胀冲程始；可调2 排。 3进。 4排。 5进。 6进，排。排气门比进气门要小点。