山工650B 装载机动臂升得太慢，山工 装载机如果机油压力低，当地温度高，先尝试改用夏季机油。山工40 装载机如何连接发电机和调节器1，外部电压调节器应该是具有五条线的调节器，先找出地线(黑色)，红色或红色带白色或其他颜色带电源线，型号不同，使用的颜色也不同，才能让调节器发挥作用。
这说明整个液压系统压力不足，导致动臂和吊臂升降缓慢，工作泵有问题，可能需要更换。我的也是，压力表还是不正常，变速箱上方的通气管还在漏油，让我整体感觉很烦，不然我不会去。恐怕整个液压系统都会瘫痪，尤其是在寒冷的天气里。你肯定开过其他品牌的叉车。山工你只是在工作中精力不太充沛。工作泵可能很小。先调整多路阀上的调压阀，看看效果如何。如果不行，就换泵。
变速箱的故障主要是阀体脏了，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决办法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期35次，有效控制变速箱油温。
我是柳工的技术员。如果动臂很弱，不要忙着换工作泵。虽然不碰山工，但国内厂家最初用的都是日本进口泵，一般不会出问题。如果换了外面随便组装的泵或者国内的一些泵，工作就达不到之前的效果，而且容易漏水。你可以看看正在工作的水泵。如果动臂无力，试着行走或转向，举升铲斗等。如果没有问题，至少有一个是好的，那就不是泵的问题了。其次，尝试其他先导铲斗或转向。如果没有问题，所有的问题都固定在动臂的先导和工作油路上，这样你就可以很容易地沿着路线一个一个检查。飞行员在进入换向阀的地方有一个压力表。买机器的时候看那个地方，看说明书。如果是正常的，看那个地方。
如果当地气温较高，先尝试改用夏季油。如果还是低，可以调整，机油泵和机油滤清器都可以调整。楼主您好:油压低→油底壳油量太少，油泵或减压阀损坏。您好，根据您提供的信息，我为您进行了查询。一般来说，出现这种情况的原因是:机油不足。如果机油不足，会减少机油泵的泵送量或者进气导致油压下降，曲轴和轴承、缸套、活塞都会因为润滑不良而加重。
5、 山工40 装载机发电机与调节器怎样连接1。外部电压调节器应该是具有5条线的调节器，先找出地线(黑色)，红色或红色带白色或其他颜色带电源线。型号不同，使用的颜色也不同，才能让调节器发挥作用，2.找到调节器上的F线，然后将其连接到发电机上的F1或F2。(F1和F2中的一个必须是地线，)任何铁质金属物体都可以用来接触发电机，发电机应该有吸力。当发电机的磁场回路接通时，发电机产生磁力。
