1)故障原因:(1)油杯内部太脏，滤网堵塞或油杯油位低。(2)动力转向系统中有大量空气。(3)转向系统有异物，导致转向泵流量控制阀卡死。(4)胎压不足，泵转向柱干涉，连接松动，泵皮带松动，泵打滑或安装位置松动。(5)油管各连接处螺栓松动，导致转向液泄漏。(6)转向器活塞缸过度磨损，油封不良，控制阀卡滞或损坏。
(2)如果泵脏了，一定要清洗增压泵和油管内外(清洗时不能用棉纱布或其他多纤维布，要用干净的刷子清洗)，并按规定向转向系统排气。(3)按要求给轮胎充气，调整发动机的性能。(4)加油至规定油位，检查或更换油杯。(5)根据需要调节皮带的张力，并拧紧所有部件的连接螺钉。(6)检查油管连接部位，拧紧连接螺栓。(7)更换油管、动力转向泵或动力转向器。
4、龙工855 装载机操纵翻斗,,却是 大臂下降请问是哪出了故障如果油管还没拆开，多路换向阀坏了，间隙不够，阀芯动起来会漏油。如果拆开了，可能是你的吊臂和旋斗接错了。更换阀门前，确保管道连接正确。当吊杆上升和上升时，你关闭铲斗，吊杆下降，对吗？如果是这样，多路阀坏了，赶紧换！这是有保证的。先检查动臂油封是否损坏，或者控制拉线装反了，最后换多路阀。如果出现这种情况，翻斗的限位块会磨损或掉落。如果翻斗太低，油缸会死，关不上。解决方法是将限位块恢复到原来的样子，限位块在铲斗底部与动臂接触的地方。
5、滑移机 大臂不起的原因?我是你的数字顾问，我在整理你的答案。请稍等片刻。[摘要]打滑的原因是什么大臂对不起？【问题】我是你的数字顾问，我在给你整理答案。请稍等片刻。【答案】亲的理由很多，比如1。油缸泄漏；2.主阀有问题；3.油泵坏了；4.也可能是油路卡的地方。我好像以前遇到过你的问题。以下是我独创的解决思路和方法。希望能帮到你。如有错误，望见谅！
其次，多路阀内部是否泄漏；第三，动臂油缸是否内部泄漏？如果排除这三个原因，是可以解除的。装载机 大臂部件分析:动臂油缸内部是否漏油肉眼不可见，是动臂油缸大腔和小腔之间的活塞密封不良造成的。注意听声音。多路阀是操纵动臂上升和下降的装置。系统压力没有问题，所以大泵肯定没有问题。这是一个多路阀。大泵是产生液压的工作泵和工作装置，多路阀是操作大臂升降和翻斗的工作装置，是不同的概念。
6、铲车 大臂抬不起来了,大油门才能缓缓起来,怎么 回事?大臂而铲斗的大油门缓缓上升。叉车工作泵可能磨损，叉车的大臂分机慢，铲斗放得快。是这个原因吗？说明主泵压力和工作状态正常。分配泵工作不正常。先检查先导泵的输出压力(个别车辆无先导)和大臂分配泵的输出压力，确定故障位置，两点压差大的区段为故障范围。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。
在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和加料。此外，它还可以进行推土、平地、牵引其他机械等作业。由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。用途:装载机主要用于铲、装、卸、运土、石料散料，也可轻铲、挖掘岩石、硬土。
7、铲车 大臂自动下落怎么 回事?这种情况很可能是动臂油缸泄漏，大腔泄漏到小腔，工作多路阀泄漏。检查动臂油缸的内部泄漏，将吊杆降到最低，然后给阀门加油，继续下降大臂。铲运机:装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方工程机械，主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。，也可用于矿石和硬土的轻铲作业。
