换挡/变速挡阀的左端通过油路与换挡电磁阀连通。常琳50E-3 装载机高低挡怎么了？电磁阀关闭时，开关挡阀左端没有油压作用，开关挡阀在右端弹簧力的作用下向左端移动；当电磁阀打开时，主油路中的压力油通过电磁阀作用在换挡挡阀的左端，使换挡挡阀克服弹簧的弹力向右端移动，从而产生油路转换，实现换挡。
shift/change挡阀的左端通过油路与换档电磁阀连通。电磁阀关闭时，开关挡阀左端没有油压作用，开关挡阀在右端弹簧力的作用下向左端移动；当电磁阀打开时，主油路中的压力油通过电磁阀作用在换挡挡阀的左端，使换挡挡阀克服弹簧的弹力向右端移动，从而产生油路转换，实现换挡。1.汽车电磁阀:原理:通电时，电磁线圈产生电磁力将关闭件从阀座上提起，打开阀门；断电时，电磁力消失，弹簧将关闭件压在阀座上，阀门关闭。
气体和其他物质的循环可以通过压力和温度传感器等电气设备自动控制。特点:可在真空、负压、零压下正常工作，但直径一般小于25mm。2.分布式直动式电磁阀:原理:是直动式和先导式的组合。当进出口无压差时，通电后，电磁力直接将先导小阀和主阀关闭部分依次抬起，阀门开启。
你说的是车可以前进后退，但是没有高速档对吧？原因是高速变速杆与档阀间隙过大，导致挂不了高速档。重新调整一下就好了。问题未知。我先解释一下。通常前进和后退都是倒挡。先检查操作杆是否到位，看控制阀是否到位，以便调整操作杆的间隙，使控制阀和杆能与二档或三档同步，再看压力情况。这个问题是查出来的。鄙视常林，老车。
3、成工50 装载机挂前进档倒挡不走变速箱压力表也不动是怎么回事变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障，这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决办法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期35次，有效控制变速箱油温。
