A 950B型号装载机卡特彼勒公司生产，操作性弱，一旦道路坡度稍大就爬不上去。有一次，我在倒车的时候，突然听到“咔嚓”一声，装载机就再也没动过。失败的可能原因是。发动机输出功率不足；变速器内部零件磨损严重；分动箱、差速器或变矩器有故障。先检查各系统油位，发现变速器油位低，其他液位正常。检查所有油路、管路和接头，结果显示无泄漏，无损坏。
检查前后差速器和换档电路；首先，拆下前后传动轴，用千斤顶支撑前后轮。左右转动没有异响，证明差速器损坏。启动发动机，气压正常后，换挡，变速器拨叉有转动趋势，说明换挡部分也正常。检查并收集分动箱内的机油、滤芯、磁性滤网、碎屑、杂物，发现变矩器输出部分(轴承，齿轮)损坏，变速器-3 齿轮和分动箱齿轮卡死。将发动机和传动部件整体吊出，并拆卸和检查传动系统的所有零件。发现分动箱没有损坏，变速器的I档行星车架、行星 齿轮和环卡死。
4、柳工 装载机变速箱里有小铜片是怎么回事?你的电脑用了几年了？1是行星 齿轮的调整铜片。2你修过变速相吗？用劣质活性膜？你觉得铜片怎么样？它是厚的还是薄的？厚片是活动片。如果里面没有匹配的，可能是不小心掉进去了。变速箱内的小铜片主要是齿轮行星 齿轮的调整铜垫摩擦造成的，一般是油温高导致的异常研磨造成的。然后就是变速器油散热器堵塞，不排除铜垫质量问题。
5、临工953 装载机变速箱油封怎么更换准备一个空桶用于接油。首先，拆卸传动轴和八个螺钉。分解传动轴后，用工具松开大螺母。拆下大螺母后，将空桶放在下面进行接油，然后拉出法兰，用专用工具拉出油封座，扔掉旧油封，换上新的。慢慢把油封座砸进去，装上法兰，拧紧大螺丝驱动，加旧油。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。
在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和装料。此外，它还可以进行推土、平地、牵引其他机械等作业。由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。变速箱主要指汽车的变速箱。
6、 装载机半轴卡在里面取不出来怎么办准备一根钢管(粗到能装进半轴)、铁丝、各种工具。把铁丝套在半轴头上挂好。铁丝的另一端应固定在装载机中的架子或坚实的地方。然后将套筒套在半轴上，利用杠杆原理，轻轻按压钢管外端，试着拔出。如果行星 齿轮按反了，这个方法就会有效。如果其他东西烧焦了，或者差速器齿轮卡在半轴内端，就要把差速器和传动轴拆下来，事情会变大一点。
7、 装载机正常行驶作业前桥有异响怎么处理?装载机异响原因:1。主被动螺旋伞齿轮间隙调整不当或啮合接触面积不好。2.主被动螺旋伞齿轮齿面损坏或断齿。3.主减速器轴承间隙调整不当。4.差速器行星 齿轮垫片或半轴齿轮垫片过度磨损。5.差速器齿轮或十字轴损坏。6、车轮轴承间隙过大或烧坏。7.轮辋或太阳轮轮齿损坏。8.轮辋齿圈和支架损坏。9.轮辋固定圆螺母松动。
11.前传动轴轴承缺油或损坏。装载机异响解决方案:1。重新调整主被动螺旋伞的间隙或啮合接触面积齿轮。2.更换主被动螺旋伞齿轮并调整其间隙和接触面积。3.重新调整轴承间隙。4.更换差速器-3 齿轮衬垫或半轴齿轮衬垫。5.更换差速器齿轮或十字轴。6、调整或更换车轮轴承。7.更换轮辋或太阳轮。8.更换齿圈支撑组件。
8、 行星 齿轮内齿圈齿顶高过小如何更改行星 齿轮如果内齿圈的齿顶过高或过小，则行星齿轮的动力传递可能不稳定，甚至出现故障，需要更换。改变内齿圈齿顶高度有两种方法:1。更换内齿圈:更换符合要求的新内齿圈齿轮。这种方法适用于内齿圈严重磨损或损坏的情况。2.加工内齿圈:如果内齿圈磨损不是很严重，可以选择加工内齿圈。在加工过程中，需要使用数控机床进行精密加工，使内齿圈的齿顶高度增加到要求的值。
9、 行星减速机 齿轮间隙如何消除?行星 齿轮减速器的安装:行星齿轮减速器的安装轴在使用前应清洗干净。并检查安装轴是否有碰伤和脏污，如果是，波旬工业科技建议将其完全移除。2.减速器的工作温度为0 ~ 40℃，3.检查与伺服减速器连接的孔(或轴)配合尺寸是否符合要求，孔的公差应为H7(轴的公差为H6)。4.使用前应将最高位置的塞子换成排气塞，以保证减速器运转时体内气体排出。
