您好，亲爱的，很高兴回答您的问题。1.慢慢转动方向盘，但快速转动方向盘。这种现象大多是因为转向泵供油不足。检查供油不足的原因，必要时更换转向泵。2.快方向盘和慢方向盘都很重，转向油缸起作用。这种现象多是转向阀中的单向阀(钢球)失效造成的。检查钢珠是否丢失(新修的转向器)或被赃物卡住[摘要] 装载机方向盘轻转无力故障排除[问题]亲爱的，很高兴回答你的问题。1.
6、谁知道 装载机动臂与铲斗为何动作 无力?装载机在运行中，臂架升降速度慢的主要原因有:臂架油缸或臂架控制室内部泄漏，铲斗控制网或铲斗油缸内部泄漏。液压缸、控制臂或铲斗的分配室和齿轮泵必须检修。为了加快诊断速度，我们通过分析和具体实践，找到了排除此类故障的简单方法。以动臂油缸提升无力为例进行介绍。将装载机装满负载，提升至极限位置，将吊臂控制杆置于中间位置，关闭发动机，停止液压泵供油，观察吊臂下沉速度；然后，将动臂操纵杆切换到上升位置。如果此时吊臂下沉速度明显加快，说明液压缸出现了内漏。如果下沉速度没有明显变化，则内部泄漏是由自动臂控制阀引起的。
7、 装载机铲斗提升和翻转 无力有什么原因?在装载机上工作时，我们在液压系统中经常会遇到动臂提升无力(慢速)或铲斗翻转无力的情况。要解决这个问题，首先要分析原因:1。当柴油机工作时。当动臂和铲斗换向阀的滑阀处于空档位置时，将发动机的加速踏板踩到底。如果柴油机转速达不到额定转速，可能是柴油机的故障，应检查柴油机转速低的原因。2.油门小的时候吊臂举升慢(或者举不起来)，加大油门转斗无力工作正常。
B.先来安全阀开启压力过低或密封不严。使用压力表测量工作液压系统的压力。如果压力太低不能盲目调整，先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死。然后根据情况调整。c、液压缸活塞密封圈损坏或缸筒磨损(有划痕)引起的缸内泄漏。判断油缸内部是否漏油，将油缸缩至底部，然后松开没有杆腔的油管，使杆腔继续充满油。如果有大量液压油从杆腔中溢出，说明油缸内部漏油，应进行修理。
8、 装载机冷车 无力,热车正常,是什么原因这是变矩器油太粘了。变矩器是非常精密的东西。油温低，粘度高，就不走了。油温高，粘度低。我的装载机也是一样。但是我给变速箱底壳加了加热器，现在正常了。您好，装载机热车正常运行不离开冷车的可能原因有以下几点:1。工作油清洁度差，污垢被吸到滤网周围逐渐堵塞滤网，停车时污垢散开。2.变速泵磨损。车冷的时候，油稠，内漏小，可以满足各个档位的需要。车热的时候油稀内漏大，供油不足满足各档需要，导致无法正常行走。
9、 装载机 无力首先，我们来看看有哪些不强，大小臂不强还是车的变速箱和机器不强。大小臂强度不足的原因基本上是:工作泵内漏严重，安全阀调节不当，系统压力有点低。油缸的油封坏了，液压油太脏，液压油滤网堵塞。车的原因很多，比如:变速器油不足，超越离合器损坏，机器无力，包括机器老化，传输压力不稳定。等一下，可能会导致装载机精力不足。如果你的装载机很小(ZL15，ZL16。
