什么大循环、循环水、装载机水箱水喷的厉害，卡车发动机水循环不好，亲，装载机温度高可能是驱动风扇皮带的原因。【问题】亲爱的，装载机温度高的原因可能是原动机风扇皮带松动，水箱循环水路不好，水箱风扇加热器堵塞，什么小循环，装载机水泵不工作，冷却水不能循环，如果发动机温度过高，发动机里的水就会沸腾到100多度，对发动机造成损伤，严重的时候会粘缸，也就是发动机不运转，活塞和缸套粘在一起。
发动机水泵不工作，还会继续工作。如果持续4小时，会导致发动机发热，气缸上升，导致发动机损坏。装载机水泵不工作，冷却水不能循环。如果发动机温度过高，发动机内的水就会沸腾超过100度，对发动机造成损害。严重的话会粘缸，也就是发动机停止运转，活塞和缸套粘在一起。水温下降，可能会恢复，也可能不会，需要大修。
检查风扇皮带，清洁水箱，或移除恒温器中的温度保存塞。在这些问题之前，请问您是通过水温表发现水温高还是水箱里的水开了？如果你从温度计上发现水温很高，我建议你看看水温传感器插头的电线，先打铁。如果敲击铁块，水温表的温度会迅速升高...如果没有，用以上方法去除。发动机水温高的可能原因:1 .发动机防冻液不足；2.风扇或水泵皮带松动；
4、发动机气缸垫漏气(会伴有反水)；5.空气滤清器堵塞导致发动机严重燃烧。摘要:叉车发动机温度高是怎么回事？【问题】发动机水温高的可能原因:1。发动机防冻液不足；2.风扇或水泵皮带松动；3.暖气片外面或里面很脏；4、发动机气缸垫漏气(会伴有反水)；5.空气滤清器堵塞导致发动机严重燃烧。
3、货车发动机水 循环不好,平路会不会水温高1。导致发动机水温过高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统的电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。2.靠边停车，但不要马上熄火！因为冷却剂的温度已经很高，冷却能力已经达到极限。此时，如果立即关闭发动机，沸腾的冷却液就会停止循环(对于大多数发动机，水泵是由曲轴驱动的。3.当然，如果发动机是电子水泵就更好了。温度过高，得不到冷却，发动机难以承受。
4、 装载机水温过高频繁的高温会加速缸套和活塞的老化，甚至连缸。检查节温器是否卡住，水泵是否损坏。亲爱的，装载机温度高的原因可能是电机风扇的皮带松了，水箱循环的水道不好，水箱风扇加热器堵塞。以下是解决方法:检查冷却液:冷却液不足会产生大量未充分利用的热量，散热效果差。检查节温器:节温器的主要故障是主阀不能全开或卡在循环之间，老化，密封不良，膨胀体泄漏。
检查风扇:风扇损坏或疲劳，直接导致冷却风扇停止运转或低速运转，影响叉车发动机散热。[摘要] 装载机水温高的原因，求高手！【问题】亲爱的，装载机温度高的原因可能是原动机风扇皮带松动，水箱循环水路不好，水箱风扇加热器堵塞。以下是解决方法:检查冷却液:冷却液不足会产生大量未充分利用的热量，散热效果差。检查节温器:节温器的主要故障是主阀不能全开或卡在循环之间，老化，密封不良，膨胀体泄漏。
5、什么是大 循环,什么是小 循环, 循环水,具体怎么做?Da 循环，是指在用水点之间连接热水管，热水经过每个用水点的最远端，最后到达最终用水点的最远端，再通过最后连接的回水管流回热水器进行加热。小循环，每个用水点不需要用热水管支管连接，只需简单布置一根热水管，然后在用水点最远端连接回水管，让热水回流到热水器供热即可。循环水是热水通过热水管流到其他用水点(水龙头、花洒)。
6、 装载机水箱喷水厉害,是怎么回事估计有三个原因。第一个原因是缺水。有可能是水壶或水箱的盖子没有盖好或盖紧，导致水以蒸汽的形式蒸发，长时间缺水。第二个原因可能是发动机水道内部太脏(如水垢、水锈等东西堵塞或沉积在水道内)，导致水不畅循环，从而形成高温喷水现象。还有一种情况也要注意，当水箱本身被污物堵塞时，也可能形成散热不良。
水泵工作不良可能是水泵本身不良造成的，也可能是水泵皮带太松打滑。扩展信息:装载机水箱溢水原因:1，冷却系统有问题导致水温过高:温控器打不开，水泵坏了，水箱堵了，水泵皮带坏了，老化打滑，冷却风扇叶片有故障，不转或者打孔机用了。根据故障原因进行修理或更换:卡住或关闭不良的节温器应拆下清洗或修理；水泵损坏，需要更换；水箱堵塞，需要疏通；更换新的水泵皮带；修理或更换冷却风扇。
