铺设土工布时，搭接宽度不小于50cm，两侧宽度不小于3 m..填筑完成后，土工织物将折叠在预压土壤的顶面上，并与土壤压实。堆载预压土填筑的横断面边坡坡率为1: 1，纵坡坡率为1: 4。预压土柱高度是指土柱顶面与床面顶面之间的高度差。预压土应按设计宽度和高度分层填筑，并保证顶面有良好的水平排水坡度。
7、 堆土场一般采用什么结构5.4基坑开挖方法5.4.1车站基坑开挖步骤:车站基坑纵向分层由西向东分段开挖，每段开挖长度与主体段相对应。为便于地下室排水，开挖面超前主体施工段6.0m，开挖面坡度设置为1:1，并采用6.0m长的设置1平台保证开挖面。基坑自上而下分两层开挖，开挖一层吊装一排钢支撑。连续墙底部标高约14m6m6m。原楼层结构开挖步骤示意图。第一步:坑内降水，基坑开挖至第一道支撑底部1m。
第三步，架设第二道钢支撑。第四步，开挖基坑至设计基底标高。在基坑开挖前，设置管井将进行降水，以方便开挖人员和机械作业以及土壤装卸和运输。用长臂挖掘机在6.0m范围内开挖顶层。在挖掘过程中，配合一个小装载机将远离挖掘机的土方推到挖掘机的工作范围内。6.0m以下土方采用人工配合挖掘机挖装，自卸汽车配合吊车吊装。白天开挖的土方存放在临时堆土堆场，夜间开挖的土方直接运至弃土场。
8、机场堆载预压施工方案路基堆载预压施工专项方案目录1。编制依据1。项目概述1。堆载预压的设计要求。4.堆载预压的目的。5.资源配置25.1人员配置25.2机械配置25.3材料准备3。6.施工进度表3。7.堆载预压施工37.1防污染层37.2堆载预压土施工5。8.堆载预压的沉降观测68.1沉降观测桩的埋设68.2沉降观测68.3沉降数据的分析与评价68.4沉降观测动态控制报告79。卸载沉降填筑79.1卸载沉降填筑79.2沉降填筑70。安全保证措施。环境保护措施。堆载预压质量控制措施...9.编制依据1。路基总图(新兰新二线施工图)；2.新建蓝欣第二双线过程控制标准化手册；3.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建[2005]160号)。
9、 装载机操作要领注意安全第一。提醒工作场所无关人员不要靠近。没有人能站在大臂下。下坡路段。严禁空挡在斜坡上滑行。风险很大。其他技能。再开几天就好了。我这里有装载机机器操作人员培训资料。装载机正确的操作方法:装载机灵活正确的操作方法可以概括为:一轻、二稳、三离、四勤、五协、六禁。一灯:在装载机的操作过程中，脚后跟压在驾驶室地板上，自吸泵的脚踏板与油门踏板保持平行，油门踏板轻轻下压。
正常工况下，节气门开度在70%左右。三向分离:在装载机运行过程中，脚踏板应与制动踏板分离，并放置在驾驶室地板上，切勿踩刹车踏板。齿轮油泵装载机经常在凹凸不平的施工现场工作，如果脚一直踩刹车踏板，机身会上下移动，导致驾驶员不小心踩了刹车踏板。正常情况下，需要通过控制油门减速度来控制发动机工况和换挡，鼓式泵既避免了频繁制动造成的制动系统过热，又为装载机的快速提速带来了便利。
