如果先导压力值正常，则检查装载机的管路连接是否有泄漏，管路接头是否堵塞，以及装载机液压缸是否有内部泄漏。1.液压缸内部泄漏，导致装载机转向严重故障。2.空气进入油路。3.管路连接错误或管路堵塞导致装载机转向严重失灵。4.转向系统压力过低。5.装载机先导系统故障。
4、山工50F 装载机 方向打不动和不起大臂是怎么回事?楼上的分析有点复杂。这种故障现象只是直接更换双联泵。顺便检查一下双联泵损坏的原因。检查分动器和液压油入口过滤器。就你这个问题还不完善，我只能根据这些资料来分析。1 方向和动臂属于两个工作液压系统。2 方向如果不起作用，请试试看油门大小有没有明显变化。如果有，一般是双泵容积效率降低，需要更换双泵。相反，检查优先阀阀芯是否磨损或卡住。如果磨损了，就需要更换和清洗。
5、铲车转向机怎么排空排气比较安全，没有刹车也不是什么好事...尾气和汽车差不多。向油杯中注入刹车油，并以全气压启动。需要两个人合作。每个制动器组件有两个排气螺栓，一个在下排，一个在上排。一人踩刹车(不要松开)，一人松开刹车排气螺栓，然后拧紧，松开刹车踏板。然后，重复上述步骤(随时观察油杯内的油量，不足时加满)，然后刹车排气并拧紧...直到没有空气排出。
油箱油量不足，油粘度过高，吸油过滤器堵塞，都会导致机油泵吸不到油。检查油箱的液位，添加足够的液压油；更换合适的油；清洁或更换滤芯。2.油泵过度磨损，内部泄漏过大。检查油泵的工作状况，并进行修理或更换。3.未安装力转向止回阀；杂质垫在单向阀的钢球上，使其与阀座密封不严；单向阀的钢球落在阀套和阀体的环形槽之间，会造成单向阀关闭不严，动力转向时进油口和出油口连通。
6、 装载机凉车打不动 方向热车正常是怎么回事?7、柳工 装载机 方向打飘有绝招
这种情况可能是由变矩器故障或手动泵故障引起的。柳工带流量放大阀的车辆是典型的先导低压油路控制转向高压油路。可以先从低压方面入手，因为维护方便。1.先导压力3.5 MPa，看能不能满足要求。启动车辆并转向，查看油路两侧是否畅通，油量是否充足。
8、 装载机 方向难打?油脏了，单子里的阀门稳定了就好了，但是过不了多久一天一个小时就卡了，不然就要换舵机了。看转向器，油冷肯定是一个方面，方向行不通。应该是油和滤网，你需要检查油是否是劣质的。至于方向，机油外露，这只是一种错觉。他们没有联系，估计也是油的问题。而如果没有拿到变速箱的精细滤芯，还是不是问题，估计变速箱里有空气。
