装载机怎么清理涵洞，卡特推土机怎么操作的

1，卡特推土机怎么操作的

卡特推土机安全操作规程一、推土机的操作应遵守一般安全技术要求的有关规定。二、推土机使用前的准备工作： 1、按要求进行检查和保养，对离合器、制动器等关键部位尤应仔细检查。 2、司机应主动向工地有关人员了解现场情况及任务的难易程度。工作前应先试验一下各个操作手柄是否灵敏、可靠。三、推土机工作中，应注意以下安全事项： 1、发动机起动后，严禁有人站在履带上或推土刀支架上。 2、推土机工作前，工作区内如有大块石块或其它障碍物，应予以清除。 3、推土机工作应平稳，吃土不可太深，推土刀起落不要太猛。推土刀距地面距离一般以0.4米为宜，不要提得太高。 4、推土机通过桥梁、堤坝、涵洞时，应事先了解其承载能力，并以低速平稳通过。 5、推土机在坡道上行驶时，其上坡坡度不得超过25°，下坡坡度不得大于35°，横向坡度不得大于10°。在陡坡上（25°以上）严禁横向行驶，纵向在陡坡上行驶，不得做急转弯动作。上下坡应用低速挡行驶，并不许换档。下坡时严禁脱挡滑行。 6、在上坡途中，若发动机突然熄火时，应立即将推土刀放到地面，踏下并锁住制动踏板，待推土机停稳后，再将主离合器脱开，把变速杆放到空档位置，用三角木块将履带或轮胎楔死，然后重新起动发动机。 7、推土机在25°以上坡度上进行推土时，应先进行填挖，待推土机能保持本身平衡后，方可开始工作。 8、填沟或驶近边坡时，禁止推土刀越出边坡的边缘，并换好倒车档后，方可提升推土刀，进行倒车。 9、在深沟、陡坡地区作业时，应有专人指挥。 10、土机在基坑或深沟内作业时，应有专人指挥。基坑与深沟一般不得超过2米。若超过上述深度时，应放出安全边坡。同时，禁止用推土刀侧面推土。 11、推土机推树时，应注意高空杂物和树干的倒向。 12、推土机推围墙或屋顶时，用大型推土机墙高不得超过2.5米；用中、小型推土机墙高不得超过1.5米。 13、在电线杆附近推土时，应保持一定的土堆。土堆大小可根据电杆结构、掩埋深度和土质情况，由施工人员确定。土堆半径一般不应小于3米。 14、施工现场若有爆破工程，爆破前，推土机应开到安全地带。爆破后，司机应亲自到现场察看，认为符合安全操作条件后，方可将机械开入施工现场。若认为有危险时，司机有权拒绝进入危险地段，并及时请示上级。 15、数台推土机共同在一个工地作业时，其前后距离不得小于8米，左右距离不得小于1.5米。 16、推土机在有负荷情况下，禁止急转弯。履带式推土机在高速行驶时，亦应禁止急转弯，以免履带脱落或损坏走行机构。 17、工作时间内，司机不得随意离开工作岗位。 18、推土机在工作时，严禁进行维修、保养，并禁止人员上下。 19、夜间施工，工作场所应有良好的照明。 20、在雨天泥泞土地上，推土机不得进行推土作业。四、推土机工作后，应将外部灰尘、泥土、污物冲洗擦拭干净，按例行保养对机械进行检查、保养、调整、润滑、紧固。将机械开到平坦安全地方，推土刀落地，关闭发动机（冬季并应放净冷却水），锁闭门窗后，方可离开。五、推土机越过浅滩时，应预先检查水深和河床情况，并检查后桥底部螺丝是否紧固，以防泥水进入。六、推土机不准做长距离走行。其走行距离，一般不应超过1.5公里。七、推土机不得当吊车，绞盘和地垅使用。八、推土机不得用于搅拌白灰、推白灰、烟灰及压石方等工作。

我是开山推130的，我也想知道卡特推土机的操作方法，现在正在找视频。

卡特推土机怎么操作的

2，挖掘机怎样下台阶如何操作详细点

一、安全操作规程 1、履带式液压挖掘机的操作工，必须经过专项培训，经主管部门考核合格，领取操作证后，方准驾驶。 2、操作液压挖掘机时应严格遵守〈中华人民共和国道路交通管理条例〉。 3、不准将挖掘机交给没有操作证的人员操作。 4、操作挖掘机时，必须精力充沛、思想集中、禁止吸烟、饮食、闲谈及其他有影响安全行车的行为；严禁酒后操作挖掘机。 5、操作挖掘机时，除当班操作工外，不准其他人员站或坐在机体上。 6、挖掘机的发动机运转时禁止任何人进入回转范围。 7、在上下挖掘机时，必须面对设备并使用台阶及扶手，始终采用三点式上下法，不能跳跃。 8、不能在非用于攀登的表面上攀登。 9、挖掘机行驶中要遵守转弯三项规定（减速、鸣号、靠右行），会车时要做到礼让“三先”（先慢、先让、先停）；上下坡时不准曲线行驶。 10、保持挖掘机的外观整洁，加强设备例行保养，及时消除隐患和故障，不开存在安全隐患及故障的设备，确保操作安全。 11、利用动臂把车体支起时，严禁钻进底盘下面工作。必要时应用枕木垫牢后方才进行作业。 12、挖掘机正铲作业时，除松散土外，其作业面应不超过本机性能规定的最大挖掘高度和深度；反铲作业时，挖掘机履带距工作面边缘至少保持0。5米的安全距离，如遇到松散土垠则应视具体情况增加安全距离。二、挖掘机操作规程 1、挖掘机的启动（1）闸上电瓶开关，找开钥匙开关，接通各信号灯。（2）把各操作手柄置于空位，将挖掘机的发动机调速手柄置于全行程2/1~3/4之间的位置上。（3）转动启动开关使发动机起动，发动机起动成功后，立即松开启动按钮，若转动启动开关10~15秒，发动机未能起动，应松开启动开关，待1~2分钟后再启动一次，若连续三次未能启动，则应检查原因，排除故障后再动。（4）挖掘起动后应立即将发动机调速手柄置于怠速位置。（5）挖掘机启动后要仔细监听启动马达是否与发动机脱开，如启动马达齿轮与发动机起动齿轮圈啮合未脱开，应立即停机处理。否则将造成起动马达损坏。 2、挖掘机的起步（1）挖掘机起步前，应认真察看液压挖掘机周围有无影响挖掘机起步的障碍或人员。（2）当挖掘机需要行走较长一段距离时，应将上部平台转到平行于行走减速器的方向，并用回转制动闸将上部平台锁紧，把铲斗、动臂收复使工作机构处于道路行驶状态。（3）挖掘机起步行驶后，注意察看各仪表的示值，注意液压系统、传动系统、左右台车架行走机构，操纵装置及发动机有无异响和失常现象，发现异常应及时检修。三、挖掘机的操作 1、挖掘机行驶前应将铲斗提离地面，行驶过程中需要调整动臂、斗杆位置应在停机后进行。 2、当需要在斜面上以及坡度处行走时，应将作业装置提起使铲斗有足够的对地间隙，切勿在斜坡上横向行驶。 3、挖掘机在陡峭的地域行驶时，行走驱动轮应置于相对于行驶方向的后部。 4、挖掘机通过桥梁涵洞，应先弄清桥梁涵洞是否有足够的承载能力，并有足够的通过间隙，在指挥人员的指挥下通过。 5、挖掘机启动后，禁止任何人员站或坐在铲斗、动臂、履带板上或机棚上。准备作业前，操作工要发出预备信号或喇叭，确认安全方可作业。 6、每班作业前，应做一、二个工作循环动作，认为一切正常后再进行作业。 7、当挖掘较高的掌子面及松散土时，掌子面上的大石头或其它物品需搬去，以免落下来砸坏挖掘机及伤人。 8、避免持续地在超过15°的斜坡上工作，否则易造成挖掘机的发动机损坏（任何情况下均必须保障发动机润滑系统能正常工作）。 9、禁止用挖掘机“清扫”地面。 10、掘机进行纵面作业时，驱动轮应位于机后。 11、反铲铲斗在沟中挖掘时，不充许后退挖掘机，否则会造成液压杆和斗杆损坏。 12、挖掘机在作业过程中，液压缸伸缩快要接近终端时，操作手柄要迅速回到中位，使液压缸的动作缓慢停止；以免产生很大的冲击力。 13、挖掘机回转时，禁止用反向逆转的方式使其制动。 14、注意高压电线路，地面高低不平时应注意观察动臂摆动的角度，挖掘机行驶时速度应适合当时路况，底盘在任何时候均应避开坑洼凹谷之处，防止行走滚轮和链轨损坏。 15、挖掘机往汽车上装矿物时，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过，铲斗距车箱的卸载高度应在0。5~1之间。 16、铲斗入土时，应采用铲斗液压缸挖掘或斗杆液压缸挖掘的方式缓慢切入，禁止将铲斗从高处猛烈插入土中。 17、挖掘机工作间隙，应降低发动机转速，从而降低液压泵转速，避免液压油因大量空循环而升温，这样有利于得高液压泵的使用寿命。 18、液压油必须在规定的温度下工作，油温最高不得超过95℃。 19、遇到较大的坚硬石块或障碍物时，须待清除后，方可挖掘，不得用铲斗破碎石块、冻土或用单边斗齿超负荷挖掘。四、挖掘机的停驶 1、挖掘机长时间停机应进行履带清洁工作，应将工作装置转到履带装置的一侧，将工作装置放下，并以推下工作装置的办法把该侧履带装置完全升离地面。使履带装置前后反复运转直至大部分泥土被抛落为止，然后用工作装置把履带装置放下，再用同样的方法对另一侧履带装置进行清洁。 2、挖掘机停机前应将上部平台制动好，并将斗杆、动臂与铲斗油缸活塞收回，铲斗置于地面。 3、操作手柄置于于中位，调速拉杆置于怠速位置，发动机在怠速下运转5~10分钟后熄火停机，拉下电瓶总开关。五、挖掘机停驶后的注意事项 1、挖掘机停驶地点应选择平坦坚实的地方。 2、停驶后应做好例行保养。 3、若长时间停用，应做好停置保养工作；并选择适宜的封存地点和合适的封相隔方法，每隔3个月启动空运转一次。 4、按要求填写日常点检记录、加换油记录。

注意铲斗放90度，温柔一点下坡。不要粗鲁

挖掘机怎样下台阶如何操作详细点

3，道路填片石有空隙

有一点空隙.用沥青油堵.

楼上的真好笑，这个问问又不是网游，还冲级为目的。这个问题我来解释吧，楼主问的就是关于压实系数的问题，纯石方的压实系数你得做实验段啊，每种石料都不一样啊，不做实验段怎么能够精确得到你的材料数量呢。那么如何取得此种材料的压实系数呢，首先你得到有资质的实验单位取得此种材料的实验资料，得到它的最佳级配数据等（这个是做资料必须的别告诉我你没做）。然后取一个车道，100米作为实验段，测量3个点吧做平行实验，每个点打木桩，测量木桩边的地面标高，填料用推土机或装载机推平后测一道填料标高，完全压实后测量它的压实后标高，填料标高减去地面标高就是填料厚度，压实后的标高减去地面标高就是压实了厚度，比如说25公分的填料厚度压实后有20公分，那么他的压实系数就是25/20=1.25。以后放样的时候20公分后的填料厚度就必须放25公分的料压实后才能达到。经验：纯石方施工比较难控制，主要还是级配的问题，规范上要求石块最宽处不能大于30公分，现实中也最好这么做，在填料前用机械进行粉碎处理，不然压实不均匀达不到级配很最终结果就是弯沉值超标，出现大规模的容易出现大段的返工现象或辅助处理。经验系数：土方取1.3~1.4，级配碎石取1.25~1.3，你这个石方不知道多大的你还是做实验比较稳妥，推荐1.35~1.5 专业原创解答，广交四海朋友———**爽歪歪** 如果喜欢我的答案的朋友请给我原创和采纳，谢谢！PS：鄙视答非所问

1、材料要求 1.1石料 1.1.1砌体工程的石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹。石料场需经试验室作片石强度试验并合格后选定。 1.1.2涵洞所需片石形状应大致方正，无峰棱凸角，最小面尺寸不小于15cm。定位石选用表面平整并经麻锤切锤加工过的石料，厚在20～40cm之间，长度要求丁向在25cm以上，顺向要求大于丁向20～30cm。镶面石要求一面表面平整，且其周边必须切割或修整成4～6边的多边形形状，每边必须保持大致的顺直度，且应利于砌筑时的相互搭配，镶面石断面方向必须丁顺搭配砌筑，丁向长度不小于20cm，顺向长度不小于40cm。 1.1.3 片石表面应干净，无风化，无泥土，无污渍。 1.1.4涵洞外露面采用自然片石砌筑，用作镶面的片石外露表面稍加修凿，使其平整度不超过2cm；片石的周边采用切锤加工，使得片石外露面在各个方向都垂直于周边面。 1.2砂砂应采用中（粗）砂。 1.3砌筑砂浆根据实验室提供的设计配合比，在现场测定砂的含水量后，换算出砂浆施工配合比，开出施工配合比通知单，并现场标示。施工中必须严格按标示的施工配合比拌制，所用水泥、细骨料、外加剂等不可擅自使用未交底的材料。砂浆的拌制采用砂浆搅拌机现场拌制，搅拌前各种原材料应根据施工配合比准确计量。根据施工能力，一次搅拌砂浆量不宜超过2.5小时的砌筑用量，以免砂浆存放时间过长导致失水、结块。水泥砂浆搅拌时，自投料完成算起，宜连续搅拌不少于2分钟，当采用水泥粉煤砂浆和掺用外加剂的砂浆时，搅拌时间应为3～5分钟，以获得最佳的和易性和稠度。采用直观法判定：拌和好后的砂浆用手能将砂浆捏成小团，松手后不松散，指缝不出浆为佳。砂浆应随拌随用。当基础距离拌合场高差较大，用铁皮卷成半圆状作为砂浆溜槽，以防止砂浆因为高差超过两米的情况下离析。一般情况下，砂浆运输采用人工运输。当在运输或贮存过程中发现离析、泌水等现象时，砌筑前应重新拌和。已凝固的砂浆不得使用。 1.4材料储存 1.4.1不同材料应分类堆放，且不能沾泥，并插上标志牌。 1.4.2钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格以及进场时间批次分批验收，分堆存放，不得混杂。露天堆放时，底部要垫高，上面用防雨布遮盖。 1.4.3水泥堆（存）放应根据拌合机械位置搭棚堆（存）放，水泥棚应做好防雨、防洪以及防潮等。 2、施工工艺 2.1砌筑工艺 2.1.1开始砌筑前，对于石质基底或基础用水润湿，砌筑用片石也须用水湿润。 2.2.2砌体采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高度不得大于120cm，分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应相互错开，砌缝应饱满。 2.2.3各砌层应采用先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连接在一体，一般采用一顺一丁或两顺一丁的砌筑方式，其中丁石伸入里层砌体不得低于40cm。定位砌缝应铺满砂浆，不得镶嵌小石块。镶面石断面方向必须丁顺搭配砌筑，丁顺长度界限为30cm，丁石与顺石搭配在1/3～1/2之间砌筑，在镶面石面严禁用小于15cm以下的片石塞缝。 2.2.4定位砌块砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料应大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌筑缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。 2.2.5砌筑高度过半后应计算剩余层数，搭配好用料，砌筑到顶后应控制好顶面标高。 2.2.6砌体表面砌缝采用凹缝，凹缝宽度统一设置成1.5cm，深1.0cm。勾缝前将砌缝内的干硬砂浆凿深2～3cm并用扫把清理干净，勾缝前用水湿润整个砌体面积，尤其是缝隙间更要湿润透。勾缝时采用特制的勾缝器进行，将勾缝水泥填满缝隙后，用勾缝器从一端紧压平抹，使勾成的缝平顺、光滑，满足宽度、深度要求，勾缝完成后要及时进行砌体表面清理，做到勾缝无毛边，砌体表面无污染。强度不得低于砌体所用的砂浆强度。 2.2.7砌缝应控制在3cm左右, 砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm，两层间的错缝不得小于8cm。 2.2钢筋工程 2.2.1钢筋加工 2.2.1.1钢筋在加工弯制 PS：【希望可以帮到您，为您送上最美好的祝福，愿您一生平安，健康，幸福，快乐。另外，本人在冲击问问满级，需要大量声望和经验，如果对答案满意请采纳，采纳时请点上“能解决”“原创”感谢您的信任与支持。】

道路填片石有空隙

4，急急求挖掘机基本理论与实际操作规程安全防护的基本知识

你看看这里有很多详细的操作规程：http://www.baidu.com/s?

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一、安全操作规程1、履带式液压挖掘机的操作工，必须经过专项培训，经主管部门考核合格，领取操作证后，方准驾驶。2、操作液压挖掘机时应严格遵守〈中华人民共和国道路交通管理条例〉。3、不准将挖掘机交给没有操作证的人员操作。4、操作挖掘机时，必须精力充沛、思想集中、禁止吸烟、饮食、闲谈及其他有影响安全行车的行为；严禁酒后操作挖掘机。5、操作挖掘机时，除当班操作工外，不准其他人员站或坐在机体上。6、挖掘机的发动机运转时禁止任何人进入回转范围。7、在上下挖掘机时，必须面对设备并使用台阶及扶手，始终采用三点式上下法，不能跳跃。8、不能在非用于攀登的表面上攀登。9、挖掘机行驶中要遵守转弯三项规定（减速、鸣号、靠右行），会车时要做到礼让“三先”（先慢、先让、先停）；上下坡时不准曲线行驶。10、保持挖掘机的外观整洁，加强设备例行保养，及时消除隐患和故障，不开存在安全隐患及故障的设备，确保操作安全。11、利用动臂把车体支起时，严禁钻进底盘下面工作。必要时应用枕木垫牢后方才进行作业。12、挖掘机正铲作业时，除松散土外，其作业面应不超过本机性能规定的最大挖掘高度和深度；反铲作业时，挖掘机履带距工作面边缘至少保持0。5米的安全距离，如遇到松散土垠则应视具体情况增加安全距离。二、挖掘机操作规程1、挖掘机的启动（1）闸上电瓶开关，找开钥匙开关，接通各信号灯。（2）把各操作手柄置于空位，将挖掘机的发动机调速手柄置于全行程2/1~3/4之间的位置上。（3）转动启动开关使发动机起动，发动机起动成功后，立即松开启动按钮，若转动启动开关10~15秒，发动机未能起动，应松开启动开关，待1~2分钟后再启动一次，若连续三次未能启动，则应检查原因，排除故障后再动。（4）挖掘起动后应立即将发动机调速手柄置于怠速位置。（5）挖掘机启动后要仔细监听启动马达是否与发动机脱开，如启动马达齿轮与发动机起动齿轮圈啮合未脱开，应立即停机处理。否则将造成起动马达损坏。2、挖掘机的起步（1）挖掘机起步前，应认真察看液压挖掘机周围有无影响挖掘机起步的障碍或人员。（2）当挖掘机需要行走较长一段距离时，应将上部平台转到平行于行走减速器的方向，并用回转制动闸将上部平台锁紧，把铲斗、动臂收复使工作机构处于道路行驶状态。（3）挖掘机起步行驶后，注意察看各仪表的示值，注意液压系统、传动系统、左右台车架行走机构，操纵装置及发动机有无异响和失常现象，发现异常应及时检修。三、挖掘机的操作1、挖掘机行驶前应将铲斗提离地面，行驶过程中需要调整动臂、斗杆位置应在停机后进行。2、当需要在斜面上以及坡度处行走时，应将作业装置提起使铲斗有足够的对地间隙，切勿在斜坡上横向行驶。3、挖掘机在陡峭的地域行驶时，行走驱动轮应置于相对于行驶方向的后部。4、挖掘机通过桥梁涵洞，应先弄清桥梁涵洞是否有足够的承载能力，并有足够的通过间隙，在指挥人员的指挥下通过。5、挖掘机启动后，禁止任何人员站或坐在铲斗、动臂、履带板上或机棚上。准备作业前，操作工要发出预备信号或喇叭，确认安全方可作业。6、每班作业前，应做一、二个工作循环动作，认为一切正常后再进行作业。7、当挖掘较高的掌子面及松散土时，掌子面上的大石头或其它物品需搬去，以免落下来砸坏挖掘机及伤人。8、避免持续地在超过15°的斜坡上工作，否则易造成挖掘机的发动机损坏（任何情况下均必须保障发动机润滑系统能正常工作）。9、禁止用挖掘机“清扫”地面。10、掘机进行纵面作业时，驱动轮应位于机后。11、反铲铲斗在沟中挖掘时，不充许后退挖掘机，否则会造成液压杆和斗杆损坏。12、挖掘机在作业过程中，液压缸伸缩快要接近终端时，操作手柄要迅速回到中位，使液压缸的动作缓慢停止；以免产生很大的冲击力。13、挖掘机回转时，禁止用反向逆转的方式使其制动。14、注意高压电线路，地面高低不平时应注意观察动臂摆动的角度，挖掘机行驶时速度应适合当时路况，底盘在任何时候均应避开坑洼凹谷之处，防止行走滚轮和链轨损坏。15、挖掘机往汽车上装矿物时，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过，铲斗距车箱的卸载高度应在0。5~1之间。16、铲斗入土时，应采用铲斗液压缸挖掘或斗杆液压缸挖掘的方式缓慢切入，禁止将铲斗从高处猛烈插入土中。17、挖掘机工作间隙，应降低发动机转速，从而降低液压泵转速，避免液压油因大量空循环而升温，这样有利于得高液压泵的使用寿命。18、液压油必须在规定的温度下工作，油温最高不得超过95℃。19、遇到较大的坚硬石块或障碍物时，须待清除后，方可挖掘，不得用铲斗破碎石块、冻土或用单边斗齿超负荷挖掘。四、挖掘机的停驶1、挖掘机长时间停机应进行履带清洁工作，应将工作装置转到履带装置的一侧，将工作装置放下，并以推下工作装置的办法把该侧履带装置完全升离地面。使履带装置前后反复运转直至大部分泥土被抛落为止，然后用工作装置把履带装置放下，再用同样的方法对另一侧履带装置进行清洁。2、挖掘机停机前应将上部平台制动好，并将斗杆、动臂与铲斗油缸活塞收回，铲斗置于地面。3、操作手柄置于于中位，调速拉杆置于怠速位置，发动机在怠速下运转5~10分钟后熄火停机，拉下电瓶总开关。五、挖掘机停驶后的注意事项1、挖掘机停驶地点应选择平坦坚实的地方。2、停驶后应做好例行保养。3、若长时间停用，应做好停置保养工作；并选择适宜的封存地点和合适的封相隔方法，每隔3个月启动空运转一次。4、按要求填写日常点检记录、加换油记录。

挖掘机安全操作规程：一、作业前准备：1、仔细阅读挖掘机相关使用说明材料，熟悉所驾驶车辆的使用和保养状况；2、详细了解施工现场任务情况，检查挖掘机停机处土壤坚实性和平稳性。在挖掘基坑、沟槽时，检查路堑和沟槽边坡稳定性；3、严禁任何人员在作业区内停留，工作场地应便于自卸车出入；4、检查挖掘机液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表，在经试运转并确认正常后才可以工作。二、作业与行驶中要求：1、操作开始前应发出信号；2、作业时，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘；严禁将挖掘机布置在两个挖掘面内同时作业；严禁在电线等高空架设物下作业；3、作业时，禁止随便调节发动机、调速器以及液压系统、电器系统；禁止用铲斗击碎或用回转机械方式破碎坚固物体；禁止用铲斗杆或铲斗油缸顶起挖掘机；禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面重物；禁止工作装置以突然下降的方式进行挖掘；4、挖掘机应在汽车停稳后再进行装料，卸料时，在不碰及汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量放低，并禁止铲斗从驾驶室上越过；5、液压挖掘机正常工作时，液压油温应在50度到80度之间。机械使用前，若低于20度时，要进行预热运转；达到或超过80度时，应停机散热。三、作业后要求：1、挖掘机行走时，应有专人指挥，且与高压线距离不得少于5米。禁止倒退行走；2、在下坡行走时应低速、匀速行驶，禁止滑行和变速；3、挖掘机停放位置和行走路线应与路面、沟渠、基坑保持安全距离；4、挖掘机在斜坡停车，铲斗必须放到地面，所有操作杆置于中位；5、工作结束后，应将机身转正，将铲斗放到地面，并将所有操作杆置于空挡位置。各部位制动器制动，关好机械门窗后，驾驶员方可离开。

5，道路施工注意事项详细的

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:刘杰道路施工安全注意事项1、施工前应对地下管线做好必要的勘察，作出明显的标志，防止施工中漏水、漏气和漏电、爆炸烧伤等事故。2、对现场水准点、电杆等重点设施诮做好安全防护。3、在施工路口处设置安全巡逻人员，引导车辆和行人绕行安全地带。4、人力弯管时，应选好场地，防止滑到和附落，操作时脸部要避开。5.所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查。6.电气设备所用保险丝的额定电流应与其附和容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝。7.办公室、宿舍等照明安装导线应用绝缘子固定，不准用花线、塑料胶质线乱拉。8.现场所用各种电线绝缘，不准有老化、破皮、漏电等现象。9.现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全设计规程安装和架设。10.线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。11.有人触电，应立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干砂灭火。12.安装照明线路不准直接在板条天棚或隔音板上通行及堆放材料。必须通行时，应在大楞上铺设脚手架。机械设备安全防护1、机械设备在操作前需进行安全检查，严禁“带病”运行。2、推土机、压路机、挖掘机、装载机、吊机开动之前须检查确认后方和底下没有人，方可开动；在工作时，设专人负责指挥，以防砸伤人员和机械。118

质量缺陷就是指在施工中存在的质量问题，如水泥混凝土结构的局部蜂窝麻面、道路结构的局部压实度不足等局部性、轻微的问题，不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷，经过补救后能够达到规范标准。在雨中铺筑沥青混凝土面层、不合格的低质涵洞及使用温度过低的沥青混合料等问题，是经补救后不能满足标准或无法补救的质量缺陷，必须返工。在工程施工过程中，质量缺陷的出现是不可完全避免的，但可以减少，特别是质量事故完全能够避免。为降低质量缺陷，在施工中要做好以下几方面的工作。　　认真制定施工方案　　施工方案是承包人在施工前按照合同、规范的规定对其所用的材料、工程设备和操作工艺等进行的具体计划和安排。施工方案的目标必须以技术规范的要求为基础，操作工艺必须切实可行，并能保证为施工人员所执行，不仅涉及到施工技术，更主要的是施工管理问题。制定施工方案能使施工管理人员在施工前就能分析和掌握施工过程中各个环节的施工难点，并且通过人员、机械、材料的合理调配及采用必要的技术措施及预防措施，使工程施工能够顺利进行，避免出现工程质量缺陷。　　施工方案的制定应采取“自下而上式”。首先，由基层单位或部门制定方案的初稿，报项目经理部审定，经监理工程师批准。这样，能充分调动全体施工人员的积极性，使每个施工、管理及技术人员能充分了解并掌握技术规范要求，结合各自的专业岗位提出实施方案的措施。这样制定的施工方案能够基本与实际情况相一致，又能为上下人员所熟悉，因此在施工过程中可以避免或减少质量缺陷。　　原材料样品的质量是制定施工方案的依据之一。如果样品的试验结果不能真正反映原材料的质量，就会造成事故。为防止原材料质量发生变化而给工程质量带来的影响，在确定施工方案时，要十分注意试验样品的代表性，承包人特别要注意对料场的选择及对原材料的保管。　　规范中对设备的安装和设备的性能指标都有详细的规定和要求，但是要想制定出一个好的施工方案，还必须尽可能了解掌握设备的性能，特别是施工设备的优缺点，找出一个合理的设备组合方案，否则即使使用最先进的施工设备，也不能完全保证施工质量。　　加强试验、测量工作　　首先，应当根据合同的要求建立各级试验室，完备试验仪器。其次，试验设备和试验仪器必须经过监理工程师的认可，并经过校定和校核后方可使用。　　规范对每道工序，包括材料的性能，各种混合料的配合比、成品的强度等都规定了试验检测的频率。试验频率的高低，反映了试验结果对工程质量的代表程序，频率越高，对工程质量的评价就越准确。　　测量是对工程的几何尺寸进行控制的手段。规范要求开工前监理人员要对施工放样线进行检查，测量不合格不准开工，在施工过程中要进行控制和检查，对发生的错误进行纠正。验收时，要对验收部位的几何尺寸进行测量，不符合要求的要进行整修，甚至返工。加强测量工作是为了消除工程中存在的几何尺寸缺陷，因此，加强放线测量的施工过程测量是测量工作的两个重要环节。　　放线测量是控制几何尺寸最基本、最关键的手段。测量的偏差所造成的后果，常常不是一般的质量缺陷，而大多是严重的质量事故。因此在正式施工前对放线所依据的基准点、导线点等控制要素，都要进行严格检查和复核，对所有的测量记录、报表都要进行严格的审查。　　在施工过程中加强测量的控制和检查，是为了保证按几何尺寸的要求进行施工，在施工过程中，由于施工现场复杂，控制桩或控制点往往容易破坏或丢失，其准确性很难完全保证，另外施工人员的水平高低不一，即使放线准确无误，几何尺寸质量缺陷仍有可能发生，因此加强测量控制与复核是避免这种缺陷的最有效方法。承包人必须重视测量工作，建立完善的测量组织系统，充实测量技术力量，采用先进的测量手段和完备的测量设备。　　严抓施工关键环节　　严把原材料关，原材料的试验报告必须以制定施工方案时所选用的材料为准，施工中使用的材料与制定施工方案的材料样品在时间、地点上必须一致。　　杜绝以材料的出厂报告而代替原材料的试验报告。　　测量和试验，应当随时对其准点、导线点、控制点进行复核，经常校核测量仪器，做好测量记录。对于关键部位的检验不应受试验频率的限制，可以增加试验次数。现场施工的技术人员应随身携带简单的测量仪器和试验器具，便于及时发现可疑点。　　结构物的施工过程中，进行水泥混凝土拌和，重点应该放在分散的小搅拌机所进行的施工上，小搅拌机人为影响因素多，缺乏严格准确的计量系统，故要重点控制材料计量，做到用量准确。还应注意搅拌场尘土飞扬对混凝土质量的影响。重视混凝土的养护，混凝土的开裂、强度损失等病害大都是由于养护不好而造成，如桥面板浇筑完后不及时养护，很容易发生开裂。为防止桥涵跳车，台背回填土必须分层夯实，层厚不允许大于20cm，并压实到规范规定的压实度，在路面顶面75cm 以下，分层回填砾石或片石，上口宽100cm，下口宽50cm，厚度50cm。　　道路施工中，路基工程的管理重点主要是层厚和含水量，这是影响路基工程质量的关键指标“密实度”的主要因素。只要控制好层厚的含水量，就可基本避免土方工程密实度不足病害。另外高程和平整度的控制也是重点。高程、平整度控制好了，就会减少造成层结构高程、平整度、厚度不合格的影响因素。水泥稳定砂砾混合料如果能在稳定土拌和机上生产，则离析和摊铺时间首先是控制的重点。由于运输及摊铺原因，离析很容易发生，因此在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，保证在水泥初凝前，使缺陷得以避免。控制摊铺时间，是为了避免发生混合料过了初凝时间再摊铺、碾压、导致强度不足的病害。养护也是一个主要的控制方面。由于已接近面层，平整度和高程的控制更加重要。在摊铺沥青混合料面层时，加强对混合料的拌和、出厂、摊铺温度及高程、平整度控制，是避免质量缺陷的最有效的办法。密实度主要通过碾压遍数来控制。事后的一系列室内外试验只是对成品的最终检验，而要避免缺陷的产生，则应对沥青混合料的拌和、摊铺温度、几何尺寸进行不断检测观察和调整。　　总之，在公路工程施工中要避免质量缺陷与很多因素有关，如施工设备、施工水平、管理水平、技术质量因素等。只有全面提高施工队伍的整体素质，真正做到按施工技术规范施工，按操作规程操作，才能避免或减少质量缺陷。

常见的质量通病和防治措施（一）混凝土蜂窝、麻面、孔洞 1、产生原因：(1)模板表面粗糙并粘有干混凝土，浇灌混凝土前浇水湿润不够，或模板缝没有堵严，浇捣时，与模板接触部分的混凝土失水过多或滑浆，混凝土呈干硬状态，使混凝土表面形成许多小凹点。(2)混凝土搅拌时间短，加水量不准，混凝土和易性差，混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多，形成蜂窝。(3)混凝土浇灌没有分层浇灌，下料不当，造成混凝土离析，因而出现蜂窝麻面。(4)混凝土浇入后振捣质量差或漏振，造成蜂窝麻面。 2、预防措施：(1)浇灌混凝土前认真检查模板的牢固性及缝隙是否堵好，模板应清洗干净并用清水湿润，不留积水，并使模板缝隙膨胀严密。(2)混凝土搅拌时间要适宜，一般应为1-2分钟。(3)混凝土浇筑高度超过2米时，要采取措施，如用串筒、溜管或振动溜管进行下料。(4)混凝土入模后，必须掌握振捣时间，一般每点振捣时间约20-30秒。合适的振捣时间可由下列现象来判断：混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆且呈水平状态，混凝土将模板边角部分填满充实。 3、处理方法：麻面主要影响美观，应加以修补，即将麻面部分湿润后用水泥浆或水泥砂浆抹平。如果是小蜂窝，可先用水洗刷干净后，用1:2或2:5水泥砂浆修补；如果是大蜂窝则先将松动石子剔掉，用水冲刷干净湿透，再用提高一级标号的细石混凝土捣实，加强养护。如果是孔洞，要经过有关人员研究，制定补强方案，方可处理。（二）露筋 1、产生原因：(1)混凝土振捣时钢筋垫块移位，或垫块太少，钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋。(2)钢筋混凝土构件断面小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上水泥浆不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋。(3)混凝土振捣时，振捣棒撞击钢筋，将钢筋振散发生移位，因而造成露筋。 2、预防措施：(1)钢筋混凝土施工时，注意垫足垫块，保证厚度，固定好。(2)钢筋混凝土结构钢筋较密集时，要选配适当石子，以免石子过大卡在钢筋处，普通混凝土难以浇灌时，可采用细石混凝土。(3)混凝土振捣时严禁振动钢筋，防止钢筋变形位移，在钢筋密集处，可采用带刀片的振捣棒进行振捣。 3、处理方法：首先将外露钢筋上的混凝土渣子和铁锈清理干净，然后用水冲洗湿润，用1:2或1:2.5水泥砂浆抹压平整；如露筋较深，应将薄弱混凝土全部凿掉，冲刷干净润湿，用提高一级标号的细石混凝土捣实，认真养护。（三）混凝土强度偏高或偏低 1、产生原因：(1)混凝土原材料不符合要求，如水泥过期受潮结块、砂石含泥量太大、袋装水泥重量不足等，造成混凝土强度偏低。(2)混凝土配合比不正确，原材料计量不准确，如砂、石不过磅，加水不准，搅拌时间不够。(3)混凝土试块不按规定制作和养护，或试模变形，或管理不善、养护条件不符合要求等。 2、预防措施：(1)混凝土原材料应试验合格，严格控制配合比，保证计量准确，外加剂要按规定掺加。(2)混凝土应搅拌均匀，按砂子+水泥+石子+水的顺序上料，外加剂溶液量最好均匀加入水中或从出料口处加入，不能倒在料斗内。搅拌时间应根据混凝土的坍落度和搅拌机容量合理确定。[参考文献1](3)搅拌第一盘混凝土时可适当少装一些石子或适当增加水泥和水。(4)健全检查和试验制度，按规定检查坍落度和制作混凝土试块，认真做好试验记录。（四）混凝土板表面不平整 1、产生原因：(1)有时混凝土梁板同时浇灌，只采用插入式振捣器振捣，然后用平锹一拍了事，板厚控制不准，表面不平。(2)混凝土未达到一定强度就上人操作或运料，混凝土板表面出现凸凹不平的卸痕。(3)模板没有支承在坚固的地基上，垫板支承面不够，以致在浇灌混凝土或早期养护时发生下沉。 2、预防措施：(1)混凝土板应采用平板式振捣器在其表面进行振捣，有效振动深度约20厘米，大面积混凝土应分段振捣，相邻两段之间应搭接振捣5厘米左右。(2)控制混凝土板浇灌厚度，除在模板四周弹墨线外，还可用钢筋或木料做成与板厚相同的标记，放在灌筑地点附近，随浇随移动，振捣方向宜与浇灌方向垂直，使板面平整，厚度一致。(3)混凝土浇灌完后12小时以内即应浇水养护 (如气温低于+5oc时不得浇水)并设有专人负责。必须在混凝土强度达到1.2n/㎜2以后，方可在已浇筑结构上走动。[参考文献2](4)混凝土模板应有足够的稳定性、刚度和强度，支承结构必须安装在坚实的地基上，并有足够的支承面积，以保证浇灌混凝土时不发生下沉。（五）混凝土裂缝混凝土在施工过程中由于温度、湿度变化，混凝土徐变的影响，地基不均匀沉降，拆模过早，早期受振动等因素都有可能引起混凝土裂缝发生。 1、预防措施：(1)加强混凝土早期养护，浇灌完的混凝土要及时养护，防止干缩，冬季施工期间要及时覆盖养护，防止冷缩裂缝产生。[参考文献3](2)大体积现浇混凝土施工应合理设计浇筑方案，避免出现施工缝。(4)加强施工管理，混凝土施工时应结合实际条件，采取有效措施，确保混凝土的配合比、塌落度等符合规定的要求并严格控制外加剂的使用，同时应避免混凝土早期受到冲击。 2、处理方法：当裂缝较细，数量不多时，可将裂缝用水冲洗后，用水泥浆抹补；如裂缝开裂较大较深时，应沿裂缝凿去薄弱部分，并用水冲洗干净，用1:2.5水泥砂浆抹补。此外，加压灌入不同稠度的改性环氧树脂溶液补缝，效果也较好。（六）混凝土夹芯 1、产生原因：浇灌大面积、大体积钢筋混凝土结构时，往往分层分段施工，在施工停歇期间常有木块、锯末等杂物，(在冬季还有积雪、冰块)积存在混凝土表面，这些杂物如不认真检查清理，再次浇灌混凝土时，就夹入混凝土内，在施工缝处造成杂物”夹芯”。 2、预防措施：浇灌混凝土前要认真检查，将表面杂物清理干净，可在模板与沿施工缝处通条开口，以便清理；冬季施工时如有冻雪等，可用太阳灯等烤化后清理干净；如只有锯末等杂物，可采用鼓风机等吹，全部清理干净后，通条开口再封板，然后浇灌混凝土。（七）外形尺寸偏差。 1、现象：表面不平整，整体歪斜，轴线位移。 2、产生原因：(1)模板自身变形，有孔洞，拼装不平整。(2)模板体系的刚度、强度及稳定性不足，造成模板整体变形和位移。(3)混凝土下料方式不当，冲击力过大，造成跑模或模板变形。(4)振捣时振捣棒接触模板过度振捣。(5)放线误差过大，结构构件支模时因检查核对不细致造成的外形尺寸误差。 3、预防措施：(1)模板使用前要经修整和补洞，拼装严密平整。(2)模板加固体系要经计算，保证刚度和强度；支撑体系也应经过计算设置，保证足够的整体稳定性。(3)下料高度不大于2米。随时观察模板情况，发现变形和位移要停止下料进行修整加固。(4)振捣时振捣棒避免接触模板。(5)浇筑混凝土前，对结构构件的轴线和几何尺寸进行反复认真的检查核对。[参考文献4] 4、处理方法：无抹面的外露混凝土表面不平整，可增加一层同配比的砂浆抹面；整体歪斜、轴线位移偏差不大时，在不影响正常使用的情况下，可不进行处理；整体歪斜、轴线位移偏差较大时，需经有关部门检查认定，并共同研究处理方案。