飞机重心前限和重心后限飞机的结构和外形是怎样的？重心如何？卡车的重心随装载量和装载位置而变化，起重机的重心随被吊物的重量和高度而变化。重心如何找到并确定重心的位置常用的方法有四种，一、几何方法重心形状规则、质量分布均匀的物体在其几何中心，高一物理:如何判断重心是一个高度规则、密度均匀的物体的几何中心。
安装时，先用肉眼定位，也就是稍微偏离中心一点，用吊车吊起后再用小车调整到平衡。塔机臂架重心根据经验确定为臂架总长的五分之二左右，靠近塔架，两侧挂绳距离不能太远。另外，塔吊说明书上没有吊点的塔吊一定不是好的塔吊，一定要把安全放在第一位，预防为主。
wheel 装载机在工作装置的设计中，计算各部件强度的方法有很多，计算结果也很准确，但如果外载荷选择不当，计算就没有用了。本文对轮式装载机工作装置的计算条件和载荷进行了讨论，提出了外载荷的求解方法。1计算位置和计算工况的确定装载机在工作装置的强度计算中，应选择工作装置受力最大的位置作为计算位置。解析装载机铲、运、吊、卸等作业。发现在水平面上铲料时，工作装置受力最大。
装载机工作装置计算工况，参考文献[1]和[2]中介绍了六种工况:①对称水平应力工况；(2)后轮离地对称垂直受力的工况；(3)后轮离开地面的对称水平和垂直同时动作；(4)水平应力和偏心载荷工况；⑤后轮离地的垂直力和偏心载荷工况；⑥后轮离地的水平偏心载荷和垂直偏心载荷工况。对于三种工况(④、⑤、⑤)，由于偏心载荷的程度至今没有研究清楚，如果在极限位置进行强度计算，臂架板的高应力区已经达到材料的屈服极限，与实测数据相差较大。极限偏心荷载条件的假设似乎不太合理，所以只讨论①、②、③工况。
3、大型物件如何确定其 重心?无穷小法调查重心任意取一点，求物体上所有点的矩之和，相当于一个质量与原物体相等的质点的矩重心，由此可算出重心 position引入了三轴坐标。但前提是先确定一个任意的坐标原点O，首先从一元平面计算出重心在X方向的坐标，是每个副本的重力乘以到O的距离(相当于力矩)再除以总重力的累加，得到重心在X方向的坐标(单位统一)。
