如何判断装载机发电机好坏，怎么检测发电机的好坏啊

1，怎么检测发电机的好坏啊

用万用表啊！！！开机前测一下电瓶电压，开机后再测一下，要是电压有变化就说明充电机在工作啦！这样说可以吗？双金发电机租赁说滴对极了。 ..

比较粗的螺丝是正极外壳是负极细螺丝是f 用万用表测量正极与外壳没有短路一般发电机是好的

怎么检测发电机的好坏啊

2，发电机的好坏怎么检测

发电机好坏的判断：电压稳定符合标准，负荷变化时电压波动小，能够达到满负荷运行，满负荷运行温度不超标，噪音和振动小，加工工艺高，故障返修率低。等。

你这是带整流的交流发电机。送出的是直流电，就是那个最粗的螺杆，是正极。旁边那个小的就接调节器，负极是直接搭铁的,接在壳体上就行。检查要分两部份，一是发电机，二是整流器。如果不打开发电机外壳检查，可以用直流电压低压档，接在输出和地之间，转动转子，看有无读数，有的就没问题了。在此之前最好先用干电池给f充下磁，铁芯没有剩磁也是发不出电的。要分别检查发电机和整流器就要拆开发电机了

发电机的好坏怎么检测

3，发电机如何辨别好坏

要试验后才能得出结论。要对定子和转子进行绝缘电阻测试、直流电阻测试、耐压试验。补充：柴油或汽油发电机，单相还是三相，自动调频还是手动调频？外观做检查完好，成色满意后，你们双方可以达成试机啊，空载时检查电压、频率是否正常，然后根据发电机功率做带负荷试验直到满负荷，检查电压、频率都应正常，调频调整的响应速度正常。

1，看发电机的标牌和外表。看是哪家工厂生产的，何时出厂的，距离现在有多长时间；看外表的油漆是脱落，部什是否缺损，机型是否被淘汰等。从标牌和外表来判别发电机机的新旧（好坏）程度。2，进行试机。3，询问发电机的购置时间、用途及现在出售的原因，询问以往的修理情况，更换过哪些主要部件，询问在使用中有什么问题，以便对发电机有一较全面系统的了解。4，把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，12V发电机电枢接线柱的电压应为13.5～14.5V，24V发电机电枢接线柱的电压应在27～29V间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动，说明发电机不发电。

发电机如何辨别好坏

4，怎么样辨别发电机质量

旧款的发电机组的新旧程度决定了它价格的高低，那么，我们怎样去鉴别它的新旧程度呢？华全电力提醒大家，其实可采取一问、二看、三试，以试为主的方法进行：一问：就是询问柴油机的购置时间、用途及出售原因，修理情况和更换过哪些主要零部件，使用中有些什么问题等，以对该机有个比较全面的了解。二看：就是首先看该机型是否属淘汰机型，再从外表看柴油机的新旧程度，最后查看零部件是否齐全，有无损坏。三试：就是试机，具体步骤是：1、上下晃动飞轮，如无响声、无明显晃动，说明曲轴主轴颈与轴瓦的间隙不大；转动飞轮，如无嗒嗒声，说明曲轴连杆轴颈与连杆瓦之间的磨损不严重。2、使气缸减压，摇转曲轴，当拆除减压时，如活塞的反弹力大，飞轮迅速回转，说明气缸套、活塞、活塞环的磨损程度小。这时机油压力表读数应不低于1或机油压力指示红色浮标能很快升起，手压浮标应费力。3、起动发电机组比较容易，排气无色或浅灰色，转速稳定，无杂音，则说明柴油机技术状态良好。4、摇转曲轴，使喷油泵供油，如喷油嘴发出清脆的喷油声，说明柱塞副和喷油嘴性能尚好；如齿轮室内无异常声响，说明齿轮的磨损不严重。

1，看发电机的标牌和外表。看是哪家工厂生产的，何时出厂的，距离现在有多长时间；看外表的油漆是脱落，部什是否缺损，机型是否被淘汰等。从标牌和外表来判别发电机机的新旧（好坏）程度。2，进行试机。3，询问发电机的购置时间、用途及现在出售的原因，询问以往的修理情况，更换过哪些主要部件，询问在使用中有什么问题，以便对发电机有一较全面系统的了解。4，把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，12v发电机电枢接线柱的电压应为13.5～14.5v，24v发电机电枢接线柱的电压应在27～29v间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动，说明发电机不发电。

5，自己怎么测试发电机的好坏

电动机运行或故障时，可通过看、听、闻、摸四种方法来及时预防和排除故障，保证电动机的安全运行。　　一、看　　观察电动机运行过程中有无异常，其主要表现为以下几种情况。　　1.定子绕组短路时，可能会看到电动机冒烟。　　2.电动机严重过载或缺相运行时，转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。　　3.电动机维修网正常运行，但突然停止时，会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。　　4.若电动机剧烈振动，则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。　　5.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等，则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。　　二、听　　电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声，无杂音和特别的声音。若发出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。　　1. 对于电磁噪声，如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音，则原因可能有以下几种。　　(1)定子与转子间气隙不均匀，此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变，这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。　　(2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因，若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。　　(3)铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动，发出噪声。　　2.对于轴承杂音，应在电动机运行中经常监听。监听方法是：将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。若轴承运转正常，其声音为连续而细小的"沙沙"声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。　　(1)轴承运转时有"吱吱"声，这是金属摩擦声，一般为轴承缺油所致，应拆开轴承加注适量润滑脂。　　(2)若出现"唧哩"声，这是滚珠转动时发出的声音，一般为润滑脂干涸或缺油引起，可加注适量油脂。　　(3)若出现"喀喀"声或"嘎吱"声，则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音，这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用，润滑脂干涸所致。　　3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音，可分以下几种情况处理。　　(1)周期性"啪啪"声，为皮带接头不平滑引起。　　(2)周期性"咚咚"声，为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。　　(3)不均匀的碰撞声，为风叶碰撞风扇罩引起。　　三、闻　　通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。打开接线盒用鼻子嗅。看是否有焦糊味，若发现有特殊的油漆味，说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味，则可能是绝缘层维修网被击穿或绕组已烧毁。如果没有味道，还需要用兆欧表测其绕组与外壳之间的绝缘阻值低于0.5兆，得进行烘干处理。阻值为零，说明已经损坏。　　四、摸　　摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全，用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分，若发现温度异常，其原因可能有以下几种。　　1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。　　2.过载。致使电流过大而使定子绕组过热。　　3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。　　4.频繁启动或制动。　　5.若轴承周围温度过高，则可能是轴承损坏或缺油所致。