装载机有什么优势，轮式装载机有什么优势

本文目录一览

1，轮式装载机有什么优势
2，山工装载机有什么缺点和优点
3，装载机一般有几个档位档位多好还是少好各有什么优缺点谢谢
4，各品牌装载机的优缺点

1，轮式装载机有什么优势

履带式的装载机没法上公路，所以近几年在城市建设中，轮式装载机比较常见。如果要购买的话，推荐约翰迪尔WL56，这台机器操作很顺手，驾驶室也很舒服，铲斗大。

有855 50c 856(分低配,中配和高配)855应该是29w左右50c应该是32.5w左右856低配35w左右856中配40w左右856高配45w-50w左右建议使用sem的机器,据说美国卡特公司生产的好像50机器比柳工便宜耐用,我记得地震的时候就看到这款机器吊上飞机了.

轮式装载机有什么优势

2，山工装载机有什么缺点和优点

出售650B12年的

这个所谓的垃圾车敢保两年你们敢吗？？？？？？？？？？？

山工我也开过一段，特没劲，用的发动机是一汽的，80多功率，宇通是玉柴发动机92kw，山工的操作杆特死板，车门也不合理，不过山工是断气刹牌子出明点。 .,

我只知道山工的缺点：50车的大多数变速箱高低速容易出问题，两三千小时以后就容易脱档，而一旦脱档后，还不好修。还有一个缺点就是维护保养不方便，尤其是50F，换个油封和O型圈要拆很多东西，不知道这些设计师是怎么设计的。

一样的山工的前身就是弥合只是被卡特收购以后才叫山工的

山工装载机有什么缺点和优点

3，装载机一般有几个档位档位多好还是少好各有什么优缺点谢谢

小型装载机使用的变速箱档位多有好处，因为装载机是特种机械，其作业场所（条件）千变万化；无极变速箱便于操作，但是价格高和高耗能，用户难以接受；手动档位变速箱应该选择多档位的，其优点是：根据不同的作业选择不同的副变速档位、用来支配主变速档位的变速，从而形成多档位变速箱，便于操作。比如《贵溪市福新变速箱有限公司》生产的08型装载机使用的变速箱具有三个主前进档位和一个主倒退档位，再通过四个副变速档位的调节，从而可形成十二个副前进档位和二个副倒退档位；15型变速箱具有6进、2倒退档位；6进、4倒退档位；8进、4倒退档位的系列产品。因为变速箱是装载机的心脏，档位多可以提高工作效益，达到节约能源、降低工作时的成本，在多方面条件下是有好处的。

看你什么车，我的是龙工30两个前进一个后退，还有快慢杆，加一起就是两个慢前两个快钱加快慢退 6个挡位

一般都是3个档柳工856有7个档用的是ZF的箱但价格高好箱车烂了变速箱还是好的有的箱不适合多档位档位多故障录高

大多数一般是3个档，俩个前档，一个倒档。我只知道有个牌子的车是六个挡。山工！前三后三。

找平时用的

装载机一般有几个档位档位多好还是少好各有什么优缺点谢谢

4，各品牌装载机的优缺点

柳工配件多。服务站多。性价比高车子硬潍柴发动机。好用！配件好找且比较便宜不知道你要买30还是50的 30的话发动机配件相当贵道依茨发动机德国的！不够灵活比较笨适合石场贵点推荐购买厦工配件多。服务站多。折旧快车子灵活发动机是上柴的觉得没潍柴好车子灵活很多推荐购买龙工配件多。服务站多。车子过硬没柳工硬也比较灵活没厦工灵活比较平衡吧。和厦工类似除了发动机。很多地方类似他是潍柴发动机也非常值得考虑啊。推荐购买临工太烂了不想讲了不推荐徐工的话。车子可以。比较徐工厂是搞了很多年的工程器械了。他在铲车这一块还在研发当中。不断改进。配件一直在变。很麻烦。很多东西连服务站都没有。所以坏了很麻烦。车子是可以。但是不推荐买手打的很累啊。我专门做二手铲车的。希望可以帮到你

主要看做什么工程，修路的话推荐厦工，厦工装载机修路一绝，但就是一干重活小毛病太多，天气稍微一冷，柴滤报警器一响，你就直接换柴滤吧！装车的话建议用龙工和临工，我开了十多年装载机了，感觉钢材和动力的话还是龙工比较好一点，临工比较灵活，省油！

我用的徐工，已经快两年了很少有问题，这跟我平时保养做的及时也有关系，个人认为现在的装载机质量大同小异，主要还是平时要爱惜车。徐工的售后服务是同行业最好的，质量在国内也无人能比！推荐用徐工！

同意Anyytt的大部分看法，添几条。1）临工的还可以，尤其是节能这块，去年临工销量4W台，跻身第一军团。2）徐工后来者居上，尤其是大吨位装载机，技术优势明显。3）3吨推荐厦工、5吨推荐柳工、6吨以上推荐徐工。

你好，主要还是取决于您所在地区和您的工况，不同地区受欢迎的品牌是不一样的，记住一样车多的地方配件就好买价格也便宜