涡轮增压和机械增压哪个好？涡轮增压器好用还是机械增压器好用？装载机 增压器与助推器有什么区别？装载机使用所有涡轮机增压器。机械增压，奥凯电动增压器和机械增压器比较好的增压器是发动机带传动或者齿轮传动，发动机低速时比较合适，发动机高速时废气涡轮增压目前最理想增压器，双涡轮增压已经应用在大众迈腾和速腾上。
1、520马力用什么霍尔赛特 增压器好呢HE500FG .1.强大的增压效果。HE500FG Holset 增压器采用双涡轮设计，可以为520马力的发动机提供强大的增压效果，从而提高车辆的动力性能。2.快速反应。HE500FG Holset 增压器响应速度快，能在520马力发动机转速变化时快速调整增压比，保持发动机性能稳定。
2、铲车发动机选490好还是490增压发动机好490 ok。叉车发动机是装载机的发动机，是四冲程柴油发动机。基本原理是柴油机喷入高压高温压缩空气，燃烧爆炸做功带动曲轴转动。选择490增压发动机比490好。发动机由装载机的主要装置和系统组成，如发动机、底盘、液压系统、工作装置、电气系统等。
3、玉柴4108用那个厂的 增压器好点Holset的，上海连欣最好，福元的也能有比较成熟的4108发动机，大厂子基本能跑10万公里左右，主要是保养。加勒特注意到，市场上有许多假冒的加勒特，所以我们必须注意区分。其实增压器比较贵，所以一定要注意进气清洁(勤清洗空滤)，换机油差不多了(最好是50008000公里换保养三滤)。起步时不要哄油门怠速一分钟左右，停车时最好怠速一分钟。
4、自然吸气,涡轮增压,机械增压哪个好自然吸气、涡轮增压、机械增压各有特点。自然吸气的加速是平滑的，线性的，说明油是有力的。涡轮增压必须等到发动机工作到一定转速，也就是说启动稍微慢一点，但是比自然吸气强。区别:自然吸气:自然吸气发动机是自然进气的内燃机，是发动机最基本的形式。自然吸气发动机在汽车行业已经占据主流多年，极其成熟。与涡轮增压或机械增压相比，因为没有额外的增压器，所以在耐用性和维护方面更有优势。
5、 装载机 增压器和加力器有何不同?hello，增压器全称涡轮增压器，利用发动机排出的废气驱动一侧的涡轮，另一侧还有一个反向涡轮，安装在发动机的进气管上。当你加油的时候，发动机排出的废气大，使得涡轮以更高的速度旋转，同时另一侧给空气加压，使发动机增大。装载机使用所有涡轮机增压器。众所周知，发动机是通过燃烧气缸内的燃料来发电的。因为燃油输入量受到吸入气缸的空气量的限制，发动机产生的功率也会受到限制。如果发动机的运行性能处于最佳状态，增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃油量，从而改善燃烧功能。
6、涡轮 增压器好用还是机械 增压器好用?turbine 增压器由涡轮和压缩机组成。发动机排出的废气被引入涡轮，利用废气中所含的能量驱动涡轮叶轮旋转，带动与其同轴安装的压气机叶轮工作。新鲜空气在压缩机中被加压，然后进入气缸。涡轮增压也叫排气涡轮增压。涡轮增压器与发动机没有机械连接。涡轮增压的优点是其经济性优于增压和非增压发动机，并且可以大大降低有害气体的排放和噪音水平。
机械增压器由发动机曲轴通过齿轮增速器驱动，或由曲轴齿带轮通过齿带和电磁离合器驱动。机械增压能有效提高发动机功率，其低速增压效果优于涡轮增压。此外，该机增压器易于与发动机匹配，结构紧凑。但因为驾驶增压器需要发动机动力，所以油耗率比非增压发动机略高。
7、电动 增压器和机械 增压器那个更好一些机械增压由发动机皮带或齿轮驱动，发动机低转速时适用，高转速时废气涡轮增压最理想增压器，双增压已应用于大众迈腾和速腾。这很简单。刚开始的时候，一个增压器的成本至少要几千，单为发动机开发一个涡轮增压器的成本更高(几十万)。需要花费大量时间，过程极其复杂，与发动机的匹配测试更是不计其数。
8、涡轮增压和机械增压哪个好?机械增压:涡轮增压技术最明显的一个特点就是“滞后响应”，即由于叶轮的惯性，对油门的突然变化反应较慢，即使改进后，响应时间也需要1.7秒，使得发动机延迟增加或减少输出功率。所以如果你加速很快，你会觉得发动机不行了。但随着技术的发展，涡轮延迟得到了一定程度的改善:加速效果不明显，和自然吸气发动机差别不大。会损失一部分发动机的动能，机械增压靠皮带驱动。归根结底，驱动力还是发动机。
机械增压。好的下面具体分析一下机械增压和涡轮增压的优缺点:1，涡轮增压的优点:涡轮增压的动力源是发动机废气相当于废物利用，因此可以增加进气效率，提高发动机热效率，而不消耗发动机本身的动力。而且涡轮的结构比机械增压简单得多，制造和维护成本更低，2.涡轮增压的缺点:只有在发动机高转速下才起作用。
