柳工50c装载机换四套没意思。请问柳工装载机50c的变速箱和手刹？装载机日常维护:1，检查机油油量、水箱水量、变速器油量、柴油箱油量和工作箱油量。
其实买车的时候都有说明。仔细阅读并遵循它们基本上就足够了。如果没有一般的保养，每天上班前后都要涂一次黄油。启动后检查油位、液压油位、变速箱油位、水箱水位带松紧度、空气滤清器是否正常。油压，发电机是否发电，气压表是否满，气泵是否工作，发动机怠速是否正常，工作泵是否有异响。开始工作前，试一试工作装置油缸和转向装置油缸是否工作正常，是否有异常噪音。换入一档和倒档，看看车的变速箱压力表压力是否到位(正常压力是1.5，记住正常情况下踩刹车是没有压力的)。这位师傅基本知道保养注意事项。请一个认真负责的师傅来做。
1。修理或更换所有内部磨损零件，重新组装，并在进口校准台上调试，以恢复液压泵的标准状态。2.检修卸载液压泵，更换不能再用的部件，修复不能再用的部件，重新组装液压泵，然后去进口校准台调试。匹配软参数(压力、流量、扭矩、功率等。)的各个系统。控制阀密封损坏，整体更换很麻烦。活塞只能从内部取出。建议找专业的或者专门修叉车的维修店。
更换输出法兰油封。油管滴油有几个原因，油管漏油。第一，油管因汽车行驶产生的震动而断裂。二是管道连接松动或连接处密封圈破裂。我建议你尽快更换那根管子。前变速器油封磨损，换一个就好。更换软管，同时检查机器中各种油的油值范围是否仍在标准范围内。如果不在范围内，检查零件是否磨损，并检查更换或修理。
4、 柳工 50c 装载机换过四配套没劲了,没换以前劲大就是烧机油求高人指点一下...1。烧机油的主要原因1。使用劣质或粘度等级不合格的机油。低质量的发动机机油会导致磨损增加。此外，机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，加重活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致机油燃烧。2.活塞环与缸壁配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性能差，缸壁机油进入燃烧室，造成机油燃烧；另外，气门密封圈密封性能差，曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞，使曲轴箱内压力过高，会使机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。
当机油加注超过中心线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中被飞溅润滑的部分会跑进燃烧室燃烧。4.涡轮增压器漏油。涡轮增压器安装在排气管前端，工作温度很高。发动机满负荷运转时，涡轮和泵轮的转速可达每分钟10000-20000转。它的涡轮轴采用油润滑的浮动轴承，车内有一条通向涡轮增压器的油路。管道或轴承漏油可能会使机油从涡轮增压器渗入排气管。
5、 柳工ZL50C 装载机如何保养三滤一定要定期检查更换，柴油机油和变速器油的油位也要定期检查。用油脂润滑的地方，要定期添加油脂，也就是黄油。一个月换一次机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器，三个月换一次变速箱油。装载机日常维护保养方法，定期维护保养单。装载机日常维护:1。检查机油油量、水箱水量、变速器油量、柴油箱油量和工作箱油量。2.检查轮胎气压和形状。
4.发动机启动后是否有异响，仪表工作是否正常。5.每个科室都有漏油，漏水漏气吗？6、变速器、变矩器、前后轮轴有无过热现象，7、各紧固件无松动脱落现象。8、冬季作业后注意发动机进水，以下是装载机定期保养规定:1。检查是否有油、水、气泄漏和零件过热；2.检查柴油机油冷却液和液压油的液位；3.检查轮胎气压和损坏情况；4.检查仪器和照明；5.在每个铰接点按压并注入黄油。
