山工 装载机怎么打开？山工 装载机的变速箱与其他品牌不同。山工的变速箱是定轴变速箱，车的右高是低速，加载时，使用-2，山工 装载机有哪些缺点和优点？我只知道山工)的缺点:50车的变速箱大部分都是高低速容易出问题，两三千小时就容易脱档，但是一旦脱档就不好修了。
zl30:输入轴倒档离合器(缸体、活塞、主动盘、从动盘、回位弹簧、压盘、齿圈)前进档离合器(同上)-三档离合器(同上)-二档离合器(同上)-输出轴高度低速齿轮、啮合套等。当挂一档时，前进档和一档离合器在油压的作用下接合。高低速Engage低速输出动力由一档倒档，一档离合器接合输出动力。信息可在山工售后服务处购买。
网上搜索:装载机灵活的操作方法。你，我们这里专做-1。我们在北京。如果你在北京，有需要可以联系我们。希望能帮到你，祝你好运。山工 装载机的变速箱与其他品牌不同。山工的变速箱是定轴变速箱，车的右高是低速。加载时，使用-2。
摩托车后轮拆卸步骤。1.首先，用停车架支撑摩托车的前后轮；2.用扳手拧开刹车片的双轴螺母，切记不要弄断刹车线。3.拿起轮胎撬棒，将胎唇撬出轮毂三厘米左右，一次移动三到五厘米，慢慢撬出，直到整个胎唇脱离轮毂。轮胎是一种环形弹性橡胶制品，装配在各种车辆或机械上，接地滚动。通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。
4、 山工 装载机有什么缺点和优点我只知道山工:50车的变速箱大部分都是高低速，容易出问题。两三千小时后，它们很容易脱档，但一旦脱档，就不好修了。另一个缺点是维护不方便，尤其是50F。更换油封和O型圈需要大量的拆卸工作。不知道这些设计师是怎么设计的。山工我还开了一段，很无聊。用的发动机是一汽的，80多功率，宇通是玉柴发动机，92kw，山工的操作杆极其僵硬，车门不合理，但是山工是气闸的牌子。
整车采用卡特先进技术‘无论是发动机还是变速箱’，在国内都是名列前茅。山工 装载机的变速箱是少有的定轴无级变速，可以和日本小松相比。液压油路方面，采用卡特的先进技术，操控性和工作性都比较好。发动机柴蔚和杭发发动机可用。缺点:山工 装载机这种车分两个操作系统‘一个是pilot’，但是老化很快，一旦老化，整车性能一落千丈。
5、 装载机的轴怎么拆下常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。铲销堵塞，等等。I 装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机 1。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。
如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音，如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。
