2.行驶系统压力不足从驾驶室仪表板压力表观察行驶系统压力，结果显示最大行驶压力为1.1MPa，低于正常值1.4 ~ 1.8 MPa。行驶系统油压低有四个因素，并逐一进行分析和检查。(1)变速器油不足。检查变速箱油尺。油位在正常范围内，不缺油。(2)粗滤器或细滤器堵塞粗滤器会造成变速泵进油量不足；细滤器堵塞会导致供油不足，导致齿轮工作油路供油不足，进而导致齿轮油压低。
4、临工50 装载机为什么加速不会前进龚琳五菱装载机加速不前进的原因有很多。先检查档位是否到位，检查变速器油是否缺失，检查行走泵是否损坏，检查变速箱离合器是否损坏。先检查挡位阀，拆下来，看挡位阀弹簧是否断裂，变速箱机油滤网是否堵塞，堵塞会有行走无力。可能是你的操作有问题，所以加速不会前进。临时工，50 装载机你为什么提速了？
临时工50 装载机加速不前进。可能是液压传动油太少了。1.21.6检查行车泵压力是否正常，齿轮箱温度是否正常。首先检查气压是不是起来了，手刹不松，手刹不松还是车不动。气压上去了，手刹一按，车就不动了。检查变速阀的齿轮是否移动。如果变速杆或拉线没有检修，将压力表连接到变速阀上，看是否有压力。如果有压力，先更换变速阀，如果没有，检修变速箱。
5、 装载机变速箱为什么一个档都没有压力?1控制阀的内外弹簧断裂。2手制动阀损坏或未打开。3看变量箱的油底，看是否堵塞。4如果滤网坏了，就看变量泵了。如果以上都没坏，那就是箱子里的东西，比如连接件坏了，但是后来吊臂的转向没了。现在变矩器坏了。可以打开变量箱上的观察口，启动发动机。坏了就反油了。
6、为什么 装载机变速箱没压力?你好像就是这种情况。一般建议您检查车辆的变速器油泵。有可能是机油泵损坏导致主油压不够。建议你换个油泵试试。机油压力低可分为正常和故障。正常使用周期长，润滑系统各静压润滑部位间隙变大，导致泄漏加剧，怠速油压低，从而可以解除报警。故障低压报警是检查系统的相关部件，高速加油看能否释放，可以排除报警元件的故障，检查油位是否正确。如果没有问题，那就只有打开油低壳才能解决油格的问题。压下油泵0.2mp左右看滴漏情况，正常情况在15滴/分钟以内，否则会看到故障部位大量渗漏，安全阀间隙卡在0.03 mm左右的可能性不大。
7、 装载机挂上倒档却不走是为什么?这可能是因为变速器油不足。或者离合器片磨损严重。倒车时，变速箱压力与空挡不同。变速控制阀没有到位。其他齿轮出了故障。倒车档全称倒车档。车内三个标准档位之一，档位控制台上的位置标为R，是为了让车辆后退，属于一个特殊的行驶档位。档位介绍:倒档是所有汽车都有的一种行驶档位，一般标有大写字母r，倒档挂档后，车辆行驶方向会与前进档相反，从而实现汽车的倒车。
8、 装载机为什么不好启动叉车不易启动的原因有以下几点:1。叉车刚启动就猛踩油门。叉车发动机刚启动时，机身温度低，机油粘度高，流动性差，无法在短时间内顺畅地流向所有润滑点。如果此时猛踩油门，发动机转速会瞬间升高。虽然油泵的供油量和压力也会增加，但无法瞬间满足各运动副对润滑油量和油压的要求，运动副无法建立良好的润滑油膜，造成瞬间干摩擦，磨损严重。
此外，对于装有涡轮增压器的柴油机，由于润滑不良，容易损坏油封，导致涡轮增压器失效，降低柴油机功率。因此，叉车启动后，应低速平稳行驶(约500 ~ 700 r/min)，禁止猛踩油门，2.叉车启动后，可以直接操作，无需加热机器。由于机身温度低，机油粘度高，油泵供油会不足，导致短时间内运动副润滑不良，磨损增加，当负荷较重时，甚至会发生拉缸、抱瓦等事故。
