装载机在前轴袋中添加尽可能多的齿轮油。因为装载机需要大牵引力，现代轮式装载机的前后桥都是驱动桥，装载机 Line前桥和后轮轴哪个保养费用更高？根据查询装载机的相关资料可知装载机的后轮轴维修费用较高，前轴直接固定在前车架上，后轮轴为摆动轴，通过副车架与后车架连接。
装载机的传动系统从输入到输出是发动机液力变矩器变速箱轴(主减速器)和轮边减速机构(行星齿轮机构)装载机的传动轴。传动系统很复杂，由变速器、驱动桥和传动轴组成。这三个部分的具体结构原理:(1)变速器变速器2由液力变矩器3和变速箱4两部分组成。图中所示的液力变矩器一端直接与柴油机连接，另一端直接与变速箱4连接，结构紧凑，连接可靠。是目前国内外轮式装载机应用最广泛、最常见的连接方式。
目前宫扇的ZL50D车型和常林的ZLM50E车型都是变矩器包括分动箱直接与柴油机连接，与变速箱分离，通过传动轴连接的结构形式。(2)驱动桥驱动桥8由前轴10和后轮轴9组成(图2)。因为装载机需要大牵引力，现代轮式装载机的前后桥都是驱动桥。前轴直接固定在前车架上，后轮轴为摆动轴，通过副车架与后车架连接。现代车轮装载机基本采用铰接转向，所以前后驱动桥除了主传动螺旋锥齿轮的旋转方向外，其余都是通用的。
液压变速箱过热是由于滤油器堵塞导致油质恶化或散热不良引起的，也是长期高档、大负荷运转引起的；更换机油和过滤器，并清洁冷却系统。自动方向返回是由转向分配阀泄漏引起的。一般装载机速度一样！装载机的设计最高时速为35公里。装载机: 1的日常维护。一号引擎。检查发动机固定螺栓；2.检查橡胶缓冲器；3.换机油；4.更换机油滤清器；
6.清洁柴油粗滤器；7.清洁柴油泵入口处的过滤网；8.排除燃油系统中的空气；9、检查冷却器；10、检查散带的张力；11.加入防锈剂；12、检查冷却液的防冻能力；13.更换空气滤清器滤芯。二、电气设备和仪表:检查发动机、发电机和蓄电池。第三，传动系统:检查变矩器，变速箱油冷却系统，检查前和后轮轴油位。4.运行机制:检查轮胎气压5。制动系统:检查制动盘固定螺栓、油水分离器和气缸内的气压。
3、 装载机行前桥跟后桥哪个维修费高后轮轴的维护费用很高。根据查询装载机的相关资料可知装载机的后轮轴维修费用较高。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。
4、 装载机前桥的包里面加什么油加多少添加齿轮油。量大概是一个半桶，小桶，就是油从加油孔出来的时候。车轮装载机主要作用是短距离铲运松散物料。是生产、销售和市场需求最大、发展最快的工程机械类型之一。轮式装载机最常见，履带式装载机则相反。与履带式相比，具有机动性好、不损伤路面、操作方便等优点。所以轮式装载机应用广泛。延伸资料:齿轮油应具有使齿面在高负荷下处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。
高粘度有很大的承载能力，但过高的粘度也会给循环润滑带来困难，增加齿轮的运动阻力，因发热造成功率损失。所以粘度要合适，尤其是极压抗磨剂的油，其抗负荷能力主要靠极压抗磨剂，这类油的粘度不能太高，它应具有良好的热氧化稳定性、良好的耐磨性、耐负荷性、良好的抗泡沫性、良好的抗乳化性、良好的防锈性、耐腐蚀性和良好的剪切稳定性。
