其他挡位正常的话怎么办？卡特装载机一档传动无力，完了装载机自动挡换挡后抖动严重。发生了什么事?卡特装载机一档传动较弱，其他挡位正常:首先检查车速表的压力，看1 挡位处是否有压力下降，ZL50 装载机换挡的影响取决于那个厂家的结构，装载机如果影响不严重，是正常的，如果噪音很大:1。检查蓄能器中的大弹簧是否损坏或卡住。
首先可能是因为这个叉车坏了。这台叉车的档位可能是长期失灵，或者是一些有害的原因导致了它的失灵，才会出现乱档的现象。同时，徐工50叉车有一定的使用寿命，可能是因为已经达到报废标准，所以出现了乱挡现象。:装载机档位失常的原因有(1)压力阀压力过低；(2)液压泵工作不正常，密封不好；(3)液压管路堵塞；(4)离合器密封圈损坏和泄漏；(5)换档阀杆不到位。
3.档位已挂档，但装载机无力甚至无法行走。原因:(1)摩擦片磨损严重，间隙过大；(2)离合器自动排空阀密封不严，使压力下降；(3)换档控制阀管路堵塞；(4)截止阀不能返回；(5)变速阀定位弹簧疲劳或断裂，钢球跳动；(6)离合器活塞环和密封圈磨损严重，泄漏严重。
常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。铲销堵塞等等。装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。
如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音。如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。
