2017年装载机销量多少，2016年装载机排行榜

1，2016年装载机排行榜

排行榜指啥，2016年才到几月，哪能有排行榜。2015年按销售排行是，柳工，夏工，龙工，临工

山东莱工还行吧，2017年全国销量8万台，占所有全国小装载机品牌销量的30%。

2016年装载机排行榜

2，海南装载机

龙工，性价比最可以

是想学维修还是只学驾驶，驾驶的话，直接找个工作，学徒就好了，没什么复杂的，学维修的话，也是找个装载机维修的厂做学徒，才实际，学校里学维修没前途，都是理论，真的出来修车螺丝都不会拧，好的学校还上不起，我有同事就是学校出来的，什么都不会修！！！三思！！！

看运气，我买了一个柳工的，半年换了两个发动机，冬天打不着火

厦工质量一般，在海南最大销量第一，影响力大，配件多，，维修方便。龙工全国销量第一，质量一般，徐工吊车还可以，装载机不敢恭维，成工质量一般，价格贵，配件不好找，临工机子不错，性价比高，但是在海南少见，没什么影响力，柳工在海南影响力也比较大，机子质量也不错，不过柳工配件贵，山工质量不错，但是价格贵，配件少。目前在海南比较有影响力的就是厦工，龙工，柳工。在全国比较有影响力的是柳工，厦工，龙工，临工。接下来是山工，成工，徐工，常林，晋工，夏装。买销量全国上万台的只有柳工，厦工，龙工，临工四大装载机品牌。四大品牌只剩下临工还没进入海南市场了。柳工（广西柳州）和厦工（福建厦门）是国企，龙工（福建龙岩）是私企，临工（山东临沂）外资控股（沃尔沃），山工（山东青州）外资控股（卡特）。装载机要看根据你们自己情况选择，选择最合适自己的，综合自己的用途再结合不同厂家的产品特点。

徐工50G。你可以多打听一下。

龙工我家买的就是30FG 高卸王买了三年换了2个轮子和行走泵好棒功率还要大些 30 17万 50 30万

海南装载机

3，叉车本身是否需要年检有相关文件吗

叉车每年检验一次,由特种设备检验中心负责.柴油叉车运行250小时一级保养，500小时二级保养。电瓶叉车运行500小时一级保养，2500小时二级保养。

正规来说：叉车是必须年检的。驾驶员也要持证上岗。如果没有达到上述条件，质监局有权处罚。

1、叉车需要年检；叉车年检只需要合格证就行,然后车体上铭牌要在,能清晰的看出上面的车、出厂编号等信息.如不是第一次年检,只需上次年检的检测报告就行了.但是你的叉车一定要各项性能完好。2、拓展资料：叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。我国叉车制造行业从2009年4季度已经走出了销量下滑的困境，2010年在国内市场实现全面复苏，并以跨越式的发展姿态展现实力。据《2013-2017年中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示，2010年，我国实现叉车销量(含出口)232409台，同比增长67.31%。其中电动平衡重乘驾式叉车销售22960台，电动乘驾式仓储叉车销售7502台，电动步行式仓储叉车销售22280台，内燃平衡重式叉179667台。我国内销售约19万台，较2009年的111350台增长70%左右;出口销售约为4万台左右，与2009年的27555台相比，增长了60%左右。我国叉车海外市场状况2007年，中国叉车销量达到13.9万辆，同比增长30%;出口叉车4.7万辆，同比增长78%，出口量约占销量的34%;而出口增量对销量增长的贡献率达到65%。2007年，全球叉车销量达到90.7万辆，同比增长10%。消费量按地区构成情况如下:欧洲占世界叉车市场份额约为40%;其次为北美(美国+加拿大)市场，约为21%;中国所占市场份额已超过11%;而日本的比重不超过10%;世界其他地区的比重则接近16%。我国内燃平衡重式叉车约占销量的80%，而全球叉车销量中电动叉车比重超过了50%。这是因为在欧、美、日的叉车市场上，电动叉车已成为主流产品的缘故。由于我国对环保要求较低、叉车作业更频繁、作业环境较恶劣以及运行成本等因素，较长时间内我国的叉车需求仍将倾向于使用内燃叉车。在全球叉车市场格局中，丰田和林德遥遥领先，年销售收入超过50亿美元;而安叉和杭叉在国内叉车市场上称雄，合计市场占有率超过50%。

叉车本身是否需要年检有相关文件吗

4，000528后市怎样

000528柳工：该股业绩比较优异，主营收入和净利润增长长期比较稳定，主力资金在流通股中占，28.48%，实力还可以，炒股的实质就是炒庄家,庄家的实力强股价才能走得更远!综合评价该股适合中长线投资，长线投资风险偏大。近期该股主力在大盘的配合下连续上攻，虽然17日感觉上升变缓但不用太担心，主力的操盘能力很不错，在没有放量的情况下就将股价推到现在的价位了，现在应该是在蓄势，为突破前期高点46.1做准备了，后市如果大盘继续配合的情况下该股有机会快速突破前期高点，由于最重的套牢筹码区域已经提前突破，现在上方的套牢筹码并不重，只要大盘不暴跌，突破该点位只是时间问题，短线该股看高44.6，中线看高58，长线看高65（风险偏大）如果在拉升过程中出现高位放巨量的情况请立即清仓防止主力资金出货后自己被套,以上纯属个人观点请谨慎操作！祝你好运！近期发现有一些股友随意转贴我以前的股票评论，由于单支股票的评论存在时效性几天之内该股的形势就存在很大的变化,具体的操作策略也得进行调整,不希望喜欢该贴的股友原封不动的任意复制转贴,这容易使采用该条评论的股友的资金存在短线风险!都是散户钱来得不容易,请多为他人着想!谢谢你的支持哟!

强市调整 50以上没问题。。继续持有新高后会有波动 ●工程机械行业的景气仍将持续。中国经济今后仍将快速增长，固定资产投资规模和增速难以在短期内实现骤减，工程机械产品的需求就有了相应的保证；同时，工程机械类企业对宏观调控的承受能力已今非昔比，产品的多元化和出口的快速增长能有效地平滑剧烈的周期波动。 ●柳工的主打产品装载机是工程机械产品中最稳健的品种。公司装载机市场占有率16.8%，国内第一。预计2007年公司装载机销量约为25600台，增长27%；收入约为54.27亿元，增长30%，远高于行业平均水平。挖掘机是公司未来的希望之星。公司挖掘机销售量从2002年的118台已经上升到了2006年的1337台，销量增加了十倍多，产品销售收入年均增长率为139.77%，复合增长率为60.36%。预计2007年公司挖掘机销量将达约2000台，销售收入约9亿元。配件业务盈利性较强且增速较快。由于柳工装载机关键核心配件只能由柳工来配套，公司装载机市场保有量和销量的增加将促进公司配件业务的发展；同时配件业务的毛利率要远高于整机，大约在30%左右。 ●盈利预测与投资建议：预计公司最近三年将实现每股收益1.21元、1.72元和2.34元，综合考虑DCF和PE估值结果，公司合理股价为48.16-53.42元，我们给予公司"推荐"的投资评级。(渤海证券)

成交活跃该股短线上攻欲望强烈；该股的主力成本为34.98元，中线股价呈强势特征；近期该股带量突破，持股待涨。