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装载机涂什么色,工程机械产品一般用什么油漆

来源:整理 时间:2023-02-24 11:59:45 编辑:设备回收 手机版

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1,工程机械产品一般用什么油漆

工程机械油漆种类很多,但是对于外观要求较高,推荐一套三层结构涂装体系:表面处理:金属表面喷砂处理,去除油漆、氧化皮、旧涂层、锈迹等,达到Sa2.5级除锈标准。底漆:ED1200环氧底漆与基材附着力强,防腐防锈,涂膜干燥后可打磨处理,增加漆膜平整度。中间漆:EZ30环氧中间漆厚涂型中间漆,提高漆膜厚度,增加防腐效果,同时漆膜具有良好的打磨特性,提高涂膜平整度。面漆:PU500丙烯酸聚氨酯面漆涂膜光泽度高,可达到90度,颜色多样可调,具有非常好的外观装饰性,涂装于打磨好的中间漆表面,涂膜平整光滑。具有耐紫外线、防腐蚀、耐酸碱、保色保光等优点。环氧底漆可用于碳钢基材,如果是镀锌铁皮、镀锌钢基材可使用ED1000环氧底漆涂装,该漆对于镀锌基材附着力较强。
工程机械设备水性漆规格品种比较繁多,有单组份油漆的也有双组份的水性丙烯酸漆、水性聚氨酯漆、硝基油漆、水性环氧底漆、水性丙烯酸波纹漆,水性聚氨酯锤纹漆,水性丙烯酸桔纹漆,高光漆,双组分快干的有水性环氧漆、水性聚氨酯漆。单组分的水性丙烯酸漆、改性硝基漆等等由于干燥速度快,夏天喷油漆时,经常会出现干喷现象,在被喷涂的机械设备表面形成不了连续的漆膜涂层,产生大量的粉末状物,影响面漆的施工,单组份的水性防锈底漆与水性聚氨酯面漆的配套性不好。双组份水性漆虽然施工麻烦一些,但在光泽度和附着力等重要性能上明显高于单组份水性漆。具体的用什么漆,需要根据工程机械漆的使用环境去做配套方案。
由于机械设备的防锈底漆是零距离的覆盖在金属表面经过处理的机床或机床部件外壳表面上的首先一层油漆涂料,是整个机械设备喷涂油漆工作的开始,所以要求机械防锈底漆与底材金属必须要具备有非常好的耐酸碱性、防锈特性、耐机油性和耐耐盐雾性,同时底材必须具备有非常好的附着力,与面漆的中层油漆或防锈底漆具备有良好的搭配性。目前工程机械设备厂家企业所使用的防锈底漆规格品种比较繁多,有单组份油漆的也有双组份的丙烯酸油漆、聚氨酯油漆、硝基油漆、环氧底漆、丙烯酸波纹漆,聚氨酯锤纹漆,丙烯酸桔纹漆,高光漆,双组分快干的有环氧漆、聚氨酯漆。单组分的丙烯酸漆、改性硝基漆等等由于干燥速度快,夏天喷油漆时,经常会出现干喷现象,在被喷涂的机械设备表面形成不了连续的漆膜涂层,产生大量的粉末状物,影响面漆的施工,单组份的防锈底漆与聚氨酯面漆的配套性不好。双组份油漆虽然施工麻烦一些,但在光泽度和附着力等重要性能上明显高于单组份油漆。
塔吊涂刷油漆,建议使用重防腐油漆,冠(cqkg)牌的丙改醇磁漆,光泽度高耐候性好以及氟碳漆、聚氨酯漆都可以。

工程机械产品一般用什么油漆

2,三峡的春 作文三百字左右

放暑假了,我们全家一起去三峡游玩。那一天,我们坐着小巴士来到了三峡。哇!那里的景色真是美极了:三峡大坝挺立着,非常雄壮。三峡的四个景点都很壮观。有坛子岭、185、偏岩子、三峡纪念园。坛子岭这个景点可以俯视宏伟的三峡大坝。那里有一本雕刻的大书,上面介绍着坛子岭和三峡大坝建筑的过程。185这个景点的名字很奇特,为什么要叫它185呢?因为这个景点的海拔高度是185米,和三峡大坝的高度一样,所以称它185。偏岩子是个蓝色的小岛,是在三峡截流时唯一没有被淹没的小岛。可在海水涨潮时,这座小岛几乎会被淹没。三峡纪念园是最大的一个景点,它记录着建设三峡大坝的工具:比如大铲车,它的轮子都有我三个人的高度,可想而知,三峡工程是多么的宏伟呀。第二天,我们又来到了杨家溪漂流。当时,我的心怦怦直跳,害怕急了。可下了水坐在皮艇里感觉和公园划船一样,心里平静多了。开始出现险滩了,在过第一个险滩时,我把头埋着,不敢睁开眼,水浪打在我身上真是冷急了!第三个险滩下来,我和妹妹都吓哭了,上了岸都不敢下水了,可这又没路走,所以我还是勇敢的下去了,迎接下面的挑战。终于,皮艇漂过险滩,来到平静的水面,我们慢慢、轻松的戏水,心情由紧张变为舒坦。漂流结束了,虽然很刺激,但也锻炼了我的勇气。第三天,我们依依不舍回家了。再见了,三峡!!!
萧索单调的冬季里,总是在盼望春天。盼望她的草长莺飞,丝绦拂堤,盼望她的千树琼花,碧波涟漪(yi),盼望她的兰馨蕙草,润物如酥;盼望她的春色满园,落红如雨。 如今,春季已到。春天是一年中最美丽的季节,古往今来人们几乎用尽了所有美好的词语诗句来形容、赞美春天。春天,带给人生命力,带给人希望。 春,暖人心脾,“沾衣欲湿杏花雨,吹面不寒杨柳风。” 春,稍纵即逝,“林花谢了春红,太匆匆。”所以“有花堪折直须折,莫待花落空折枝。” 春,沁凉润透,“天街小雨润如酥,草色遥看近却无。” 乱花渐欲迷人眼,是啊,春天就是百花竞放的季节.看那桃花,虽然大多数还是花苞,但那可爱的粉红色已掩盖不住盎然的生机,她似乎正在膨胀,真不知哪一天,哪一霎间,她就开满了枝头;那白玉兰已快开败了,但还有几朵仍伫立在枝头,雪白的花瓣无一点瑕疵,只是花瓣与花萼相交处带有一点点淡淡的紫色,可爱极了,还不时散发出一阵阵淡雅的清香,沁人心脾;茶花开得也很茂盛,鲜红的花瓣包围着黄色的花蕊,围得密密的,不留一点空隙.茶花的叶子是深绿色的,表面仿佛擦了一层油,非常地有光泽;还有那李花,白中透着点粉红,开遍枝头,仿拂昨夜下了一场雪似的.蜜蜂们围着她们嗡嗡地闹着,正在辛勤地工作;特别是那几枝不知名的树梢上,挂满了紫红色的花朵,在风中摇曳,走近细看,枝头上已长出嫩绿的心形的小叶片儿,犹如随风飘扬的云彩,似乎一眨眼就会从你眼前飘走. 柳树是我最喜欢的树.前几天,刚长出几点黄绿色的嫩芽,今天却已快乐地长满了扁圆的叶子,在风中婀娜地迎风招展.谁说柳树非要种在水边才展现柔情 谁说柳树非要在晓风残月下才销魂 看,她在蓝天的映衬下,不也楚楚动人吗 "春天在哪里呀春天在哪里 春天在那小朋友的眼睛里~~"是啊,放眼一望,满眼都是春啊! 俗话说得好:一年之计在于春,一日之计在于晨。春天,好比是一个美丽的姑娘。只要她走过的地方,万物复苏,百花齐放,到处是鸟语花香,一派勃勃生机。 春天,她不像夏天那样炎热无比;也不像秋天那样死气沉沉,到处枯枝败叶;更不像冬天那样寒气逼人。春姑娘是温柔的,微风吹过就像小手轻轻地抚摸一样,让人感到一丝丝凉意。 春天的景物是最美的。春天的山是翠绿色的,远远望去,像是一块巨型的绿宝石。“住”在山上的小树一棵棵枝繁叶茂。走进茂密的丛林中,还可以闻到一股清新的泥土味,让人感觉到大自然的气息。 春天的雨更美,细如牛毛般撒在草地上,撒在树林上,撒在花丛里。渐渐地渗透到泥土里。“随风潜入夜,润物细无声”。让他们生根发芽,为春天增添勃勃生机。雨过后,太阳出来了,空气也更清新了。草地上、树上和大地上呈现出一派耀眼的景色,真是美丽极了。看看,浅绿色的草地,伸绿色的树叶……这么诱人的绿色,我看只有画家才能描绘得出来。 也许是因为太美了,也许是被陶醉了,树上的燕子也不禁唱起了动听的歌“叽叽喳喳”。这时,小河也来凑热闹“哗啦啦,哗……”地哼了起来,形成了一首多么好听和谐的歌曲。微风吹过,小草也轻轻摇动着它那细小的身体,似乎在给它们伴舞。大树伯伯也用“沙沙、沙沙……”的声音为它们伴奏。 啊!春天你是最动人的!你用多姿多彩的绿色装点着世界,你把自己的绿奉献给了世间万物。你是生命的来源,你是希望的开始。“春天在哪里呀?春天在哪里?春天在那小朋友的眼睛里,这里有红花呀,这里有绿草……” (3)是谁使万物从睡梦中苏醒过来?是谁为枯黄的花草树木带来了美丽的衣裳?是谁将流浪的北风姐姐换成了和蔼的暖风妹妹?是谁将燕子呼唤回来?哦,原来是春姑娘.瞧,才下过几阵蒙蒙的细雨,在这湿润的土地下面,花草树木,都舒展着它们的根须,接受这春天的恩泽,为了那五彩缤纷的时刻. 小草在春雨的湿润下,偷偷地从地里钻出来了,远远望去,好像一块碧绿的翡翠.千万棵小草在微风的抚摸下,长得更加茁壮,更加富有顽强的生命力。古人说的”野火烧不尽,春风吹又生”一点也不错. 果园里,苹果花似雪,桃花似霞.一阵风吹过,桃花瓣像一对对翩翩起舞的红蝶,纷纷扬扬地飘落下来.我走过一看,只见几个已经落光了花瓣的花芯被一个个幼桃从中间顶开了,露出了毛茸茸的小脑袋.那半个新开的花芯扣在小桃子头上,多像一个个戴着花冠的小王子啊! 那各种鲜艳的花,更是令人陶醉,它们有的像莲花,有的像绣球……颜色各异,有的艳如红霞,有的白如瑞雪.水灵灵的牵牛花,像一只只小喇叭.啊,那浓郁的花香引来一大群蝴蝶和采花粉的小蜜蜂. 菜地里一片绿油油.咦,那一棵棵又绿又白。胖乎乎的是什么?噢,原来是大白菜,它们一棵挨着一棵,你不让我,我不让你.它们在细鱼的滋润下,茁壮的成长着.小河的水清啊,清得透明泛着亮光,清得可以看见水底的卵石;小河的是真静啊,静得像一面镜子.蒲草倒映在清凌凌的河水里,显得更绿了;天空倒映在清凌凌的河水里,显得更蓝了;白云倒映在清凌凌的河水里,显得更白了.河里的小鱼.小虾欢快地游着,给人一种心旷神怡的感觉. 春

三峡的春 作文三百字左右

3,我和你原创作文

我和你 记忆还是温热的,昔日的画面也仿佛还在昨天,是啊,你走的太安静,什么也没说,什么也没留下...以致于让我经常忘记了你的离开,直到我长大,直到我老去,以为你会一直一直都在...你就这样走了,却忘记了一件很重要的事... 你忘了跟我们说再见...忘了告诉我们,你走的时候是幸福的还是难过的... 2010年的春天把她邀去做客了,听说要去很久,直到我们也老了,在某个年份,也被邀去做客才能再见到她。这是后来彻骨的冷风告诉我的。我也让风捎去信息,告诉她,我会想她的,让她要开开心心过好每一天。 轻轻叩开久掩的柴扉,时间以一种静止的姿态在我身边肆意流淌。我在城市的桎梏下仓皇出逃,希望与我的老巷细细回忆那段一起走过的日子。 这条古色古香的巷弄,是我通往奶奶家的必经之路。记忆中的老巷,雨中只呈现黑白灰三色,错落有致的瓦片现在已微微泛起了丝丝褐黄。带着一腔热情与怀念,我再次踏上了曾经如此熟悉的老巷。没有精心的装饰,只有时间留下的沧桑。一路抚着有陌名香气的复古白砖,轻轻迈开欢快却略显沉郁的步子,在结满青石苔的石板路上,踏过去,踏过去。忽然间,望见墙角钻出的新嫩芽,是那般积极的,渴望向上。我在一扇乌漆已脱落了大半的旧木门前驻足下来,这便是我童年极常出现的地方——我的奶奶家。推开门,跨过三级石阶,附身,仰起头,迎来的是另一片截然不同的天地。从前,奶奶总是会摆一张木藤椅在庭院中间,然后倚在上面,缓缓摇着蒲葵扇,随着椅子的摇摆声哼几首小曲儿。夏季,庭院中结了玲琅满目的晶莹的大葡萄。奶奶会在第一时间将它们摘下,小心保存着直到我出现。可如今,奶奶被接到了城里,这庭院也荒废了好久……转身,瞅见门后的那抹绿。这油亮的绿啊,你在叹息什么?那把胡琴还在咿咿呀呀地唱着,古巷依旧,而我在成长。离开老台门,就在那墙角,我曾与小伙伴们尽兴地玩着弹弓。那样开怀地笑声,似乎也只有老巷能给予我了吧?我以为,时间这种东西,积得越久,回忆越浓厚,让我不肯加快脚步,走完这仅有两分钟的路程。尽头,是闹市。 曾记得,我在古巷的小竹林中领悟了坚持的真谛。那是一个雨季,我站在青檐飞瓦下细数着雨滴。那些雨,奋不顾身地从屋檐上飞身下落,撞在青石上,粉身碎骨。我恨那些们有情感,坚硬的石头,是它们让雨灰飞烟灭。而雨,为什么对自己这么残忍?用死来换取虚无缥缈的未来。我的思想遏制不住了,我冲进雨帘,用身体拯救那些走向死亡的雨,但一切都是徒劳。我精疲力竭,瘫坐在地上……之后,我才有所领悟,与有自己的思想,她们要让青石的心变软,最后是撕裂的笑容。滴水穿石,这不就是雨理想的映照吗? 记忆刚被拉回现实,思绪却戛然而止,只有胸前的玉留给我一丝温热。凝视那些文化,依附在这些古老的建筑上,在城市的角落里守着自己最原始的坚持,凝视这些沧桑之物,是如何唤起人们心中尘封已久的情愫,激起一层层怀古的涟漪? 听说古巷又要迁拆了,不免心头涌上一阵酸楚。老巷伴我成长,你我走过的日子将永远尘封在我们记忆最深处。
残秋 又是一个周末,圈子里的人们在一周辛苦之后,又趁着每周的休闲时光进入了各自的圈子畅游,或牌场、或酒场、或舞场、或情场。总之,在周末,在各自的圈子里,圈子里的人们获得交流与联谊的快感和酐畅。 我没有圈子,在周末这样的的日子,时常会显得有些形单影绰。自然不是圈子中的人,别人自然也不愿意或邀请你踏入他们的领地。就像是动物世界一样,对自己的圈子,他们都有一种对外界的天然警惕。因为圈中的事,圈中的规则、圈中的隐私是不宜为外人道的,此中的精彩也只能由圈中人享有。 然而,不幸的是,为了身上衣裳口中食,我又只好生活在这种到处是圈子的环境里,没有陶公不为五斗米折腰的勇气。因为没有圈子,所以显得比较安静,也因为安静,才有了更多的静思,有了更多常思己过的时间。反思的结果是,我是一个没有大用的人。一个男人,始终有一种抱残守缺心理,对城市古旧的残存恋恋不舍,见四合院在铲车下呻吟而心痛、见花落而伤神,即使是微小生命的逝去,都会对心灵产生一种隐隐的冲击。这也是我为何反对饲养小动物的原因,因为我太害怕它们可怜的生命逝去在我的视线。当然,我也为我作为男人,而有这种可笑的脆弱而羞愧。可是,与生俱来的dna,不是想改就能改掉的。因而给自己的评价,就是自己是一个没有大用的人。好友霞说,不能这么评价自己!我很感谢霞对我的认知,我又何偿不想让自己成为经天纬地的架海紫金梁?然性格决定命运,胆怯、优柔、善良的我何堪大用?大才者必定果敢、必定是适当的时候可视生命如草芥。因为无毒不丈夫! 我静静地坐在窗前,一行大雁悲鸣着,人字形从窗前,向温暖的南方飞去,我忽然感到,这已是深秋的季节了。窗外的白杨,枝干显得有些苍白了,叶子已变得稀疏,剩下的叶子中间,蝶黄枯叶夹在绿叶中间,孩子说,看!这金黄色叶子飘零多像是一只只美丽的蝴蝶。这风中飘零的枯叶是真的有些像蝴蝶,然而那美丽的蝴蝶的生命何尝不是这飘零的残叶? “自古逢秋多寂寥,我言秋日胜春朝。晴空一鹤排云上,便引诗情到碧霄”。这是诗人的豪情,我是恁般地也看不出这深秋的残阳、残雨、残叶、残花是如何胜得过春潮的。乌桕的红叶、梧叶的金黄洒满一地,是多么的静美,多么的浪漫啊!可谁会想到静美的秋叶是在失去生命的源泉在瑟瑟的秋风作响,继而聚集,继而分散,终究化为一捧泥土,还会有谁怜,有谁惜? 秋雨中,寒气逼人,路人已紧紧地裹紧灰暗的衣服,与万物脱去盛装后的灰暗形成了自然的统一。枯黄的草地上还残留许星星点点绿,但此时的绿,与春季枯黄中的绿是不一样的,那时的绿,是成长的绿,透着油,透着生命的气息,春的萌动,是成熟少女饱满的乳房。而深秋的绿中已无蔓延的骚动,枯黄中透出是衰败,是荒凉的叹息! 雨中,辛勤的蜘蛛还在结网。残秋的细雨,如天公的泪珠挂在并不结实的蛛网上,似乎也是为大自然中生命逝去的悲悯。 池塘里的水清了许多,清得让人产生了怜爱,水中原有的生命的喧嚣此时业已沉寂下来。残荷折在中,任凭清凉秋水涤荡而不肯离去,失去绿妆的残梗在水中挺立着,难道真的就是为了听秋雨的哭泣?几处断壁残垣的石缝里,甲壳虫快速地移动着它们肥胖的躯体,对残秋的到来显得有些手足无措,蚂蚁们似乎已经不见了。 还有什么也不见了?我不大清楚,但残秋里,天似乎高远了,仿佛倪瓒笔下《秋林山色图》,但我深知,残秋里,很多的生灵的气息都在残秋里残缺了! 作者:万家阳

我和你原创作文

4,挖掘机类的机械设备用的是 什么油漆

补漆和保养世界上商品车都是钢制的车壳,为了防绣和美观,油漆是不可少的了。我们就来聊聊油漆吧。 汽车油漆 汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:普通漆;金属漆;珠光漆。普通漆就不用说了,树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层,车的油漆看上去就很亮,很漂亮。颜色上呢,白色无疑最便宜。打个比方,世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍;而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此,红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少:简单,同时成本低。 不管什么颜色的油漆,它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上,不光油漆,任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时,油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸,好的添加剂很贵很贵。许多时候,添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上,没有不退色的油漆。许多时候,厂方更关注的是:均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差. 新车到手,最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心,油漆都会受伤。实际上,即使在生产线上装东西的时候,也有损坏油漆的事情。 一般小的擦伤,油漆表面有伤痕,伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的,用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的,做个抛光也就可以了。严重一点的,能看到下层底漆的颜色了(许多时候,底漆是深颜色的)。那么,请再看一下伤痕的部位。一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的,那就要补漆了,否则,哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防绣了。 关于补漆 首先,所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”,那一定是在骗你。原因很简单:上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光,只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低,7、80度的样子。 其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单:你的车可能开了几年了,油漆已经开始退色了,虽然你看不出来。如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调。还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。 还有,买车的时候如果为了漂亮,买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用),补漆的时候,准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有,补上的漆也能一眼看出来。 现在电脑配色在操作人员认真的前提下,配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是:用的漆、用的设备和人的责任心。 没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下,车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。比如ici,比如立邦。但是,小店里,甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是假的话)。当时可能效果一样,3个月以后,色差就来了。这个,我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。 虽然修补漆烘烤温度比较低,但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房,而是用“小太阳”灯加热。趁早换地方!除非你开公车。 还有,正规汽车车厂生产线上,喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干,但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏,灰很大。我建议你还是换地方吧。否则,即使当时出来的好看,过段时间,漆面起泡、壳的我可都见过。 补漆,我们除了付钱,恐怕也只能注意这么多了。 关于漆面保养 首先,别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样,和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚,也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。 洗车,大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候,洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下,高压水一样可能对油漆造成损坏。还有,洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。 这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久,危害不可忽视。 另外,鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点:一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以,新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆,一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。 还有,现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样,漆面光亮、好看,也能保护漆面。这种车,你可千万别烧包,去封什么釉。或者新车去做什么漆面抛光。那样,你就是花钱把你的车漆降低到普桑和捷达的水平了。 ---------------------------- 在不久的将来,新涂料进入市场的速度将大大加快,因为巴斯夫BCO和Q-panel实验室产品(Q-panel Lab Products)共同研制出了一种能快速测定耐酸性能的测试方法。这种方法的测试速度明显提高,同时拥有更多的在涂料开发过程中所需的耐候性测试周期。巴斯夫涂料分析测试服务部的主管Ulrich Schernau博士最近在布拉格举行的“第一届欧洲气候研讨会”上介绍了这一方法。 新测试方法(巴斯夫快速酸性测试方法)模拟了所谓的Jacksonville耐候性测试。这种特殊的户外暴晒测试每年在美国佛罗里达州的Jacksonville镇从5月中旬到八月下旬只能进行一次,以提供有关涂料在酸性环境下的耐酸性信息。为了在实验室实施新的加速实验方法,位于德国Münster-Hiltrup的巴斯夫涂料有限公司采用了由Q-panel实验室产品提供的改装设备,在清漆上进行了首次快速耐酸性测试。 凹陷修复,局部补漆,保险杠修复,特种镀膜 D&C 酸雨和酸雾的腐蚀以及随后的太阳辐射对涂料来说的确是严峻的考验。自然气候中形成的硫酸、硝酸、盐酸和氨水混合物是汽车面漆的天敌。“酸性腐蚀”会导致油漆产生像雨迹一样的斑点,无论水洗还是抛光都无法除去。新型快速测试方法有效地支持具有更高耐酸性的新型涂料系统的开发。在改装的Q-Sun?氙灯老化测试箱中,板材经受各种酸液、温度、高湿度以及氙弧灯辐射等一系列步骤的考验。在420小时的测试中,这些不利条件产生的破坏程度与长达14周的Jacksonville测试相当。这种方法并非每年只可进行一次,而是可根据研发目的每年可进行大约20次的耐候性测试。 ------------------------------凹陷修复技术 在汽车表面油漆漆面没有破坏,没有产生死角的凹陷发生时,我们根据一种物理原理,采用 50 多种修复工具,无须钣金,无须喷漆予以 100% 的复原,为车主带来无与伦比的快乐和满足根据感,凹陷发生的位置,有 10% 左右的部位是无法凹陷修复的。 技术特点:由于无须钣金和喷漆,因此,可以 100% 保留和维护汽车原厂的外观漆面,满足车主最大的心愿。 所需时间:根据不同的凹陷程度,需要 30 分钟 -6 小时不等。 另外附上汽车补漆的标准施工作业程序(23道) 1-肥皂水洗; 2-除蜡处理; 3-旧漆剥离与磨光; 4-做出羽状边; 5-清洁剂脂; 6-钣金腻子施工与研磨; 7-清洁剂脂; 8-聚脂腻子施工与研磨; 9-防锈侵蚀; 10-原厂或OEM 底漆研磨; 11-局部防涂贴纸; 12-清洁剂脂; 13-中涂平整底漆施工与研磨; 14-细腻子(填眼灰)施工与研磨; 15-清洁剂脂; 16-平整底漆或封底; 17-底漆或旧漆研磨; 18-防涂贴纸; 19-除尘脂处理; 20-一遍作法面漆施工; 21-色漆/清漆二遍作法施工; 22-烘烤; 23-品管/抛光处理
挖掘机这类工程机械根据不同的部位使用不同的油漆,不同部位的性能要求和标准也不相同。挖掘机外表面,采用底漆、中涂漆、面漆和腻子,常用的是ED500环氧底漆+腻子找平+PU500丙烯酸聚氨酯面漆,ZD700环氧富锌底漆+腻子找平+EZ30环氧中涂漆+PU500丙烯酸聚氨酯面漆。排气管系统,采用耐高温漆进行涂装,排气管表面的温度较高,使用W61-650耐高温漆,耐热600度,耐热性好、机械性能优良、耐温变。耐潮湿的防腐涂装,可采用氯化橡胶漆或环氧煤沥青漆。耐油、防油液滴溅的部位涂装,ED600环氧耐油漆,可耐汽油、柴油、机油、润滑油等,漆膜不起泡、不变软、不脱落,耐油性优良。
挖掘机类的机械设备用的是烯酸油漆。挖掘机,又称挖掘机械是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数:操作重量,发动机功率和铲斗斗容。挖掘机进入施工现场后,驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况,挖掘机旋转半径内不得有障碍物,以免对车辆造成划伤或损坏。
补漆和保养世界上商品车都是钢制的车壳,为了防绣和美观,油漆是不可少的了。我们就来聊聊油漆吧。 汽车油漆 汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:普通漆;金属漆;珠光漆。普通漆就不用说了,树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层,车的油漆看上去就很亮,很漂亮。颜色上呢,白色无疑最便宜。打个比方,世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍;而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此,红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少:简单,同时成本低。 不管什么颜色的油漆,它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上,不光油漆,任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时,油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸,好的添加剂很贵很贵。许多时候,添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上,没有不退色的油漆。许多时候,厂方更关注的是:均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差. 新车到手,最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心,油漆都会受伤。实际上,即使在生产线上装东西的时候,也有损坏油漆的事情。 一般小的擦伤,油漆表面有伤痕,伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的,用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的,做个抛光也就可以了。严重一点的,能看到下层底漆的颜色了(许多时候,底漆是深颜色的)。那么,请再看一下伤痕的部位。一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的,那就要补漆了,否则,哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防绣了。 关于补漆 首先,所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”,那一定是在骗你。原因很简单:上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光,只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低,7、80度的样子。 其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单:你的车可能开了几年了,油漆已经开始退色了,虽然你看不出来。如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调。还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。 还有,买车的时候如果为了漂亮,买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用),补漆的时候,准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有,补上的漆也能一眼看出来。
防锈漆.
你好!挖掘机通常情况下用的应该是丙烯酸油漆,因为这类油漆比其它油漆耐刻画,耐候,耐高低温。
文章TAG:装载机涂什么色装载机什么工程

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