装载机发动机隔热层是什么，临工豪壮装载机发动机老是高温什么原因

来源：整理时间：2023-05-24 10:57:37 编辑：设备回收手机版

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检查一下节温器，然后看一看水箱却不缺水，再就是把水箱盖打开着车加油门看看水箱里的水循环不循环，不循环，就是循环泵坏了！我是铲车司机，开了十来年了！说对了，采纳我！

临工豪壮装载机发动机老是高温什么原因

你好，发动机过热，总的来讲是机体内的冷却水温度过高。引起发动机过热的常见原因有两点，即散热能力衰退和热负荷过大。谢谢，望采纳。

具体发动机无力有，供油不足，缸压过低，配气点火不准确等好多原因，具体需要找个专业人员帮你鉴定下！

装载机发动机突然过热有哪些原因

油散热器和冷凝器不是一个东西，机油散热器价格在400元左右，看你是什么装载机了

你好！散热器分发动机，液压油箱和变速箱，冷凝器是空调的，你想知道什么？如有疑问，请追问。

机型不同价格也不同；和冷凝器不是一个东西。

请问装载机机油散热器多少钱它和冷凝器是一个东西吗

装载机水温高一般由以下几点造成：1水箱堵塞。2水泵损坏。3节温器损坏。4水管老化堵塞。5缺水。6发动机缸头垫子损坏。7连续高负荷工作。8油品不好。9风扇皮带松动。10风扇破损。以上几点都能造成水温高，排着检查吧

主要有以下几点会引起发动机温度过高：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、水箱或水管堵塞等

2、发动机温度过高　　若发动机冷却系统水垢严重，工作不良或发动机长时间超负荷工作，或喷油泵供油的时间过迟的原因，都会引起机体过热，这样不但加速机油的老化、变质，也容易使机油稀释，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。应清除冷却系统管路中的水垢；调整供油时间；让发动机在额定负荷下工作。