柳工装载机撞档什么原因，铲车撞档怎么回事

本文目录一览

1，铲车撞档怎么回事
2，柳工装载机挂前进档就猛往前窜挂后退档就猛往后退一下
3，装载机挂档时总撞箱是什么原因
4，装载机换挡时有撞击感门店师傅说有这感觉说明车好要是没这感觉车
5，柳工50C为什么有时要撞挡有时不撞档
6，柳工50c装载机从一档挂二挡直接抱死怎么回事

1，铲车撞档怎么回事

变速箱摩擦片不好了，分离的慢

怎么撞档？

铲车撞档怎么回事

2，柳工装载机挂前进档就猛往前窜挂后退档就猛往后退一下

付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您服务，知道将竭诚解答您的问题。那是因为挂档冲击过大,检查一下传动油是不是多了,或者变矩器压力过大。

柳工装载机挂前进档就猛往前窜挂后退档就猛往后退一下

3，装载机挂档时总撞箱是什么原因

这个问题一般是有发动机转速过高，或变速箱操纵阀问题，或变速箱离合器片组磨损严重。出现以上问题就会出现装箱现象。

装载机挂档时总撞箱是什么原因

4，装载机换挡时有撞击感门店师傅说有这感觉说明车好要是没这感觉车

　　这个是要看车型的，如果是成工车的话就比较正常。其他车型来说挂挡有冲击感只是轻微的，不会出现挂挡发出传动轴打牙包的声音，轻微的是正常的，如果冲击实在是大的话，可以调低挂挡阀来调节变速箱压力，还有一种就是车热的情况下冲击感尤为严重的话，那就是变速箱油温过高或者变速箱时间长了过稀都会导致挂档冲击过大。只需要更换变速箱油或者粘度系数较大的变速箱油就可以解决了

5，柳工50C为什么有时要撞挡有时不撞档

撞档原因较多，1 可能换挡操纵机构调整不当，2可能换挡操纵机构球头磨损、轴承损坏。3 可能变速阀杆过紧或磨损，或阀杆定位弹簧变软、定位钢球磨损等。根据你车子具体检查并排除之。

齿轴销间隙大了点，避免经常性还在动，铲车就大油门换惯性相反的档，因车定主在换档。不然自动波箱磨损快。良好的开车习惯是在节约维修保养费，，

6，柳工50c装载机从一档挂二挡直接抱死怎么回事

一档和二档之间的间隙大了，导致挂档没挂到位，检查操纵软轴和操纵阀各个连接部位有没有太大的间隙，都没间隙的话那就是操纵阀的原因了。

变速泵，换挡操纵阀调压弹簧老化，缺油。如变速箱高温，油质不好高温积碳堵塞油道。也有少数2轴坏了也可以产生倒挡等挡现象，症状挂上倒挡没有过几秒突然来挡，伴有很大的冲击力。柳工50c装载机变速箱是采用液压系统的，因为液压变速箱是靠液压油推动，如果没有油压，变速箱是不工作的。建议检查下变速箱上的液压泵、液压油路和液压油箱。