装载机自动泄压怎么测试，装载机液压系统卸荷压力怎么测

来源：整理时间：2023-11-07 21:32:36 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，装载机液压系统卸荷压力怎么测
2，装载机柴油泵泄压怎么回事早上不好着火转速带动一会儿才着
3，挖掘机液压泵大泵怎样算泄压怎样测试挖掘机自身支起来有点
4，如何判断装载机的两根大臂油缸其中一根内泄油
5，雷沃装载机大臂小臂泄压怎么回事

1，装载机液压系统卸荷压力怎么测

先看液压图，然后找到你所说部分的测压点，就是你说的卸荷部分的测压点。然后接上压力表。如果遇到图纸中给的不全面或者无图纸（非正规厂家，小型企业制作的）那就把卸荷阀下面的油路卸下来（卸荷阀留着）然后找个测压表,测压表需专用或者改装，然后进行测压。

看看原理图，找到各部测压点接上压力表，给该动作的极限动作，就可以了。

多路阀那有个螺丝拧开就行，优先阀撤不来

装载机液压系统卸荷压力怎么测

2，装载机柴油泵泄压怎么回事早上不好着火转速带动一会儿才着

“装载机泄压”，与限压阀、液压锁、组合阀等各阀都有关系，需要挨个排查。

有时候发动机泄油

先泵油在启动看看！

手油泵或大泵坏了，解决办法：校准或换掉。　　泄压阀又名安全阀（safety valve）根据系统的工作压力能自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力超过泄压阀设定压力时，即自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道，防止发生意外。

不是首油泵坏了就是大泵坏了

装载机柴油泵泄压怎么回事早上不好着火转速带动一会儿才着

3，挖掘机液压泵大泵怎样算泄压怎样测试挖掘机自身支起来有点

1*这位兄台，你所说的泄压是怎么回事？是不是检测大泵的溢溜压力（主系统压力）？ 2*泵的压力，在挖掘机仪表盘（显示器）是可以看到的，也就是主泵的压力，单泵的本身是不好检测泄压压力的，必须通过一个液压系统，就比如我们挖掘机，二十吨级的系统压力设定大概在三百四十公斤，达到这个压力，主阀（分配阀）就会泄压。 3*你所说的，把挖机支起来，一段时间后会下落，这是液压系统内泄，即所谓的挖机油缸掉缸，与油缸和主阀有密切联系。但都是有一定范围的，在范围值以内是没问题的，因为，任何挖掘机都会掉缸。

看什么型号的，还有你液压泵用的那个型号的，比如小松系列的，最常用的k3v系列一般都有两个

挖掘机液压泵大泵怎样算泄压怎样测试挖掘机自身支起来有点

4，如何判断装载机的两根大臂油缸其中一根内泄油

从外观是不好判断的一般只能看到外漏不过你可以把动臂油缸进油管（即分配阀下面到动臂油缸下面的那一根）拆下来，拆分配阀铁管和软管连接那头，把里面放一个一元或一角的硬币，装起来发动升起来即可！意思就是把其中一个动臂油缸断开，就可以明显看出来了！另外你先把安全阀拆下来清洗一下，看看是不是安全阀里的欧型圈烂了！

检查油缸1安全的话在油缸小腔接装压力表举升大臂要是小腔产生系统压力（装载机来说一般16到18mpa）那就是内部导向油封断裂2 举升大臂到上止点，然后支撑牢固，简单的帕斯卡原理你就能看明白两个同动力的油缸有一个泄压另一个也会不好用的因为同步要是我维修的话一楼上的朋友我说的你就是误导、检查溢流阀无故障的话二，吧两个小腔油管卸下

5，雷沃装载机大臂小臂泄压怎么回事

一、检查安全阀查分配阀里面的转斗滑阀和转斗双作用安全阀（溢流阀）和转斗前倾油路.如果分配阀中的转斗前倾油路损坏,使转斗前倾油路中的油流入油箱,也会导致转斗自动前倾.检查转斗滑阀,如果滑阀正常那么进行下一步.转斗双作用安全阀如果处于常开状态,也能导致转斗自动前倾.因为转斗的大、小腔双作用安全阀是对转斗小腔起防止过载和补油作用的.拆检双作用安全阀后发现,锥阀前端有一黑色小橡胶块,经辨认,此黑色小橡胶块是转斗缸受损油封的残块.正常状态下,锥阀应是闭合的,现小橡胶块处于锥阀前端,将锥阀顶开使其处于常开状态,造成转斗缸卸载、活塞杆收回并通过连杆机构导致转斗自动前倾.最后,将转斗双作用安全阀内的小橡胶块取出,转斗即不再自动前倾.二、油缸1安全的话在油缸小腔接装压力表举升大臂要是小腔产生系统压力（装载机来说一般16到18MPA）那就是内部导向油封断裂2 或者举升大臂到上止点,然后支撑牢固,吧两个小腔油管卸下（活塞杆那头）,启动车举升大臂那个腔出油多就是那个的油缸内部有问题

如果发动机低速时提起动臂容易熄火，就是柴油泵喷油压力不足的原因。校一下柴油泵就解决了。