装载机检修安全问题有哪些，设备维修操作中应注意哪些安全技术问题

来源：整理时间：2023-05-09 23:45:35 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，设备维修操作中应注意哪些安全技术问题
2，装载机常常存在的安全隐患
3，装载机维修保养小常识都有哪些内容
4，侧卸式装岩机使用安全风险有哪些
5，装载机安全操作应注意什么
6，装载机常见故障维修

1，设备维修操作中应注意哪些安全技术问题

(1)任何机械设备在拆卸前必须切断电源，并挂上“正在修理”的标记牌，以免发生工伤事故。(2)如果在机械设备下面工作，则应在修理的设备上挂上“正在修理，切勿转动机器”的牌子。修理带车轮的机械，应用三角铁塞住车轮，防止滚动。用千斤顶顶升时，千斤顶应放平稳。垫高机器或部件前先找到垫高工具，严禁使用砖头、碎木或其他容易碎裂的物体来塞垫。(3)高空作业时，应扎系安全带，做好防护措施。修理时注意安全，不准上下投递工具和零件，以免失手造成事故或损坏工具。(4)大型零件吊起时，绳索应牢固，要扎得牢靠，吊起时不能倾斜，安放时要平稳。(5)修理中如需要多人操作时，必须有专人指挥，相互密切配合。(6)修理中不准用手试摸滑动表面、转动部位或用手摸试螺纹孔。(7)试车前要检查电源接得是否正确，认真检查机器各部位确认无误后方可开车。

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2，装载机常常存在的安全隐患

装载机常常存在的安全隐患:1．发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作业，当水温、油温超过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。 2．禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。 3．除散粮以外，不准用高速档取货。4．不准边行驶边起升铲斗。 5．铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。 6．装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。 7．驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。8．起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。 9．禁止用铲斗举升人员从事高处作业。10．禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。 11．在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。12．在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。 13．停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。

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3，装载机维修保养小常识都有哪些内容

新机器的走合保养是非常关键的，能延长机器的使用寿命，减少小故障的发生，在机器走合期间的50个小时有几点让大家参考：1、详细阅读说明书，严格按照说明书进行操作保养。2、机器发动前绕车一周，检查油料/冷却液是否有缺失，轮胎气压及一些关键部位的螺栓松紧度，如传动轴,轮辋处的螺栓。3、机器启动后怠速运转3-5分钟（尤其是冬天寒冷地区），熄火时同样操作。4、新车走合期间，机器不能过载，保证机器输出功率不超过额定功率的70%，否则会导致早期故障的出现（如三漏）。5、各个档位都要走合。6、操作期间注意仪表盘仪表的指示，确保整机在规定的范围内工作，如果仪表出现异常，请立即停机检查。7、注意关键部件的温度，如桥/箱等，若出现高温现象，立即停机检查。8、走合结束后，将关键部位的螺栓全部检查，包括驱动桥/发动机/变速箱固定螺栓，传动轴螺栓等螺栓的禁锢情况。9、走合结束，根据操作保养手册规定，更换油料及滤芯。走合结束后，除了根据操保手册的规定进行定期保养外，也要注意以下几点：1、一定用规定的润滑油及滤芯，否则会降低机器的使用寿命。2、不同季节用不同型号的油料。3、不同型号或同型号不同品牌的油或制动液不能混用。4、不能对机器进行私自改装，那样厂家将不会提供三包。

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4，侧卸式装岩机使用安全风险有哪些

侧卸式装岩机使用安全风险有哪些侧卸式装载机使用安全注意事项侧卸式装载机，是靠铲斗将岩石铲起，用侧卸的方式将岩石装入矿车的方式来工作的。由于活动范围比较大，掘进工作面空间比较狭窄，所以侧卸式装载机在工作和检修时容易引起挤伤人员，挤坏支架、电缆、设备等事故。为防止事故的发生，机手在操作侧卸式装载机的时候，应注意以下几点安全事项：1、机器工作前必须通知附近人员撤离，避免挤碰人员和设备的事故发生；2、操作中应经常检查电缆是否完好，避免压坏，避免与油管发生摩擦，引发火灾事故。应保证所有操作按钮完好；3、装岩前，应对岩堆洒水灭尘，无论没水或洒水装置损坏，都不能开机装岩；4、装载机上的照明装置一定要完好，使工作人员有一个良好的视线，避免挤伤人员的事故发生。同时良好的照明对提高生产效率也是非常有利的；5、装载机工作和检修时，工作人员，特别是区（队）长要注意掘进头的情况。发现有透水、冒顶、煤岩突出征兆时，应立即组织人员撤离到安全地方，并采取相应的措施；6、当装载机举起铲斗时严禁人员在铲斗下方操作或进行检修。必须进行修理时，应有可靠的安全措施；7、司机离开机器时必须切断电源。非机组操作人员不得擅自操纵机器，以免误操作而伤人。此外，检修结束后，等所有工作人员撤离机器周围后方可开机试车；8、不得用装载机进行调车。轨道的铺设，应保持装岩机最突出的部位，与岩帮之间的距离不小于500毫米。文章来自铁甲工程机械网￥5百度文库VIP限时优惠现在开通,立享6亿+VIP内容立即获取侧卸式装载机使用安全注意事项铁甲工程机械网侧卸式装载机使用安全注意事项侧卸式装载机，是靠铲斗将岩石铲起，用侧卸的方式将岩石装入矿车的方式来工作的。由于活动范围比较大，掘进工作面空间比较狭窄，所以侧卸式装载机在工作和检修时容易引起挤伤人员，挤坏支架、电缆、设备等事故。为防止事故的发生，机手在操作侧卸式装载机的时候，应注意以下几点安全事项：1、机器工作前必须通知附近人员撤离，避免挤碰人员和设备的事故发生；2、操作中应经常检查电缆是否完好，避免压坏，避免与油管发生摩擦，引发火灾事故。应保证所有操作按钮完好；第 1 页3、装岩前，应对岩堆洒水灭尘，无论没水或洒水装置损坏，都不能开机装岩；4、装载机上的照明装置一定要完好，使工作人员有一个良好的视线，避免挤伤人员的事故发生。同时良好的照明对提高生产效率也是非常有利的；5、装载机工作和检修时，工作人员，特别是区（队）长要注意掘进头的情况。发现有透水、冒顶、煤岩突出征兆时，应立即组织人员撤离到安全地方，并采取相应的措施；6、当装载机举起铲斗时严禁人员在铲斗下方操作或进行检修。必须进行修理时，应有可靠的安全措施；

5，装载机安全操作应注意什么

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:尚阅科技行业资料：________装载机安全操作常识和注意事项单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日装载机安全操作常识和注意事项（一）装载机安全操作10个常识：1、操作人员必须持证上岗，严禁非专业司机作业。在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械。严禁将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。严禁酒后操作。2、每次作业前检查润滑油、燃油和水是否充足，各种仪表是否正常，传动系统、工作装置是否完好，液压系统以及各管路等无泄漏现象，确认正常后，方可启动。3、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。4、驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆，物品。严禁穿拖鞋、吸烟和酒后作业。严禁机械带故障运转或超负荷运转。5、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，锁好驾驶室(操作室)门，要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。6、对用水冷却的机械，当气温低于0℃时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，防止冻裂机体。7、施工时，必须先对现场地下障碍物进行标识，并派专人负责指挥机械的施工，确保地下障碍物和机械设备的安全。1装载机安全操作技术要求3)

装载机的安全操作？我开了三年的装载机，我就把我平常所知道的告诉你吧。1是不要将装满物料的斗，举高然后高速行驶。2在装满物料后，倒车时不能让前面牙包承受太大的力。3是在铲料时，切入料堆后不准折腰操作，装满料后不准继续前进4是在换档时，油门一定要放掉。在前进挡切换到后退档时，车子一定要停住。5就是两个操作手柄，我们这习惯叫大臂小臂。在上升到上止点时不要在继续提升，不然会拔缸的。6大臂小臂高举后不管铲斗有没有装料，不准快速下降中间急停7在坡道上不准走S型路线。就是每天工作时的基本保养了，每天工作前给栓子打黄油，水箱水位检查等等

6，装载机常见故障维修

要解决这个问题首先看气压表，再油碗里有没有油，然后拧开加力泵出油管，踩刹车踏板，看喷油压力，排气，看磨片，制动盘，看活塞，最后看油的质量，如果按上述顺序检查还没解决问题，加注车用液力传动油。

自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统组成，液力变矩器和控制阀体是自动变速器中最贵的2个总成，在我们日常维修中，由于对液力变矩器出现故障无法用检测仪器进行查找，所以有一定的难度。为了使广大维修人员逐步具备对液力变矩器进行诊断维修的能力，在此我们就针对液力变矩器常见的故障的诊断思路及维修方法进行讲解1．液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑（1）故障现象当车辆出现在30~50km／h以下加速不良，车速上升缓慢，过了低速区后加速良好的故障时，很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。（2）故障诊断方法发动机热机后，将4个车轮用三角木或砖头塞住，拉紧驻车制动器，踩住脚制动踏板，用眼睛盯住发动机转速表，将油门完全踩到底，如发动机的失速转速明显低于规定值，说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。（3）故障分析变矩器低速增扭，靠的是导轮改变液流方向，变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑后，导轮没有了单向离合器的支撑，在增扭工况时无法改变液流的方向。这样经导轮返回的液流流向和泵轮旋转方向相反，发动机需克服反向液流带来的附加载荷，于是液力变矩器变成了液力偶合器，低速增扭变成了低速降扭，所以汽车在低速区（变矩器增加扭矩工况区域）加速不良。（4）维修方法更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。 2．液力变矩器内支撑导轮的单向离合器卡滞（1）故障现象汽车起动和中低速行驶正常，但没有高速，温和踩油门最高车速只有80~90km／h左右；加大节气门开度，最高车速也只有110~120km／h左右。（2）故障诊断方法支撑导轮的单向离合器卡滞时，在感觉上有一点像发动机排气不畅，但发动机排气不畅时冷车起动困难。打开空气滤清器上盖，拆下滤芯，发动机急加速时此处能看见废气返流，而支撑导轮的单向离合器卡滞，不会导致废气返流。从油液颜色看一切正常，用故障诊断仪也找不到故障，发动机失速转速正常。（3）维修方法更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。