装载机的空调冷媒怎么加，装载机从哪里加氟

本文目录一览

1，装载机从哪里加氟
2，高人指点挖掘机空调怎么加冷媒
3，装载机空调液加在那里
4，空调制冷剂的加氟方法
5，空调怎样加冷煤

1，装载机从哪里加氟

在压缩机上有两个塑料螺母，L低压口，H高压口，启动车时要从低压冲，车在不启动的时候从高压冲，看看你用的什么冲氟机。

只要是空调，都有一个低压管子。顺着这根管子，能找到一个接口的。

装载机从哪里加氟

2，高人指点挖掘机空调怎么加冷媒

挖掘机和汽车也是一样,如果你不是专业人员你是没办法加的,在压缩机后盖上面有接口.分高低压,管分大小,大的是低压小的是高压,当然是从底压加进去,如果不懂从高压加进去会爆冷媒瓶的,如果压缩机后面有接头那就在散热网边上,

高人指点挖掘机空调怎么加冷媒

3，装载机空调液加在那里

得专业人员用专业加冷媒的工具，空调压缩机上有加注口，内有压力。必须清空后再从新加注。着车空调打开压缩机运转开始加注。大概5罐冷媒就够了。

在车架的中间，铰接那里，或者在上驾驶室爬梯那里。

装载机空调液加在那里

4，空调制冷剂的加氟方法

常温常压下，R410A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合致冷剂，无色气体,贮存在钢瓶内。结合R410a的特性，对某一款房间空调器系统进行了利用R410a替代HCFC22的应用实践，进行了理论分析和系统匹配。实验结果表明，在相同条件下，相对于HCFC22，换热系数提高，流动阻力下降，通过系统优化匹配设计后，性能（COP）得到大幅提高，达到欧洲市场A级能效等级。一般我们可能都是采用低压加注和静态加注。1．空调开制冷然后从低压处加泣，当加到0.35~0.55Mpa便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2Mpa。2．在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9Mpa时为合适。3．让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。4.加注的正确方法，加注时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高。

5，空调怎样加冷煤

步骤：　　一。制冷状态下：把室外机两个连接管阀门的盖子，用扳手打开。用5个的六角扳手，放进细的（高压阀）阀口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门（低压）关上，然后关机，断电。这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。　　二。安装的时候还有开阀门排空：具体如下：　　1.把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。　　2.用内六角开关打到自动档空调就正常工作打开高压阀门（细管阀门），在用六角顶住加氟口顶针（加氟口在低压上），使里面的气体跑出来，10秒钟左右就可以了，不要时间太长，以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。　　3.然后把高低压的阀门都打开，接上内外机的电源线就可以了。　　注意：连接管是铜的，不能盘成死弯，否则就会影响制冷剂的流动，造成不能制冷和制热。拆的时候要先收氟，否则就会造成氟的泄露。

空调添加冷媒的方法步骤如下：1、查看外机铭牌，确定系统所使用的冷媒类型（r22、r410a）；2、准备工具：冷媒罐、对应的接管、氟压表（没有也可以）；3、拆开外机低压阀（三通的那个）维修接口，拧下铜螺母；4、空调开机制冷模式运行；5、将冷媒罐与低压阀维修接口连接（连接时先将冷媒罐阀门轻微拧开，确保接管内的空气被排空）；6、将冷媒罐倾斜，确保加入到外机内的冷媒呈液态（阀门不要开的太大）；7、观察压力表指示压力（参考：25℃环境温度下，r22型制冷压力0.4～0.45mpa；r410a制冷压力0.75～1.0mpa），若无压力表方法为：用手感触低压阀处连接管的表面温度，温度略比高压管要低，或者观察低压管表面是否出现凝露现象，此时效果最佳；8、拆除连接设备，拧紧维修阀螺帽；9、空调添加冷媒的操作就完成了。