直臂登高车使用说明，登高车在实际使用中最需要注意的地方是什么

来源：整理时间：2023-10-22 09:19:49 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，登高车在实际使用中最需要注意的地方是什么
2，登高车登高车有哪些作用
3，登高车的登高车特点
4，使用高空作业车升降平台注意事项有哪些
5，塔式起重机操作方法

1，登高车在实际使用中最需要注意的地方是什么

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登高车在实际使用中最需要注意的地方是什么

2，登高车登高车有哪些作用

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登高车登高车有哪些作用

3，登高车的登高车特点

1.登高车结构稳固、移动便捷、使用安全，能大大提高工作效率和扩大操作空间，是工厂、仓库、商场、超市等众多场所进行登高作业的必备设施。　　2.登高车采用优质钢材制造配以优质脚轮可以灵活移动。2个PU万向轮，2个PU带刹车万向轮，稳固可靠。　　3.当货架高度超过人体的高度时，取放高处货物极其不方便，登高车可以轻松的帮您解决这个问题，为您提供您所需要的高度；　　4.表面喷塑防腐处理。上海佑腾登高车采用优质钢材制造，经酸洗，除锈，磷化处理，静电喷粉，烤漆等处理过程。

登高车的登高车特点

4，使用高空作业车升降平台注意事项有哪些

一、支撑是升降平台操作的一项重要准备工作，应选择平整的地面，如地基松软或起伏不平，必须用枕木垫实后，才可进行工作。　　二、此规定若有与国家或行业规定相抵触的地方，按国家或行业规定执行;工作平台上的操作人员应佩带安全带，在带电区域工作时，应将车体按规定进行接地，升降平台登高作业应由工作负责人进行指挥，负责人应按照GB5082标准规定信号与升降平台操作工进行联系。发出的信号必须清楚、准确。　　三、升降平台一般应先起下臂，再起中臂，最后起上臂。在升降平台回转操作过程中，必须在下臂起升一定高度后方可进行回转，回转应缓慢，同时注意剪臂及平台对各设备的距离是否满足安全需要。　　四、升降平台操作人员必须按照机械设备的保养规定，在执行各项检查和保养后方可启动升降平台，工作前应检查升降平台车的工作范围，清除妨碍升降平台车回转及行走的障碍物。　　五、使用升降平台必须配置经过专门培训，考试合格，持证上岗的专业操作人员。　　六、升降平台作业前，工作负责人应向操作人员，进行技术和安全交待，内容应包括：工作内容及要求;安全注意事项及危险点;人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外，还要负责查看地形环境、起降是否符合安全技术措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，则应制定出相应的措施后方能开始工作。　　在这高空作业机的全力配合下，在高空的操作变得轻松许多，对于在高空工作的员工也有一定的保障，所以说高空作业机的价值是十分可观的。

5，塔式起重机操作方法

2.1　司机必须按所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。起吊重物必须遵守本规程30.1.7条规定执行。2.2　机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。2.3　司机必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。2.4　起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操作。2.5　操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离操作岗位。2.6　当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。2.7　严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。2.8　使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调整为：吊钩滑轮组与对应的最低零件的距离不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。2.9　严禁用吊钩直接悬挂重物。2.10　操纵控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加挡，每挡停1～2s，直至最高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换运转方向。对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢就位挡。2.11　操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少100mm。2.12　起重机行走到接近轨道限位时，应提前减速停车。2.13　起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50cm停住，确定制动、物料绑扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。2.14　起重机在夜间工作时，必须有足够的照明。2.15　起重机在停机、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。2.16　操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。2.17　起重机严禁乘运或提升人员。起落重物时，重物下方严禁站人。2.18　起重机的臂架和起重物件必须与高低压架空输电线路的安全距离，应遵守本规程表30.1.6的规定。2.19　两台搭式起重机同在一条轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业时，应保持两机之间任何部位的安全距离，最小不得低于5m。2.20　遇有下列情况时，应暂停吊装作业：　　1.遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时。　　2.起重机发生漏电现象。　　3.钢丝绳严重磨损，达到报废标准(钢丝绳报废标准见附录A)。　　4.安全保护装置失效或显示不准确。2.21　司机必须经由扶梯上下，上下扶梯时严禁手携工具物品。2.22　严禁由塔机上向下抛掷任何物品或便溺。2.23　冬季在塔机操作室取暖时，应采取防触电和火灾的措施。2.24　凡有电梯的塔式起重机，必须遵守电梯的使用说明书中的规定，严禁超载和违反操作程序。2.25　多机作业时，应避免两台或两台以上塔式起重机在回转半径内重叠作业。特殊情况，需要重叠作业时，必须保证臂杆的垂直安全距离和起吊物料时相互之间的安全距离，并有可靠安全技术措施经主管技术领导批准后方可施工。2.26　动臂式起重机在重物吊离地面后起重、回转、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行，严禁带载变幅。允许带载变幅的起重机，在满负荷或接近满负荷时，不得变幅。2.27　起升卷扬不安装在旋转部分的起重机，在起重作业时，不得顺一个方向连续回转。2.28　装有机械式力矩限制器的起重机，在多次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的额定负荷，对超负荷限位装置的吨位指示盘进行调整。2.29　弯轨路基必须符合规定，起重机拐弯时应在外轨面上撒上沙子，内轨轨面及两翼涂上润滑脂。配重箱应转至拐弯外轮的方向。严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。

塔式起重机安全操作规程　　一、轨道路基必须经过平整压实，基础经处理后，土壤的承载能力要达到8～10吨/m2。对妨碍起重机工作的障碍物，如高压线，照明线等应拆移。　　二、钢轨中心距允许偏差不得超过±3毫米；纵横向的水平度，不得超过1/1000；钢轨接头间隙4～6毫米。　　三、司机在进入操作室前，应将轨钳提起，用扦销固定，清除轨道上障碍物。四、检查电源电压，不得超过或低于额定电压的5%。五、作业前空车运转并检查下列各项： 1、各控制器的转动装置是否正常； 2、制动器闸瓦松紧程度，制动是否正常； 3、传动部分润滑油量是否充足，声音是否正常； 4、走行部分及塔身各主要联结部位是否牢靠； 5、负荷限制器的额定最大起重量的位置是否变动； 6、钢丝绳的磨损情况。　　六、用手摇绞车调整变幅的，须根据吊重量需要，事先调整起重臂幅度，禁止吊重时调整。　　七、多机作业，应注意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。　　八、起吊作业时，控制器严禁越档操纵。不论哪一部分传动装置在运动中变换方向时，必须将控制器扳回零位，待转动停止后开始逆向运转。绝对禁止直接变换运转方向。　　九、起重、旋转和行走，可以同时操纵两种动作，不得三种动作同时进行。　　十、当起重机行走到接近轨道限位开关时应提前减速停车。并在轨道两端二米处设置档车装置，以防止起重机出轨。　　十一、吊钩应装限位开关。对没有限位开关的吊钩，其上升高度距离起重臂头部必须大于一米。　　十二、吊起的重物严禁自由落下。落下重物时应用断续制动，使重物缓慢下降，以免发生意外事故。　　十三、冬季作业时，需将驾驶室窗子打开，注意指挥信号。驾驶室内取暖，应有防火、防触电措施。　　十四、若保护装置动作造成断电时，必须先把控制器转至零位，再按闭合按钮开关，接通总电源，并要分析断电原因，查明情况处理完后方可进行操作。　　十五、作业完毕后，起重机应停放在轨道中部，吊钩上升到距起重臂头部2～3米处，起重臂应转至平行于轨道的方向，卡紧轨钳，各控制器转至零位，切断电源。　　十六、在大风情况下（达10级以上），除夹轨钳夹住轨道外，还须将起重臂放下（幅度大于15米）转至顺风向，吊钩升至顶部，并必须拉好避风缆绳。十七、塔式起重机还必须遵守一般安全技术规程。十八、自升式塔式起重机应遵守下列规定：　　1、附着式或固定式塔式起重机基础及其附着的建筑物抗拉的混凝土强度和配筋必须满足设计要求。　　2、吊运构件时，平衡重按规定的重量移至规定的位置后才能起吊。　　3、专用电梯禁止超员乘人，当臂杆回转或起重作业时严禁升动电梯，用完后必须降到地面最近位置，不准长时间停在空中。　　4、顶升前必须放松电缆其长度略大于总的顶升高度，并做好电缆卷筒的紧固工作。　　5、在顶升过程中，必须有专人指挥，看管电源、操纵液压系统和紧固螺栓，非工作人员禁止登上顶升架平台，更不准擅自按动开关或其它电器设备，禁止在夜间进行顶升工作。四级风以上的不准进行顶升工作。　　6、顶升过程中，应把回转部分刹住，严禁回转塔帽，顶升时，发现故障，必须立即停车检查，排除故障后，方可继续顶升。　　7、顶升后必须检查各连接螺栓，是否已紧固，爬升套架滚轮与塔身标准节是否吻合良好，左右操纵杆是否回到中间位置，液压顶升机构电源是否切断。