军用装载机质量怎么样，利军装载机怎么样

本文目录一览

1，利军装载机怎么样
2，常林305装载机怎么样
3，徐工50GL装载机怎么样
4，部队装载机和普通装载机有啥区别
5，常林956装载机质量怎么样
6，世界十大军用运输机大排行
7，装载机的质量
8，斗山装载机怎么样配置挺高的不知质量怎么样啊有谁用过的

1，利军装载机怎么样

可以买但要买那种高性能的

买小型装载机就买装载机专业制造商生产的，其它杂牌子的生产技术不成熟没保障，你要问质量怎么样肯定比不上专业制造商生产的，比如龙工，柳工，临工这些小型号1型2型装载机。

利军装载机怎么样

2，常林305装载机怎么样

你说的问题有蹊跷，其实在02年以前市面上的常林是会出现一些小问题。而ZLME30-5这款产品部可能在变速箱上出现问题。只是漏油较为厉害。后来通过常州常建的改进，现在已经采用24°锥加O型圈大大减少了漏油。而发动机这一块采用的是玉柴发动机，毕竟是30机子玉柴就能满足30清活所需要的动力。现在5吨产品可以说你现在不做代理了不清楚。中国常林的956系列产品采用的技术和所能应对的工况。作为中国常林以前的代理商你没有把之前不足的漏油情况说出来证明你不够专业。每家产品都有不足主要是看售后和服务能不能跟得上。

常林305装载机怎么样

3，徐工50GL装载机怎么样

这款机器不错的现在目前销售价格25W

我家就用的徐工装载机50G 质量还是挺不错的，好像这个车上市了十多年了，一直在市场上活跃，也算是久经沙场了，价格比普通的装载机贵点，但质量还是挺过关的。。

zl50的装载机徐工的还不错，国内装载机基本上都是一大抄，相互之间都有对方的图纸，可以说基本都一样，外观有所区别，相比较下产量大的售后要方便一些。

徐工50GL装载机怎么样

4，部队装载机和普通装载机有啥区别

装载机其实是一种比较泛用的工程机械，在使用领域上很多，无论是公里，铁路的建造，还是建筑物上的运用，甚至包括了水电工程建设，港口工程设施的运用，甚至矿山的开发等等，均可以用到装载机。装载机的主要功能在于铲、装土壤，砂石等建筑材料，对于一些矿石等等也能进行一定的轻度作业，甚至一些大型的装载机，还可以作用木料的卸装作业上，由此可见，它的适用范围是非常广泛的。不过后面几者的运用的确比较少见，最多见的作用范围其实就是在公路的建造上，尤其是一些县道以上的偏大型公路，在建造过程中，装载机主要用于填挖工程路基，同时还负责沥青材料以及水泥混凝土材料的运送和填埋。另外，装载机还可以起到推平地面土壤，刮平路基上的砂砾，以及负责一些其他机械工程设备的牵引工作。正是因为它工作效率比较高，而且功能比较多且实用，操作性简单，因此在土木工程中一直有它的声音。

5，常林956装载机质量怎么样

常林956装载机是一款适合于重载和超重载工况的装载机，它的特点是掘起力特别大，定轴式的双变系统结构简单，可靠性高，维修方便。这款产品比较适合于矿山上铲装铁矿石、隧道里铲装石块等比重很大的物体。另一方面，常林的955N装载机更加适合轻载工况，运行速度快。这就是常林5吨系列产品不同型号的区别。

常林装载机不怎么样，销量在各个地区也不怎么样，好多地方的专门倒腾2手装载机的贩子都不收常林装载机，一是说质量确实不怎么样，而是好多人不认，2手机子不好卖，还有宇通和青州这两款装载机，二手贩子根本不收的，你可以在你所在的地区到租赁市场打听下就知道了

6，世界十大军用运输机大排行

世界十大军用运输机大排行第一名：乌克兰安-225运输机。安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制，最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展88.4米。是世界上最重、尺寸最大的飞机（尽管大力神号水上飞机翼展97.54米，但因为它实际上只飞离了水面约20米，在这种高度表现下只被视为是一种翼地效应飞行器）。安-225运输机仅生产一架，归乌克兰所拥有。第二名：俄罗斯安-124“鲁斯兰”重型运输机。安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，在20世纪80年代是世界上最大的飞机。安-124绰号“鲁斯兰”北约代号“秃鹰”，鲁斯兰是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。由于苏联瓦解，安东诺夫设计集团已经变成了乌克兰共和国安东诺夫航空科学技术联合体。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机，在性能上优于美国的C-5运输机。第三名：美国C-5银河运输机。C—5“银河是美国洛克希德公司研制的远程军用运输机，1963年开始研制，1968年6月原型机首次试飞，1970年春开始交付美国空军使用。C－5主要用于运载坦克、导弹及其发射装置、架桥设备等大重量大尺寸设备，美国陆军师所配属的各类武器中有97％以上都能由C－5运输。C－5的载重能力高达120吨，用于运兵时可载350名全副武装士兵。美国空军共订购用架C－5A干1973年5月全部交付完毕。第四名：美国C-17环球空中霸王Ⅲ。C-17“环球空中霸王Ⅲ”波音公司为美国空军研制的一种采用上单翼、四发、T形尾、带后卸货扳的新型运输机。机身长53米，机高16.8米，翼展503米，外形尺寸与C-141相当。最大起飞重量263吨，最大载荷为150吨。机上带75.8吨载荷时，C-17可从2320米长的跑道起飞，然后在915米长的简易跑道上着陆。该机性能先进，装备部队后在多次局部战争中表现出了极佳的作战能力。由于美军不再订购新的C-17，而外国客户的订购数量不足，C-17的生产线面临关闭的危险。2009年2月，美国空军增购一定数量的C-17，使这一危机得以缓解。波音公司正努力谋求更多国内外订单，在2012年美军订单结束后，维持生产线的生存。第五名：俄罗斯安-22远程重型军用运输机。安-22是前苏联安东诺夫设计局研制的远程重型军用运输机，主要用于运载重型军事装备，是世界上最大的运输机之一。共生产了85架，交付空军50架，民航35架，主要用来空运部队和大尺寸、大重量的军事装备，能在简易机场起落。安-22货舱容积640m，可运载地空导弹、火箭发射车、导弹运输车、坦克、汽车等。驾驶舱内乘员5-6人，驾驶舱后面有一个与主货舱隔开的可容纳28～29名乘客的机舱。第六名：中国运-20。运-20是中国自主研发的新一代战略军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。运-20采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程大于7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。第七名：俄罗斯伊尔-76运输机。伊尔—76运输机是苏联伊留申设计局研制的四发动机中远程重型运输机。共生产700多架，年产量在50架以上，北约对其代号为Candid（耿直），除俄罗斯空军共使用500多架伊尔—76/76M/76MD和民航使用120多架之外，还向阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度、捷克和斯洛伐克、波兰、伊拉克、利比亚、阿富汗、古巴和中国等国大量出口。第八名：美国C-141"运输星"运输机。C-141“运输星”运输机是美空军主力战略运输机之一，是世界上第一种完全为货运设计的喷气式飞机，是第一种使用涡扇发动机的大型运输机。C-141的货舱虽然不如后来出现的C-5和C-17的大，但是也能轻松的装载长达31米的大型货物。其货舱也可一次运载208名全副武装的地面部队士兵，或168名携带全套装备的伞兵。该机还可以运送“民兵”战略弹道导弹。在海湾战争期间，C-141飞行了37000架次，在90%的架次中能准时抵达目的地。第九名：欧盟A400M运输机。A400M是欧洲自行设计、研制和生产的新一代军用运输机，也是欧盟国家进行合作的最大的武器联合研制项目。A400M开发计划自1993年开始启动，由设在马德里的空中客车军用机公司负责设计，多家欧洲著名公司参加了研发工作，西班牙的塞维利亚总装厂将负责总装。第十名：俄罗斯安东诺夫安-70。安东诺夫安-70是由乌克兰安东诺夫航空科学技术联合体（原安东诺夫设计局）设计制造的四引擎中程战略战术运输机，亦是世界上最大的涡扇螺旋桨航空器。用以取代过时的安-12运输机，第一架原型机于1994年12月16日在乌克兰基辅首飞成功。

7，装载机的质量

对打死也不买徐工,08年钢材涨价了，装载机也涨了很多,我去年买了临工装载机才25W,今年我又买了一台都涨到26.2W了,真是晕了，早知道当时就买下两台啊, 个人感觉山东临工装载机产品质量可靠,性价比高,特别是人性化设计很好的,对司机来说绝对舒适,视野也开阔,特别是临工LG953工作效率高,还是全工矿作业能手那,我家用的就是着款机器,比人家的要省很多柴油的,特别是比柳工的省很多的,柳工的车型又长又笨,开起来很费柴油的,一天下来,保守的说临工的要比柳工省100-300元的柴油那!!大家算算吧,现在装载机三包期限都是1年了,一年内有问题厂家都负责,个人感觉买个划算的还是很好的, 谢谢个人意见

8，斗山装载机怎么样配置挺高的不知质量怎么样啊有谁用过的

斗山装载机和挖掘机采用相同的销售及售后渠道，售后服务方面做的还是比较好的

建议买龙工，现在国产装载机技术已经很成熟的!，如果买高端车，服务点多，这方面厦工还是很有特色的，性价比高，如果销量少，肯定…… 个人建议，服务点肯定少，建议不要买，机械都会坏的。另外看你的工况需求，你肯定头大，但是装载机就不很清楚的，性能强，不外乎厦工，按照销量来说，价格高，如果出现问题。或者买柳工的，服务人员迟迟不到韩国品牌，也是不错的选择!，建议买厦工，08年龙工第一，柳工第二，如果等着干活，徐工等!不好买配件，老牌子，别的急不清楚了，就是在后期服务上有点水，质量也不错。如果工况场地小！中端车，就是以前发动机问题多些：买国产车，挖机都不错的，质量可靠，徐工50G为首选，工程机械最主要的是牵扯到后期的维修，也就是配件储备也跟不上，汽车吊

我无语了不知道怎么说，我开的这台斗山dl503快3年了，那个幅车架座子炸了，然后就叫他们服务人员来看要怎么处理当时我没在，是产上的人和他看的，然后我就打电话去问要怎么搞，他说旱起就可以了，可是我觉得旱起可能不怎么经玩就叫他们问下发这个伙要多久才到，他说旱起没事的发伙造价高很我就说你问下嘛，他就帮我问了你猜就发个幅车架那一套要多少钱他说只发这个就要3万多那我就想这要全部整旱好不得要个4万来快钱啊太黑了哎。还有这车的动力太差了铲石头感觉就没别的车厉害别的车一下就铲满这车要2//3下人家说怕是我技术差他就上去试日他还要比我老火要说其它的我觉得这车质量还是可以的就是配件配件太贵他们卖的什么都贵倇ranstrandnum}

整体来说这个车的性能还不算太差，但是机械哪有不会的？就不用说韩国品牌了，就咱们国产的柳工车在国内好多地方的配件都跟不上就更不用说斗山了

我2011年买了一台斗山装载机503黄金版车买回来100小时就频繁出现故障配件供应不上用到1000小时换前桥换多动伐换转向机换后桥现在斗山公司不管我这台车还扬言爱哪告哪告去就不管你呼吁大家不要买斗山建议买临工龙工柳工这些车全呢用住