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厦工装载机怎么样对火头,发动机怎么对火头

来源:整理 时间:2024-04-13 08:31:23 编辑:设备回收 手机版

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1,发动机怎么对火头

让发动机怠速运转正常温度以后 旋转分电器逆分火头方向旋转怠速850转就行了 急加速转速上升快不可超过一秒 最好有真空表看一下压力值

发动机怎么对火头

2,大货车怎么样调火头

你的火头没有乱的话 就摘正时齿轮来 火头快就冒白烟 慢了就冒黑烟.好象高压泵那也可以调!
好像没有汽油的吧 你的问题太经典了 你那是汽油货车? 货车调的是喷油时间

大货车怎么样调火头

3,465发动机风火头怎么对

活塞对准一缸位置。,凸轮轴对在一缸位置,风火头,对准一缸位置,才能点火。
对一缸
飞轮上面有记号零。然后现在的分火头的位置就是一杠或者是四缸,再看看别人怎么说的。

465发动机风火头怎么对

4,怎样调火头最佳

当第一缸的进排气门都处于关闭状态,发动机一缸位于做功冲程的时候。汽油机:分电器里的分火头对准1缸,白金处于张开状态。CDI位于触发线圈触发状态。柴油机:拆开高压泵的边盖。调整轴,使第一缸柱塞处于喷油状态。两冲程:活塞上止点的时候。分电器里的分火头对准1缸,白金处于张开状态。CDI位于触发线圈触发状态

5,lj276发动机怎样对火头

点火正时的调整方法是:点火正时的调整方法是: l )调整断电器触点间隙,应首先调整好断电器触点间隙。因为断电器触点间隙的大小,不仅影响高压火花的强弱,也影响点火时间。 断电器触点间隙较大时,凸轮一接触,断电器触点便被打开,点火时间就提前了,同时断电器触点的闭合时间也就缩短了,使一次电流减小,二次电压就降低,火花塞电火花减弱。反之断电器触点间隙较小,点火时间滞后。 2 )将第一缸活塞摇到压缩行程终了开始点火的位置(按照飞轮上的标志或以正时齿轮盖的控制螺钉确定。分电器轴尾端有偏中心的凸起部分,应注意与偏中心的凹进部分正确嵌接,即为点火正时位置),这时分电器凸轮所处位置,应恰恰将触点顶开,而分火头的电极则正与第一缸的分配电极相对。 3 )松开分电器外壳夹板固定螺栓,旋转分电器外壳,先使断电器触点闭合,消除间隙,然后顺分电器轴旋转方向转动外壳,使断电器触点刚张开,就可以将外壳固定。 4 )装上分火头和分电器盖,在分火头所指的插线孔内插人第一缸高压线。 5 )按规定的点火次序,顺着分电器轴旋转方向,分别插好其余各缸高压线。 6 )起动发动机,使水温升到70-80℃ ,然后突然开大化油器节气门,以加速容易,并可听到轻微的金属敲击声为宜。若无敲击声,且加速困难,则说明点火过迟;若突然加速,金属敲击声明显,则说明点火过早,应再进行调整。此时可转动分电器外壳或旋转调整螺母,使分电器逆转为点火提前或使分电器顺转为点火迟后。如果我的答案对你有所帮助,请设为最佳答案。
虽然我很聪明,但这么说真的难到我了
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