手动叉车升不起来维修方法，手推叉车升不起

本文目录一览

1，手推叉车升不起
2，手动叉车油缸升不起来是什么原因
3，手动液压叉车不能升高如何维修
4，手动液压叉车升不高如何维修
5，如何处理手动液压叉车升不高问题

1，手推叉车升不起

手推叉车升不起的原因：叉车液压缸内的油封磨损或是损坏或是顶针密封磨损导致升不起。更换油封或是密封圈

手推叉车升不起

2，手动叉车油缸升不起来是什么原因

手动液压叉车经常会出现压不起来的问题，其原因有好几种，我们针对分类:手动液压搬运车和手动液压堆高车、我分别来分析一下手动液压搬运车: 1)没有液压油 2)油的纯度不够 3)调节螺栓太靠近或调节螺钉太紧,使阀始终处于打开状态, 4)液压油缸中有空气排除方法: 1)加油 2)换油 3)排出空气手动液压堆高车，也叫手动升高车 1)油量不足 2)液压油内有杂质,使单向阀关不住排除方法 1)加足液压油 2)拆下油缸,拧下底板螺钉,清除底板内空与直径7钢球接触面杂质。手动叉车漏油打不起来经过分析，最大可能是:多路换向阀阀体渗漏造成的。该阀体渗漏会影响系统作业，可使叉车起升、倾斜苦难。若阀杆与阀体间的O形密封圈老化或损坏，在系统油压的作用下油液会顺着阀杆流出，导致阀体渗漏油。遇此故障，只需更换O形密封圈即可。除此之外，还有很多特殊的原因导致油缸升不起来，这边就不一一列举。如果自己不懂的话，要根据自己的实际情况寻找维修人员。***** 到论坛,精华贴对你更有帮助的.车爸爸就是力量---->

手动叉车油缸升不起来是什么原因

3，手动液压叉车不能升高如何维修

（一）、手动液压堆高车应在坚硬平整的路面上使用，防止和钢板、角料、以及其他损害车轮的物体相碰，不需用货叉撞击货堆，在货物起升过程中，附近不准站人，维修和调整时应将货物放下。（二）、堆高车的货叉上海不应载人，货叉底下严禁站人，搬运货物时，货叉离地高度不应高于300mm,货物应放在两货叉之间，不要单叉受力，严格控制货物重心的位置。（三）、在使用液压堆高车在其他场合或条件下作业时，操作者要正确操作，小心从事。（四）、手动液压堆高车的故障与排除关系到堆高车能否持续作业的条件，下面为常见的故障与排除方法

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手动液压叉车不能升高如何维修

4，手动液压叉车升不高如何维修

手动叉车液压升不高的维修方法：　　1、内漏多路换向阀发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回油箱，无法完成操作，造成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法是：　　(1)阀杆与阀体之间磨损间隙过大多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸下降或倾斜量很小，不影响工作。但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。产生原因主要是，因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光;若阀杆磨损严重，则需要更换。　　(2)阀体之间漏油由于工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因此阀体之间的密封性要求很，阀体与阀体油道之间安装O形密封圈后，将阀体用螺栓连接起徕，达到密封的目的。如果螺栓的坚固力矩不同，可能导致阀体翘曲。密封圈失效，产生内漏;如果安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。修理时，若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。　　(3)安全阀弹簧失效安全阀用于调节系统的工作压力，使压力保持在一定的范围内，防止因超载、液压缸活塞到极限位置或其他原因而造成的液压系统各零部件的损坏。安全阀主要由弹簧弹力将钢球压在阀位上达到开、关的目的。当液压泵输出的油压超过规定数值时，高压油的压力克服了部分高压油经安全阀溢油道返回油箱。当油压达到规定值时，弹簧在自身预紧力的作用下，将钢球压紧在阀位上，安全阀关闭。如果安全阀弹簧失效，液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道，造成内漏，使系统失效。修理时必须更换弹簧，然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 Mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物，当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧，此时的压力即为所需要调整的压力。　　(4)多路换向阀杆不能复位阀杆复位弹簧安装在阀杆的下端，无论阀杆在上位还是在下位时都能使弹簧受到压缩，在无外力作用时，由于弹簧的弹力使阀杆迅速恢复到原来的位置。如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏，弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位，修理时须更换弹簧;二是阀体与阀杆间不清洁，产生较大的阻力，使阀杆复位困难，修理时须清洗多路换向阀的内部，消除阻力。　　(5)锥阀磨损锥阀用于防止油液倒流。若锥阀磨损，油道关团不严，则会使液压油回流，使系统失效。修理时，应对其进研磨或更换。消除回流。　　2、阀体渗漏油阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来实现，若密封圈老化或损坏，在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出，导致阀体渗漏油。排除此故障只需更换O形密封圈即可。

液压坏了

5，如何处理手动液压叉车升不高问题

一、叉车维修保养目的：是提高叉车设备完好率，提高叉车设备使用寿命。二、叉车维修保养措施： 1、对叉车设备进行巡检，及时发现设备存在的问题。巡检内容按照盾构机巡检表进行。 13、对叉车设备进行清洁、紧固、润滑、调整、防腐等维护预防故障发生。清洁：清洁上电机阀、配电柜等进行清洁。紧固:对结构连接松动处、管线泄漏处进行紧固。润滑：一是检测润滑系统是否正常，二是对需手动润滑的部位进行手动润滑。调整：对盾构机不合理的地方进行调整整改。防腐：防止叉车的电气液压元件受腐蚀。三、叉车维修

广东肇庆市诺力叉车经营部认为手动液压叉车升不起除了液压油不够或者太满没有空气外，一般就是下降阀体没放开、密封圈破损或者阀体损坏。逐步排除吧。

前期发现，叉车总是不能升到最高处，导致工作进展不利。后排查是下面漏油了，导致不能升到最高处。漏油是多路换向阀最常见的故障。遇到这样的问题，先不要着急，分析一下原因：1、内漏多路换向阀发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回油箱，无法完成操作，造成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法是：（1）阀杆与阀体之间磨损间隙过大多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸下降或倾斜量很小，不影响工作。但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。产生原因主要是，因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换。（2）阀体之间漏油由于工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因此阀体之间的密封性要求很，阀体与阀体油道之间安装o形密封圈后，将阀体用螺栓连接起徕，达到密封的目的。如果螺栓的坚固力矩不同，可能导致阀体翘曲。密封圈失效，产生内漏；如果安装时阀体表现损伤或o形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。修理时，若阀体损伤则需进行研磨、更换o形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。（3）安全阀弹簧失效安全阀用于调节系统的工作压力，使压力保持在一定的范围内，防止因超载、液压缸活塞到极限位置或其他原因而造成的液压系统各零部件的损坏。安全阀主要由弹簧弹力将钢球压在阀位上达到开、关的目的。当液压泵输出的油压超过规定数值时，高压油的压力克服了部分高压油经安全阀溢油道返回油箱。当油压达到规定值时，弹簧在自身预紧力的作用下，将钢球压紧在阀位上，安全阀关闭。如果安全阀弹簧失效，液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道，造成内漏，使系统失效。修理时必须更换弹簧，然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物，当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧，此时的压力即为所需要调整的压力。（4）多路换向阀杆不能复位阀杆复位弹簧安装在阀杆的下端，无论阀杆在上位还是在下位时都能使弹簧受到压缩，在无外力作用时，由于弹簧的弹力使阀杆迅速恢复到原来的位置。如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏，弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位，修理时须更换弹簧；二是阀体与阀杆间不清洁，产生较大的阻力，使阀杆复位困难，修理时须清洗多路换向阀的内部，消除阻力。（5）锥阀磨损锥阀用于防止油液倒流。若锥阀磨损，油道关团不严，则会使液压油回流，使系统失效。修理时，应对其进研磨或更换。消除回流。2、阀体渗漏油阀杆与阀体的密封靠o型密封圈来实现，若密封圈老化或损坏，在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出，导致阀体渗漏油。排除此故障只需更换o形密封圈即可。