前四驱，中四驱，前四驱，边角都一样，抓地力和稳定性都不错，可以迎合激烈的操作，但这是四驱的基本特点，没什么好说的。四驱100马力拖拉机，中后驱，和前后驱没什么区别，最多就是转向不足的感觉，但是大众的lupo waves很少有后置前驱的，印度的Nano后置四驱就是保时捷911Turbo，最常见的就是楼上说的叉车，叫装载机。
Search:四驱100马力拖拉机或宫扇16叉车。拖拉机的发动机比铲车的功率大，但拉不动16英寸的铲车。15的发动机是40.8KW，但它的车轮设计得更适合高阻力行驶，即使打滑也不会很快在原地挖洞。拖拉机的高花轮胎只要瞬间停下来，就会在原地打滑。只要车轮下有坑，就没那么有活力，即使在水泥路上，它的吨位也不如小铲车。
但是大众的lupo waves很少有后置前驱的，印度的Nano后置四驱是保时捷911Turbo，最常见的是叉车，叫装载机。这个角落很难说。车辆底盘已调整至后部四驱。我真的不知道，可能是无知吧。我没想到那一个。情况就是这样。前置后驱，可能是车的结构使得过弯重心相对靠前，所以漂移和急速性能都不错。中置后驱和前置后驱没什么区别，最多就是优势转向不足的感觉。
中前置驱动，这种车型确实很少见，但从物理上来说，应该和前置驱动没什么区别。中心四驱，前面四驱，边角都一样，抓地力和稳定性都不错，可以迎合激烈的操作，但这是四驱的基本特点，没什么好说的，后前驱可能没必要，所以汽车史上基本没有这样布局的车。车尾四驱现在很多顶级跑车都在用，很正常。
