装载机怎么调火位，装载机维柴怎么对火位

1，装载机维柴怎么对火位

这个说起来有点复杂，简单的来说就是把凸轮轴、柴油泵、曲轴都找到一缸然后齿轮对好就ok了，点火不要乱动，否则会处大问题，最好找专业人事来修，避免不必要的损失！

装载机维柴怎么对火位

2，云内4102调火位怎么调

曲轴皮带轮上有刻度，0刻线对准齿轮室上的箭头后，调1236，转360°后，调4578，进气门0.30-0.35，排气门0.35-0.40.

如果你的柴油机是采用机械泵的话,那可以直接放总油量(油泵调速器壳后端有一大螺套,松开后就可以拧松里面的螺柱),但不要放得过多,否则会影响到柴油机的可靠性.

云内4102调火位怎么调

3，装载机的发动机上柴康明斯校了油泵后如何对火位说说详细的步骤谢谢

有键槽的话在齿轮没动的情况下你直接对键槽装归去就好了嘛。假如是没有键销的那种就更好办了那种泵是有一缸上至点销的。

没有键的然则看它的轴上有槽就一个大年夜螺帽锁紧的啊

没有键的油泵有正时销在油泵外面有一个螺盖打开里面一根正时销把销反过来迁移转变油泵轴到能把销顺利插入的地位插入正时销扭上螺盖这时油泵就是一缸的供油上止点。在发念头凸轮轴齿轮的后头油泵地位的旁边也有一个正时销在凸轮轴齿轮上有正时孔迁移转变发念头到能使正时销顺利插入是就是发念头的一缸上止点这时装上油泵就好了。说起来很费劲懂得了就很简单的。记住装好后要恢复两个正时销的啊

对于我们还不会的操作起来照样挺有挑衅性的感谢啦啊啊

装载机的发动机上柴康明斯校了油泵后如何对火位说说详细的步骤谢谢

4，潍柴wd615发动机是装载机上的发动机换了汽泵怎样对火啊搜

他的方法你可能会对到6缸的我给他加个补充你将6缸气门罩盖打开盘动发动机到6缸排气门刚关进气刚开时是1缸的工作上止点(因为6缸和1缸上止点相同但工作差360度) 再看后边的型轮对12--14度位子高压泵体的箭头和提前器横线对齐(是1缸位)

最简单的问题了，我告送你，大泵就看一缸喷油嘴位置刚一上油就是大泵的一缸最后就是找到机器的一缸，再有看后边的型轮对14度，一定要准呀，一点都不能错，否则着不了车，正时没有问题就是有气，大泵放气，六个喷油嘴放气，等到六个喷油嘴都上油了，紧好，保准着车。还不明白就追问

刚说的，寻找喷油泵一缸的做法，主要是针对泵体的箭头和提前器横线模糊不清，无法辨别的时候，最有效的做法，可以去试试。只要提前角对准，偏差不大的话，把空气排好，一定百发百响。

对不了就用软管拉来接过去固定下软管在加个加紧圈

5，玉柴2108点火位怎样调整

您好，微信公众平台【修车问问】很高兴为你解答：一、无正时灯调整方法1、首先将分电器触点间隙按要求调整到合适。 2、找到第一缸压缩上止点位置。取下一缸的高压分线。用火花塞套筒拆下第一缸火花塞，用拇指或布团堵住火花塞孔，然后摇动发动机曲轴。当感到气缸有阻力时，慢慢摇转曲轴，同时观察，使正时记号对正。3、调整分电大至触点闭合的瞬间。待上述部位都达到要求后，接通点火开关，松开分电器外壳固定螺丝，转动分电器外壳使断电器触点闭合。然后将分电器再逆向转动，至分电器触点刚刚张开，此一瞬间可看到触点间产生一微小电火花，再将分电器外壳固定螺丝拧紧，并将辛烷值调整到刻度为零的位置；此时，分火头所指的方向即为一缸位置。 4、点火顺序插好分电器盖上的高压分线，用手拧紧螺钉，暂时固定分电器。5、起动发动机检验点火正时，如果此时发动机点火系统及燃油供给系统调整良好，则发动机排气管应滴水，发动机震动最小及噪声降到最低。二、正时灯调整法1、启动发动机暖机达到正常工作温度；2、将点火正时灯2个黑色夹头分别接于蓄电池正、负极桩头上，传感器夹于第一缸高压导线上； 3、调整发动机转速至正常怠速状态下，利用点火正时灯照射于正时皮带轮上，查看皮带轮上记号是否为厂家规定角度（一般为6~10）。4、若需调整，松开分电器螺丝，利用点火正时对准正时皮带轮再转动分电器（左右转）直至刻度记号在规定值为止，最后锁紧分电器螺丝即可。若有汽车故障和汽车配件问题还未解决在微信公众平台搜“修车问问”技术团队即可免费为您详细解答。