50 装载机液压箱盖漏气是怎么回事？柳工装载机排气阀总是漏气应该是说从气泵出来的高压气路上的压力控制和油水分离复合阀的排气口总是漏气。这里补充说明一下，不用太担心:1，空气压缩机大部分是齿轮传动，此时不需要检查任何皮带；2.没有安全阀，气压不是无限大的，因为装载机基本都是用活塞式低压压缩机，由于定位是低压，所以密封要求不是那么苛刻，当压力达到一定值时，空气会从各个薄弱的地方漏出来，比如活塞和缸套之间，气阀和气阀座之间(压缩机没有像发动机那样专门复杂的驱动机构来驱动气阀)，但绝对不能用手去堵。
1，车出发的地方检查有漏气；2.检查空气压缩机皮带张紧度。以5 kg的力按压皮带中部，应凹进5 ~ 10 mm，否则重新调整。皮带过小会打滑，增加轴承径向负荷，缩短轴承使用寿命。3.重新调整安全阀(安全阀在油水分离器旁边)。如果无法调节，断开空压机排气管，启动发动机，用手堵住排气口，应该是不堵的(没有安全阀，压力无限大，再怎么用力)。
如果不能堵塞，更换安全阀。这里补充说明一下，不用太担心:1。空气压缩机大部分是齿轮传动，此时不需要检查任何皮带；2.没有安全阀，气压不是无限大的，因为装载机基本都是用活塞式低压压缩机。由于定位是低压，所以密封要求不是那么苛刻。当压力达到一定值时，空气会从各个薄弱的地方漏出来，比如活塞和缸套之间，气阀和气阀座之间(压缩机没有像发动机那样专门复杂的驱动机构来驱动气阀)，但绝对不能用手去堵。
50 装载机液压油箱盖漏气属于正常现象，油箱必须与大气相通，原因如下:1 .装载机工作时，油温升高膨胀，如果关闭油箱会窒息；2.液压缸为差动缸，无杆腔容积大于无杆腔容积(无杆腔进油比有杆腔出油多，有杆腔进油比无杆腔出油少，所以油箱在工作循环中必须“呼吸”。需要注意的是，油箱在工作时是不断“呼吸”的，灰尘和潮湿的空气会污染液压油。因此，用户应定期清洗油箱，并根据制造商的规定更换液压油和滤芯，以延长机器的使用寿命。
3、柳工 装载机排气阀一直 漏气应该是指从气泵出来的高压气路上的压力控制和油水分离复合阀的排气口总是在漏气。一般情况下，只有储气罐满了，达到额定气压时，排气口才会将空压机送来的多余压缩空气直接排到大气中，注意事项:根据国内外装载机工作装置的结构类型，主要有七种，即根据连杆机构的构件数量，可分为三杆、四杆、五杆、六杆和八杆型。根据输入输出杆转向是否相同，可分为正向和反向连杆机构。
