装载机的lnh档怎么换，装载机一档换二档怎么换呢

1，装载机一档换二档怎么换呢

直接推到二档位置就行了！

装载机一档换二档怎么换呢

2，成工牌30装载机档位怎样操纵

1挡，工作用。2挡，行驶用。倒挡，空挡。然后还有还有一个副变速，提上去是工作模式，放下去是行驶模式，注意！改副变速的时候要挂空挡！

支持一下感觉挺不错的

成工牌30装载机档位怎样操纵

3，50铲车二档换一档该怎么换该踩刹车还是踩油门为什么二档换一档

看在什么时机换挡。工作时不用不用刹车铲斗接触到物体近停的时候换一档。进行铲料工作就可以了。因为用的是液力变矩器。不存在动力不足而导致熄火现象。如果在行走时。既然要挡肯定是有情况需要减挡。可以采取先带一点刹车在减一档，如不是很急减挡。可以先收油带车速降下于一档同速速比时直接减。至于您所说的会有fiu的声音，是变速箱速比不一样时齿轮撞击声音。

踩刹车车速完全降下来在挂一档，发出的声音是高速减档车推一档轴，一档离合器片响，经常这样会使变速箱加速损坏

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4，装载机一档如何换二档

你这车是ZF变速箱和前后驱动桥，用很多年才开始坏的，压力0.8的话看看油够不够，油是不是长期未更换清洁度差堵住滤芯了，清洗下操纵阀，实在不行的话就得吊下来换变速泵了

如果车没问题的话，就是换档时机太早，导致的扭力不足，如果过于无力会颤抖，正好的话就是有个延迟才出力。如果是车有故障就单说了，一般是供油问题，基本每档都出现。操作时提早或延迟换档转数，看有什么反应吧！如果是时机问题，提高换档转数会明显改善的根据你的补充，极有可能是油压不够，测一下油压吧，我遇到过一次是捷达，油管从管架脱落下来，局部因为弯曲产生阻力，导致的油压不正常，装回原位后全程再为发生唑车。

5，装载机的一档和倒档是如何转换的啊

与超越离合器和涡轮无关，主要是在变速箱转换。这个工作原理较复杂，不同的变速箱转换方式也不一样，也许不通过实践你是不可能完全弄懂的，现以成功牌装载机变速箱为例，仅供参考：太阳轮主动（输入动力）1.固定齿圈（前进一档时） 2.固定行星架（倒档时）一档行星轮：自转+公转倒档行星轮：自转（不公转）一档行星架则已太阳轮相同的旋转方向选旋转，输出动力倒档齿圈则已太阳轮相反的旋转方向旋转，输出动力

一般情况下，变速器的一、倒档用的是同一个拨叉和同一个齿套，没有一、倒档的原因可能是一倒档拨叉损坏（或拨叉固定失效）、一倒档齿套、齿轮损坏所致。