装载机叉车油路故障柴油泵供油不足，对泵进行校准。装载机 油路帮忙解决问题！车换了新手油泵后，装载机中等液压扭矩，ZL50型装载机液压系统，装载机的主要组件包括:1，二号引擎，变矩器上有三个泵，即工作泵(供应提升和倾翻压力油)和转向泵(供应转向压力油)。变速泵也称为行走泵(供应变矩器和变速箱压力油)，某些型号还配有先导泵(为控制阀供应先导压力油)，3.工作压力/提升油缸和倾卸油缸4，行驶油路:变速箱油底壳、行驶泵、变速箱离合器5，驱动:传动轴、主差速器、轮边减速器6。转向油路:油箱、转向泵、稳流阀(或优先阀)，转向油缸7，齿轮箱使用的油主要有两种:机油、液压油、齿轮油、润滑脂和冷却液等，可以查一下碧润的牌子。他们网站上有专门的选油助手，是针对工程机械的，你可以去看看。
在叉车驾驶室的左侧，液压油箱上有一个油尺标志。看看那个标志。液压油一般没有油表，但液压油箱上有一个油位可视管和油位可视窗，上面有油位刻线。如果液压油足够低，必须补充。对于驾驶员座椅仪表板上带有机油压力表的发动机，检查机油压力表的指针在工作时是否在绿色范围内。当叉车的液压系统没有配备驾驶座仪表板上带油压表的发动机时，需要拆下气缸体和机油滤清器支架的油压出口塞，连接测量用油压表来测量油压。
前后供油不畅是液压油不足的标志。液压油不足还会造成液压泵等部件损坏，缩短使用寿命。叉车液压系统使用的液压油决定了其使用性能和寿命。保持液压油的清洁是叉车安全平稳地进行装载作业的必要前提。如果液压油在使用过程中受到污染，会导致液压控制阀磨损，液压系统会发生泄漏甚至卡死，从而影响叉车的正常工作。
在国内工程建设中广泛使用的国产ZL系列装载机中，ZL40和ZL50车型装载机的结构基本相同，其转向系统、工作装置和变速箱控制均为液压驱动。ZL50 装载机液压系统。转向液压回路:ZL50轮胎型装载机转向液压回路根据所用转向阀的结构类型可分为滑阀式和转阀式，其中滑阀式恒流转向液压回路应用较为广泛。装载机采用折叠式液压转向，车架前后部分铰接，转向油缸的活塞杆和油缸分别与前后车架铰接。
