多少空转？这是冷车还是热车？给一点油压力就正常起来了。如果你测量的单位是bar或kg/cm2，压力偏低，就要检查过滤器，压力调节阀，机油泵和机油收集过滤器；如果你的计量单位是kPa，那么压力就是正常的。应该是正常的因为这车有三个表(工作系统压力米，运行液力变矩器发动机机油 压力米)，都是以MPa为单位。不正常，机油 压力低于0.2就是压力低。
4、凉车 机油 压力正常热车 机油 压力底这是什么故障冷车机油 压力正常热车机油 压力低，如果机油灯亮了，就会有问题。如果机油灯亮，问题会很多，第一个机油泵磨损间隙太大。第二瓦磨损间隙过大，不含油。冷车机油 压力偏高，热车机油 压力低于0.1是怎么回事？一般这种情况有几种可能。有可能是机油长时间未更换，造成机油粘度变化。也有可能机油不正宗，显示冷车机油 压力高，热车基本没有压力。
柴机油车改机油后压力两个压力正常吗？3到5 压力在正常范围内，怠速在1 压力左右；发动机的机油 压力过低，这是柴油机使用和保养中的通病。热车柴油机怠速时，其机油 压力低于0.1MPa，中高速时低于0.2MPa，则/。介绍一种机油-3/低温的简易诊断方法。4105柴油机热启动机油 压力怠速0.1。转速在1500 0.2以上正常吗？
5、 机油 压力调节阀在哪机油压力调节阀通常安装在机油过滤器座上。机油 压力调节阀主要用于发动机的润滑系统，主要用于调节机油 压力高度和限制润滑系统。如果损坏，会引起机油 压力低报警。机油 压力调节阀(又称限压阀)的作用是限制润滑系统的最大值压力，以防止润滑系统产生过高压力，导致润滑系统部件损坏和油路漏油。机油 压力上下发动机怠速时，机油压力正常，中高速运转时，机油 压力波动(机油压力表指针在0 ~ 0.6 MPa之间摆动或来回振动)。主要原因如下。
6、拖拉机 机油 压力低怎么调?拖拉机什么牌子什么型号？发动机是哪里制造的？大多数柴油机的机油-3/调整螺钉一般在机油滤清器座上。你能清楚地告诉我柴油机的型号吗？多缸还是单缸？但是，机油 压力只是主轴承衬套间隙的指示。如果压力过低，也可能是轴承间隙过大造成的。最好只是冷却汽车。给汽车加热毫无意义。清洗机油过滤、检查机油泵。机油 压力低有很多原因。必须首先检查机油泵和相关的联动装置。
7、 装载机的 机油 压力一般来说，冬天冷车启动的时候。机油 压力可以达到0。6MP0.8MP .随着发动机冷却液温度的升高，一般为0.4MP0.6MP，当机油低于0.25MP时，发动机为机油 压力故障。一般来说，机油 压力低于0。25MP需要检查发动机机油泵是否正常工作。机油过滤器是否堵塞。曲轴衬套连杆衬套。一般来说，两辆以上，三辆以下，一般老的就低，少于两辆就不正常了。检查机油泵。
8、30 龙工 装载机 机油 压力小是怎么回事1 机油传感器插头损坏或机油仪表损坏2 机油灯损坏或线路老化。如果热车怠速1.5 压力，就足够了。如果突然变低，考虑发动机温度过高或者油表损坏【车的问题，问车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。只要车能自由行驶，手表就不准。1.机油Shell机油低表面当指示器不上升或上升不够时，拆下机油观察并添加机油排除故障。第二，机油质量问题。(1)汽车冷的时候指标上升正常，热的时候上升不够或者不升，多是机油质量差机油高温后粘度大幅度降低造成的。
三。机油滤网堵塞或滤网堵塞如果是这种情况，应每200小时清洗一次，必要时更换，四。机油在泵中，由于外转子齿尖磨损造成轴向和啮合间隙过大，或机油在泵中，外转子端面磨损严重，需要更换机油泵，五、曲轴主轴轴颈和主轴泵，或连杆轴承和连杆轴颈磨损，如果两者都磨损，导致配合间隙过大，损失来自间隙增大。【汽车问题，请教汽车大师，4S店专业技师，10分钟解决。
